Destaques

Hiper-raro desportivo britânico leve
Propriedade do actual dono desde Dezembro de 1979
Restauro completo com a carroçaria retirada concluído em 1997
Equipado com motor Ford Crossflow e dois chicotes Weber DCOE 40

A Atração

A Piper Cars teve origem entre meados da década de 1960 como um ramo de especialistas em comandos de válvulas e motores, a Piper Tuning. O objetivo era construir carros de corrida ultra‑leves com chassis treliçados, carroçaria em fibra de vidro aerodinâmica e mecânicas Ford ajustadas. Os primeiros Pipers eram muito baixos e aerodinamicamente avançados, mas sofreram com a falta de testes. Um deles participou nas 24 Horas de Le Mans de 1969, embora problemas de sobreaquecimento impedessem provar a sua eficácia na pista.

O modelo mais célebre da Piper é o P2, lançado em 1971 quando a empresa, agora sob nova gestão, deslocou o foco para carros de estrada. O P2 apresentava um chassis de estrutura tubular de aço mais longo e robusto e uma carroçaria de fibra de vidro leve em GRP desenhada por Tony Hilder. Foi concebido para aceitar vários motores de quatro cilindros, mais comumente unidades Ford Kent crossflow (p.ex., 1600cc ou 1700cc), mas outras opções incluíam o motor Ford OHC Pinto de 2000cc e os motores Lotus Twin Cam. Acredita-se que tenham sido construídos apenas 98 exemplares.

Este exemplar de 1976 está equipado com um motor Ford Crossflow alimentado por dois Weber DCOE 40. O nosso carro destaca-se pela sua extraordinária história de propriedade única, estando na posse do atual keeper desde Dezembro de 1979. Tendo passado por um completo restauro de “corpo fora” em 1997 e recebendo recentemente uma nova camuflagem em 2023, este P2 apresenta uma oportunidade de adquirir um exemplar bem mantido e estimado deste raro modelo, que raramente aparece no mercado.

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História e Documentação

Construído em 1976 e registado como 'MAM 870P'
Propriedade atual desde Dezembro de 1979
Apenas dois antigos proprietários registados
A quilometragem atual mostra 6.966 milhas: velocímetro/tacómetro recalibrados em 1997
Modelo raro: acredita-se que apenas 98 exemplares tenham sido produzidos
Garagem mantida ao longo da atual propriedade
Isento de MOT e imposto rodoviário
Serviço sempre que necessário dentro dos 46 anos de propriedade do atual dono (apesar da baixa quilometragem)
Registos de todos os acontecimentos e compras significativas ficarão entregues ao novo dono como parte de um extenso pack de informações

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A Condição

O vendedor afirma que esta é "uma das melhores exemplares" disponíveis
Restauro completo de “corpo fora” em 1997
Sousfrase de sub-quadro galvanizado e reforçado durante o restauro
Estrutura de roll cage instalada
Interior renovado com tecido (substituindo o couro sintético original)
Poucos riscos no assento do lado do motorista ao entrar e sair
Carroçaria repintada em 2023
A pintura é alegadamente o melhor ajuste possível ao tom anterior (considerando alguma descoloração ao longo do tempo)

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A Mecânica

Motor Ford Crossflow de 1,7 litros
Dois Weber DCOE 40
Caixa de velocidades Ford 2000E de quatro velocidades (versão de três trilhos)
Eixo traseiro Capri de 3,0 litros com relação de engrenagem 3,77:1
Novo motor Ford Crossflow Stage 2 instalado em 1997 (fornecido pela Anglian Engines)
O motor funciona bem (requer aditivo de gasóleo com chumbo)
Equipado com cam Piper Stage 2
Rocker assembly em aço integral “Piper”
Ventoinha Kenlowe instalada
Novo alternador, radiador e tubagens associadas
Travagem assistida por servo-potência
Quaisquer fugas de óleo muito pequenas do grupo de engrenas e do eixo traseiro observadas

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