Destaques
- Land Rover militar antigo
- Ainda com quilometragem de cinco dígitos
- Acredita-se que mantém o motor original
- Caixa de velocidades síncrona Series III melhorada
- Apresenta uma riqueza de detalhes militares
O Apelo
Imagine um Land Rover antigo, e provavelmente imaginará um Series IIA. No início dos anos 1970, estes veículos que vão a qualquer lugar estavam longe de luxuosos, mas ainda assim incorporavam muitos elementos considerados supérfluos pelo exército, que encomendou Land Rovers a milhares para serviço ativo no Reino Unido e no estrangeiro.
Este veículo em particular é um modelo Lightweight Series IIA de 1972, a cumprir o seu nome ao banir qualquer coisa tão suburbana como tapetes ou forro do tabliê. Apresentado em cores militares e mantendo uma pá de uso militar montada na porta traseira, este veículo despojado realizou nove anos de serviço militar antes de ser reformado para a via civil com honra. O atual proprietário adquiriu-o em 2006, desde então tem sido periodicamente mantido e guardado em interior quando não está em uso.
Desde o seu teto em lona até às marcações militares ao longo das portas, não há nada de refinado neste Land Rover. E aí reside justamente o ponto. Veículos com rodas sob o capô, janelas deslizantes nas laterais e cabos expostos pelos seus tabliês de metal nu são claramente utilitários por natureza. O próprio tabliê está povoado por mostradores da época, interruptores de contato e a placa ocasional da Rover Company; até o extintor de incêndio parece ser de especificações militares originais.
Durante a sua longa atual propriedade, os freios do veículo foram rebobinados, juntamente com a substituição de amortecedores, um novo carburador e o depósito de combustível do lado do motorista. Upgrades simpáticos incluem um freio de mão com disco e uma conversão para 12V a partir da configuração original FFR (Fitted For Radio). Outras modificações elétricas incluem um novo chicote elétrico, faróis atualizados, nova bobina de ignição eletrónica e cabos de alta tensão. Além de uma bem-vinda atualização para caixa de velocidades com sincrônicos em todas as marchas Series III, tudo o resto parece ser original, tornando este um veículo perfeito para mostras de carros clássicos e para condução quotidiana.
A História e a Documentação
- Veículo militar nos primeiros nove anos
- Entrou em serviço civil em 1981
- Proprietário atual há 19 anos
- Eletrões e freios atualizados
- Interior e exterior originais
A Condição
- Exterior mantido o mais original possível
- Roupeiros e pneus dianteiros para fora de estrada recentemente montados
- Principais instrumentos e comutadores alegadamente a funcionar
- Chassi original mas ombreira traseira substituída
- Cordões de piso soldados juntamente com painéis laterais substituídos
- A cabina parece limpa e sem ferrugem
A Mecânica
- A barra traseira de rollamento aparafusada pode ser removida se necessário
- Mangueiras de combustível e eixo traseiro recentemente substituídos
- O motor original alegadamente arranca e funciona sem falhas
- A caixa de velocidades acredita-se ser da Series III, com sincronia total
- Descrito como “mantido regularmente em bom estado mecânico”
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