Ein Exemplar mit übereinstimmenden Nummern, wie uns gesagt wird
Einer der letzten 911er mit Stoßstange aus der Zeit vor dem Aufprall
Lackierung in „Tangerine“ mit Innenausstattung in Hahnentrittmuster
In Italien restauriert, bevor er nach Großbritannien importiert wurde
Seit Anfang 2020 im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Der Reiz
Der 911E nimmt eine begehrte Position in der Hierarchie der luftgekühlten Porsche ein: Er bietet mehr Raffinesse als der 911T und bewahrt gleichzeitig die mechanische Reinheit, die die frühen Modelle mit langem Radstand auszeichnet. Als eines der letzten 911er-Modelle mit der „Pre-Impact“-Stoßstange verkörpert der 2,4-Liter-E den Inbegriff der ursprünglichen Designsprache dieses Modells.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 wurde in Italien restauriert, bevor es im September 2018 nach Großbritannien importiert wurde. In der Lackierung „Tangerine“ mit einer Innenausstattung im Hahnentrittmuster besticht er durch seine auffällige Präsenz, und diese Kombination passt hervorragend zu den fließenden Linien des 911. Ausgestattet mit 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallrädern und Pirelli-Cinturato-Reifen ist dies ein attraktiver und gut gepflegter früher 911.image.png1.65 MB
Geschichte und Papiere
Baujahr 1972, in Großbritannien zugelassen
In Italien restauriert, bevor er im September 2018 nach Großbritannien importiert wurde
Seit Anfang 2020 im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Laut Angaben handelt es sich um ein Fahrzeug mit übereinstimmenden Nummern
Der Verkäufer gibt an, dass sich die Karosserie in sehr gutem Zustand befindet und nur ein paar kleinere Lackmängel aufweist
Der Verkäufer beschreibt die Karosseriestruktur als in sehr gutem Zustand; die Unterseite ist lackiert
Die Aufbockpunkte sollen sich in sehr gutem Zustand befinden
Ausgestattet mit 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallrädern und Pirelli Cinturato P6-Reifen
Der Verkäufer beschreibt die Innenausstattung im Hahnentrittmuster als in nahezu neuwertigem Zustand
Alle Anzeigen funktionieren laut Angaben, mit Ausnahme der Ölstandsanzeige
Wurde laut Angaben stets in einer Scheune oder unter einer Abdeckung in der Einfahrt gelagert
Dieser Porsche 911E 2.4 aus dem Jahr 1972 wird als Exemplar mit übereinstimmenden Fahrgestell- und Motornummern in insgesamt sehr gutem Zustand präsentiert. Nach Angaben des Verkäufers ist die Karosserie gut gepflegt und weist nur einige wenige kleinere Lackmängel auf, während die Karosseriestruktur, der lackierte Unterboden und die Aufbockpunkte alle in sehr gutem Zustand sind. Er steht auf 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallrädern, die mit Pirelli Cinturato P6-Reifen bestückt sind. Im Innenraum wird die originale, mit Hahnentrittmuster bezogene Ausstattung als nahezu neuwertig beschrieben, wobei alle Instrumente mit Ausnahme der Ölstandanzeige funktionieren. Das Fahrzeug wurde Berichten zufolge sein ganzes Leben lang sorgfältig gelagert, entweder in einer Scheune oder unter einer Schutzplane auf einer Einfahrt.
2.341 cm³ luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung
Fünfgang-Schaltgetriebe
Der Motor ist vermutlich serienmäßig und ohne Modifikationen
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug gut läuft und sich gut fahren lässt
Der letzte Ölwechsel erfolgte im Jahr 2025; seitdem wurden laut Angaben nur wenige Kilometer zurückgelegt
Die Leistung liefert ein luftgekühlter 2.341-ccm-Sechszylinder-Boxermotor mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung, gekoppelt an ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Motor soll sich in serienmäßiger, unveränderter Ausführung befinden, und der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug gut läuft und sich gut fahren lässt. Zu den routinemäßigen Wartungsarbeiten gehört ein im Jahr 2025 durchgeführter Ölwechsel, seitdem wurden nur wenige Kilometer zurückgelegt, was darauf hindeutet, dass das Fahrzeug seit seiner letzten Wartung nur minimal genutzt wurde.image.png1.49 MB VOR DEM KAUF
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