Acabamento em Tangerine com interior em pied-de-poule (houndstooth)
Restaurado em Itália antes de ser importado para o Reino Unido
Em posse atual desde o início de 2020
O Apelo
O 911E ocupa uma posição cobiçada na hierarquia da Porsche arrefecida a ar, oferecendo um maior grau de requinte do que o 911T, mantendo ao mesmo tempo a pureza mecânica que define os primeiros carros de longa distância entre eixos. Sendo um dos últimos 911 de pára-choques pré-impacto, o E de 2,4 litros representa a última palavra na linguagem de design original do modelo.
Este exemplar de 1972 foi restaurado em Itália antes de ser importado para o Reino Unido em setembro de 2018. Acabado em Tangerine sobre um interior em pied-de-poule (houndstooth), tem uma presença cativante e esta combinação fica particularmente bem nas linhas fluidas do 911. Assente em jantes de liga Fuchs de 15 polegadas e pneus Pirelli Cinturato, trata-se de um 911 inicial bastante bonito e bem apresentado.image.png1.65 MB
História e Documentação
Ano modelo 1972, registado no Reino Unido
Restaurado em Itália antes de ser importado para o Reino Unido em setembro de 2018
O vendedor afirma que a carroçaria está em muito bom estado, com apenas algumas pequenas marcas/defeitos de pintura
O vendedor descreve a estrutura como estando em muito bom estado; a parte inferior (sob o carro) está pintada
Os pontos de macaco (jacking points) são reportados como estando em muito bom estado
Equipado com jantes de liga Fuchs de 15 polegadas e pneus Pirelli Cinturato P6
O vendedor descreve o interior em pied-de-poule (houndstooth) como estando em quase estado de showroom
Todos os mostradores/contadores são reportados como a funcionar, exceto o indicador do nível do tanque de óleo
Armazenado sempre num celeiro ou sob cobertura no parque de estacionamento, diz-se
Este Porsche 911E 2,4 de 1972 é apresentado como um exemplar de números correspondentes, em muito bom estado geral. De acordo com o vendedor, a carroçaria é bem mantida, com apenas algumas pequenas marcas/defeitos de pintura, enquanto a estrutura, a parte inferior pintada e os pontos de macaco estão todos em muito bom estado. Circula em jantes de liga Fuchs de 15 polegadas, equipadas com pneus Pirelli Cinturato P6. Por dentro, o interior original com acabamento em pied-de-poule (houndstooth) é descrito como estando em quase estado de showroom, com todos os instrumentos a funcionar, exceto o indicador do nível do tanque de óleo. O carro terá sido cuidadosamente guardado ao longo da sua vida, quer num celeiro, quer sob uma cobertura de proteção no parque de estacionamento.
Flat-six arrefecido a ar de 2.341 cc com injeção mecânica de combustível Bosch
Caixa manual de cinco velocidades
Motor considerado de origem, sem modificações
O vendedor afirma que o carro anda e funciona bem
Última troca de óleo feita em 2025, com apenas alguns quilómetros desde então, diz-se
A potência é entregue por um flat-six arrefecido a ar de 2.341 cc equipado com injeção mecânica de combustível Bosch, associado a uma caixa manual de cinco velocidades. Acredita-se que o motor permanece em especificação standard, sem modificações, e o vendedor indica que o carro anda e funciona bem. A manutenção de rotina inclui uma troca de óleo concluída em 2025, com apenas alguns quilómetros desde então, sugerindo que o carro teve utilização mínima após o serviço mais recente.image.png1.49 MB ANTES DE COMPRAR
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