Motor anunciado como tendo sido reconstruído em novembro de 2023 por uma oficina especializada
Pintura refeita profissionalmente na sua cor azul de origem
Dois antigos proprietários
Conforme às especificações de origem, sem modificações
Matriculada em França e permaneceu no país durante toda a sua vida
O apelo
O Citroën SM personifica um dos mais ambiciosos grandes GTs dos anos 1970. Combina a avançada tecnologia hidropneumática da Citroën com um motor V6 concebido pela Maserati. Com a sua silhueta aerodinâmica marcante, a direção com retorno comandado e uma qualidade de rodagem excecional, o SM foi um verdadeiro feito tecnológico. Aprovado, nomeadamente, como automóvel presidencial francês, continua hoje a ser um dos modelos mais procurados pelos colecionadores.
Este exemplar de 1972, apresentado num elegante conjunto azul e couro bege, permaneceu em França durante toda a sua vida. Passou cerca de 25 anos nas mãos de um único proprietário, que o manteve resguardado e o utilizou muito pouco. O vendedor indica que o motor foi completamente reconstruído em novembro de 2023, que o sistema hidráulico foi recondicionado e que a carroçaria foi repintada profissionalmente na sua cor de origem. Equipado com pneus Michelin novos e com inspeção técnica válida até julho de 2027, este SM, fiel à sua configuração original, constitui uma excelente oportunidade para os entusiastas deste notável grande turismo franco-italiano.IMG_4163 daniel CHOLEZ.jpeg7.2 MB
Informações essenciais
Quilometragem : 3 298 km indicados; o conta-quilómetros terá dado uma volta completa, pelo que a leitura não é considerada fiável
País de matrícula : França
Inspeção técnica : válida até 5 de julho de 2027
Características técnicas : motor V6 Maserati de 2,7 litros que aciona as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades
Motor reconstruído em novembro de 2023 pela Atelier Amédée, em Espira-de-l'Agly, segundo o vendedor
As intervenções incluíram a substituição das cabeças, camisas e cilindros, válvulas, árvores de cames, corrente de distribuição, bomba de água e alternador
Diz-se que os cilindros foram re-revestidos (re-bored) e que os carburadores foram recondicionados no âmbito da reconstrução do motor
O vendedor indica que o motor, assim reconstruído, terá percorrido cerca de 2 000 km desde o fim dos trabalhos
Esferas hidráulicas novas e substituição de toda a tubagem hidráulica, segundo o vendedor
Escapamento em aço inoxidável
O vendedor não assinala qualquer fuga de óleo
Carroçaria anunciada como repintada profissionalmente na sua cor azul de origem
Interior em couro bege de origem, apresentando um desgaste compatível com a sua idade
Tapetes de chão anunciados como em bom estado
Rádio de origem com leitor de cassetes, anunciado como funcional
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