Destaques
- Raríssimo modelo early Suffix A de 1972
- Passou bastante tempo no clima quente do Mediterrâneo em Malta
- Chassi e carroçaria muito sólidos, sem ferrugem significativa
- Anteriormente parte da coleção de um piloto gentleman de corridas
- Recentemente recebeu melhorias mecânicas
A Atração
Suffix-A é um termo que entusiasma qualquer entusiasta Range Rover. Estes foram os primeiros exemplos do SUV que mudou a indústria e, por isso, poderão ser considerados os mais puros, tal como concebidos, do off-roader angular de topo. Foram estes carros que realmente mudaram o mundo e deram origem a um novo segmento; historicamente significativos na essência.
Este exemplar beneficia do tempo passado no clima seco de Malta, resultando numa carroçaria e chassis notavelmente robustos – uma raridade para estes modelos iniciais que muitas vezes sofreram com o tempo húmido britânico. Tendo feito parte tanto da coleção de um entusiasta em Malta quanto, mais tarde, da coleção de um piloto gentleman no Reino Unido, este exemplar Suffix-A vai impressionar qualquer entusiasta.
Este exemplar beneficia do tempo passado no clima seco de Malta, resultando numa carroçaria e chassis notavelmente robustos – uma raridade para estes modelos iniciais que muitas vezes sofreram com o tempo húmido britânico. Tendo feito parte tanto da coleção de um entusiasta em Malta quanto, mais tarde, da coleção de um piloto gentleman no Reino Unido, este exemplar Suffix-A vai impressionar qualquer entusiasta.
História e Documentação
- Originalmente registado no mercado do Reino Unido em 1972
- Teve 3 antigos proprietários registados
- Exportado para Malta, onde foi propriedade de um entusiasta
- Beneficiou do clima quente mediterrânico durante o período no estrangeiro
- Mais tarde reimportado para o Reino Unido como parte da coleção de um piloto gentleman
- Historicamente significativo como um dos primeiros Range Rovers
- Alterou para a matrícula original (YCF 215K) antes da venda
A Condição
- Altamente original com uma pintura azul profunda e riscas desportivas
- Sem amassados significativos
- Marcas de idade aqui e ali
- Chassi, caixas-de-roda e porta-malas parecem livres de ferrugem significativa devido à vida ao sol
- Rodas em bom estado geral
- Ainda necessita de melhorias cosméticas adicionais
- Apresenta bancos personalizados e riscas desportivas em consonância com o tema da coleção
- Instrumentos em bom estado
- Bancos parecem plush e bem apresentados
- Tapetes com desgaste suave
- Forro de teto parece sólido
A Mecânica
- Motor V8 de 3,5 litros
- Caixa de velocidades manual de 4 velocidades
- Cofre do motor em bom estado geral
- Sujeito a várias melhorias mecânicas recentes
- £1.000 em trabalhos mecânicos recentemente realizados incluindo reconstrução total de carburadores, substituição de pontos, condensador e velas, ajuste do tempo de ignição
- No entanto, podem ainda ser necessários alguns trabalhos mecânicos
- Em grande parte de acordo com as especificações de fábrica
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