Durante muito tempo, ofuscado pelo icónico “irmão” da Porsche com motor traseiro, o 924 tem vindo cada vez mais a ser valorizado pelos seus próprios méritos. Ao oferecer uma interpretação claramente diferente da fórmula Porsche, combinou uma praticidade impressionante com uma configuração de motor dianteiro e transaxle traseira, proporcionando um equilíbrio excelente e que continua muito apreciado pelos entusiastas até hoje.
 
Uma parte fundamental do seu apelo está no chassis. Com uma distribuição de peso quase perfeita e um comportamento previsível, o 924 conquistou a reputação de ser um dos carros mais gratificantes para conduzir da sua época. Igualmente cativante é o seu estilo inconfundível com a cara da época: desde a carroçaria com ângulos bem marcados até às caraterísticas faróis de escamoteamento “pop-up”, que se tornaram sinónimo dos desportivos do final dos anos 1970 e início dos anos 1980.
 
Acabado em dourado e com o interior Pascha, altamente desejado, este exemplar apresenta uma oportunidade de restauro com muito interesse. Beneficiando da relativa simplicidade mecânica do modelo, oferece um projeto exequível e potencialmente muito gratificante para qualquer entusiasta que queira colocar um clássico Porsche transaxle de novo na estrada.
 

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