Destaques

Importado da Califórnia em 2015
Foram gastos mais de 50 000 libras, principalmente na Autofarm, especialista na marca
Raro teto de abrir elétrico de fábrica em bom estado de funcionamento
Arquivo de faturas que documenta os trabalhos recentes
Manutenção realizada pela Autofarm, especialista na marca

O Charme

O 911S de 2,7 litros figura entre os mais cobiçados da geração de 911 com pára-choques de impacto. Com o seu motor boxer de seis cilindros com injeção de combustível, que produz notavelmente mais potência do que o motor de especificação Carrera padrão da época, combinado com uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades, o S oferecia uma combinação cativante de desempenho e usabilidade que continua a ressoar entre os entusiastas e resume em grande parte aquela magia de Estugarda, tão característica dos anos 70.

Com um desempenho carismático, uma das silhuetas mais icónicas do mundo automóvel e o som rouco e sempre agradável do motor boxer de seis cilindros com injeção de combustível, não é de admirar que ainda nos sintamos tão atraídos por estas máquinas, e esperamos que este exemplar suscite muita admiração no leilão.

Este exemplar foi adquirido junto de um concessionário da Califórnia e importado para o Reino Unido em 2015. Desde a sua chegada, beneficiou de um investimento contínuo e significativo, com mais de 50 000 libras gastas predominantemente na Autofarm — um conceituado especialista independente em Porsche —, estando todos os detalhes dos trabalhos realizados disponíveis na galeria. O carro apresenta também um raro teto de abrir elétrico de fábrica, agora restaurado e em pleno funcionamento.

É um belíssimo 911 vermelho que certamente irá cativar; não deixe escapar esta oportunidade.

Informações principais

Quilometragem: 58 000 milhas (considerada correta)
País de matrícula: Reino Unido (importado dos EUA em 2015)
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: motor a gasolina de seis cilindros em linha com 2 700 cc, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: estão incluídas as faturas dos trabalhos realizados pela Autofarm

Os detalhes

Manutenção efetuada pela Autofarm em abril de 2026, incluindo correção de fuga de óleo e reparações intensivas no motor com óleo novo e juntas (mais de 8 000 £)
Unidade CDi revista pela Autofarm em agosto de 2025 (mais de 9 000 £)
Teto de abrir reparado pela Autofarm em março de 2025, juntamente com a reparação do mecanismo da janela do lado direito e afinação do motor (mais de 10 000 £)
Todas as juntas substituídas, reparações de corrosão realizadas e cabeça de medição de combustível reparada pela Autofarm em janeiro de 2025 (mais de 8 000 £)
Manutenção e limpeza a vapor do compartimento do motor realizadas pela Autofarm em junho de 2024 (mais de 6 000 £)
Apresenta-se em excelente estado, com pintura vermelha
Algumas áreas com corrosão superficial
Observou-se algum desalinhamento na porta do lado esquerdo
A parte inferior apresenta-se, em geral, em bom estado, com alguma pátina suave
O vendedor descreve o interior como estando em bom estado
Os instrumentos estão limpos e legíveis
O relógio não está a funcionar
O estofo apresenta algumas áreas de desgaste, mas está, na sua maioria, limpo e bem conservado
O vendedor informa-nos que o carro está a funcionar bem

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