Destaques
- Exemplar raro construído pela Crayford de 1980
- Um de apenas 91 Fiesta Fly convertíveis registados pelo Crayford Convertible Club
- Pouco mais de 27.000 milhas no conta‑milhas
- Em propriedade atual há onze anos
- MOT sem advertências até 10 de agosto de 2026
A Popularidade
O Ford Fiesta Fly surge num capítulo pouco conhecido e fascinante da história britânica da carroçaria. Esta conversão de cabrio Mk1 de 1980 foi criada pela conceituada Crayford Auto Development Limited, que produziu apenas cerca de 18 exemplares antes de vender a licença à F. English. Este particular exemplar Diamond White está registado no Crayford Convertible Club como um carro genuinamente construído pela Crayford, tornando-o significativamente mais raro do que as conversões posteriores da F. English.
Este Fiesta Fly percorreu pouco mais de 27.000 milhas e permanece amplamente original, apresentando o acabamento em tecido vermelho de fábrica. O automóvel encontra‑se na posse do dono atual há onze anos e vem com modificações de época, incluindo jantes Supersport, uma grelha de faróis Hella de traço raro e um volante aftermarket. Com documentação completa e apenas seis antigos titulares registados ao longo dos seus 45 anos de vida, representa uma oportunidade única de possuir uma versão conversível convertida profissionalmente do icónico pequeno carro da Ford.
História e Documentação
- Ford Fiesta Mk1 Fly conversível de 1980, registado no Reino Unido
- Seis antigos titulares registados ao longo de 45 anos, na posse atual há 11 anos
- MOT válido até 10 de agosto de 2026 sem admoestações (voluntário)
- O vendedor reporting diz que o carro percorreu pouco mais de 27.000 milhas desde novo
- Papelada de venda Crayford incluída
- Vem com inúmeras faturas e 14 velhinhos discos de imposto de 14 14 da década de 1990
- Registado no Crayford Convertible Club como 1980, ex‑Canal da Ilha, carro construído pela Crayford
- Fornecido com duas chaves originais
- Agora isento de imposto de circulação e MOT
- Exibe placas de registo Alexander's of Edinburgh
O Estado
- Pintura exterior Diamond White
- Interior em tecido vermelho original
- Equipado com jantes de liga Supersport
- Grelha com faróis de luz Hella rara instalada
- Volante aftermarket de época
- capot de cabrio aparentemente em bom estado
- Mantém grande parte das especificações originais
- Tampa da bagageira soldada ao longo do conversion Crayford
A Mecânica
- Motor de 957cc de quatro cilindros Valencia
- Caixa de velocidades manual de quatro marchas
- Especificação mecânica padrão Fiesta mantida durante a conversão Crayford
- Seções interiores das soleiras reforçadas como parte da conversão de cabrio
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