Destaques
- Dois antigos proprietários registados e apenas um condutor
- Versão de luxo 21E
- Regal posterior com o motor de 29.5bhp 701cc 4cyl
- Guardado durante aproximadamente 30 anos
- Apresenta apenas 31,654 quilómetros
- Pronto para restauro
O Apelo
O angular Regal colocou o automóvel de quatro lugares no domínio dos que não tinham carta de condução. Barato de conduzir, mas prático e, com o seu vidro traseiro angular 'breeze away', também elegante, foi um enorme sucesso.
A empresa melhorou continuamente o Regal durante a sua vida. O mais potente motor de alumínio de 701 cc e 4 cilindros chegou em agosto de 1968. Os compradores podiam também optar pelo Regal com o luxuoso pacote '21E', que oferecia 21 caraterísticas extra, incluindo um interior mais luxuoso.
Estes últimos e desejáveis modelos são agora excecionalmente raros. Sobretudo modelos como este. É um verdadeiro "achado de celeiro" que esteve armazenado durante cerca de 30 anos. Disseram-nos que permaneceu com o mesmo condutor desde novo, passando por dois proprietários, e que percorreu uns míseros 1.800 quilómetros.
Com um acabamento provavelmente em vermelho fora do padrão, é um projeto de restauro. Os compradores devem contar com verificações completas e uma revisão geral para o colocar de novo na estrada. Para o comprador entusiasta certo, oferece um Regal único de baixa quilometragem para desfrutar depois de concluído.
O vendedor diz:
"Um belo veículo, só precisa de alguém que o ame e o restaure."
História e documentação
- Registado pela primeira vez a 3 de agosto de 1971
- DVLA regista um único detentor registado desde novo
- O vendedor informa que o carro teve dois detentores
- Foi-nos dito que houve um condutor desde novo
- VIN 688894
- Guardado durante 30 anos, segundo nos disseram
- É necessária uma nova chave
O estado
- Atualmente com acabamento em vermelho e pintura a necessitar de restauro
- A carroçaria parece estar em boas condições, tendo em conta a idade e o armazenamento
- Apresentado como um modelo '21E' de peluche, mas tal não foi verificado
- Tem jantes de aço com calotas cromadas de fábrica
- O interior e o exterior precisam de ser restaurados
- Equipado com luzes de condução auxiliares
A Mecânica
- Motor de alumínio de 701 cc e 4 cilindros com 29,5 cv
- Caixa manual de quatro velocidades
- Não foi conduzido durante muitos anos
- Necessita de uma nova entrada em funcionamento mecânica
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