Highlights
- Raro modelo temprano Suffix A de 1972
- Pasó mucho tiempo en el cálido clima mediterráneo de Malta
- Bastidor y carrocería muy sólidos, sin óxido significativo
- Anteriormente forma parte de la colección de un conductor de carreras aficionado
- Recientemente recibió mejoras mecánicas
The Appeal
Suffix-A es un término que entusiasma a cualquier aficionado a Range Rover. Estos fueron los primeros ejemplos del SUV que cambió la industria y, por tanto, probablemente los más puros, tal como fueron concebidos: el todoterreno de alta gama con líneas angulares. Estos fueron los coches que realmente cambiaron el mundo y dieron paso a un nuevo segmento; históricamente significativos en su esencia.
Este ejemplar concreto se beneficia del tiempo pasado en el clima seco de Malta, resultando en una carrocería y chasis notablemente sólidos, algo poco común para estos primeros modelos que a menudo sufrían en el húmedo tiempo británico. Habiendo formado parte tanto de la colección de un aficionado en Malta como, más tarde, de la colección de un conductor de carreras distinguido en el Reino Unido, este Suffix-A está destinado a impresionar a cualquier aficionado.
Este ejemplar concreto se beneficia del tiempo pasado en el clima seco de Malta, resultando en una carrocería y chasis notablemente sólidos, algo poco común para estos primeros modelos que a menudo sufrían en el húmedo tiempo británico. Habiendo formado parte tanto de la colección de un aficionado en Malta como, más tarde, de la colección de un conductor de carreras distinguido en el Reino Unido, este Suffix-A está destinado a impresionar a cualquier aficionado.
History and Paperwork
- Originalmente registrado en el mercado del Reino Unido en 1972
- Ha tenido 3 titulares registrados previamente
- Exportado a Malta, donde fue propiedad de un aficionado
- Beneficiado por el cálido clima mediterráneo durante su tiempo en el extranjero
- Más tarde reimportado al Reino Unido como parte de la colección de un conductor de carreras distinguido
- Históricamente significativo como uno de los primeros Range Rovers
- Pasó a la matrícula original (YCF 215K) antes de la venta
The Condition
- Altamente original con un acabado azul profundo y franjas deportivas
- Sin abolladuras o golpes significativos
- Marcas y desgaste propios de la edad aquí y allá
- Bastidor, arcos de rueda y portón trasero parecen libres de óxido notable gracias a la vida bajo el sol
- Llantas en buen estado general
- Aún requiere mejoras cosméticas adicionales
- Ofrece asientos a medida y franjas deportivas según el tema de colección
- La instrumentación parece en buen estado
- Los asientos lucen lujosos y bien presentados
- Las alfombrillas muestran desgaste suave
- El techo parece en buen estado

The Mechanics
- Motor V8 de 3,5 litros
- Transmisión manual de 4 velocidades
- Compartimento del motor en buen estado general
- Sujeto a varias mejoras mecánicas recientes
- £1,000 en trabajos mecánicos recientes, incluida la reconstrucción completa de los carburadores, reemplazo de puntos, condensador y bujías, ajuste del encendido
- Sin embargo, puede ser necesario algún trabajo mecánico adicional
- En gran medida a especificación de fábrica
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