Highlights

Seltenes frühes Suffix-A-Modell aus dem Jahr 1972
Verbrachte viel Zeit im warmen mediterranen Klima Maltas
Sehr robuster Fahrgestell und Karosserie ohne nennenswerten Rost
Zuvor Teil der Sammlung eines Gentleman-Rennfahrers
In letzter Zeit mechanische Verbesserungen erhalten

The Appeal

Suffix-A ist ein Begriff, der jeden Range Rover-Enthusiasten in Aufregung versetzt. Dies waren die frühesten Beispiele des Industrie-wandels SUV und damit vermutlich die reinsten, wie vorgesehenen Exemplare des kantigen hochwertigen Offroaders. Diese Autos haben die Welt wirklich verändert und ein ganz neues Segment geschaffen; historisch von grundlegendem Bedeutung.

Dieses Exemplar profitiert von der Zeit im trockenen Klima Maltas und weist eine bemerkenswert stabile Karosserie und ein festes Chassis auf – eine Seltenheit bei diesen frühen Modellen, die oft unter feuchtem britischen Wetter gelitten haben. Nachdem es sowohl Teil der Sammlung eines Enthusiasten in Malta als auch später Teil der Sammlung eines Gentleman-Rennfahrers im Vereinigten Königreich war, wird dieses Suffix-A-Beispiel sicherlich jeden Enthusiasten beeindrucken.

History and Paperwork

Ursprünglich auf dem britischen Markt registriert im Jahr 1972
Hat drei frühere registrierte Halter
Nach Malta exportiert, wo es einem Enthusiasten gehörte
Profitierte von dem warmen mediterranen Klima während seiner Auslandzeit
Später wiederimportiert nach Großbritannien als Teil der Sammlung eines Gentleman-Rennfahrers
Historisch bedeutsam als einer der ersten Range Rovers
Vor dem Verkauf auf die ursprüngliche Kennung (YCF 215K) zurückgestellt

The Condition

Sehr original mit einer tiefblauen Lackierung und Rennstreifen
Keine signifikanten Dellen oder Beulen
Altersbedingte Spuren hier und dort
Fahrgestell, Radläufe und Heckklappe wirken frei von nennenswertem Rost dank der Sonne
Leichtmetallräder insgesamt gut erhalten
Benötigt noch weitere kosmetische Verbesserungen
Ausgestattet mit individuellen Sitzen und Rennstreifen im Einklang mit dem Sammelthema
Instrumente scheinen in gutem Zustand
Sitze wirken üppig und gut präsentiert
Teppiche weisen leichte Abnutzung auf
Kopfleiste appears sound

20062775-24 Jasper Grizzell.jpg 1.95 MB

The Mechanics

3,5-Liter-V8-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe
Motorraum insgesamt gut erhalten
Durch zahlreiche jüngste mechanische Verbesserungen
Ca. £1.000 an mechanischen Arbeiten, darunter komplette Überholung der Vergaser, Austausch von Zündkontakt, Kondensator und Zündkerzen, Einstellung des Zündzeitpunkts
Allerdings kann noch weitere mechanische Arbeit notwendig sein
Weitestgehend original gemäß Werksspezifikation

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