Configuração desejável de capota suave para a caixa/cabine da pick-up
Mantém o motor diesel original de 2.495cc
Trabalhos mecânicos consideráveis realizados durante a propriedade atual
O vendedor indica que o chassis, o travessão traseiro e o painel frontal (bulkhead) estão em bom estado, tendo em conta a idade do veículo
Em breve elegível para isenção de inspeção MOT/imposto rodoviário
A proposta
A chegada do Ninety e do One Ten marcou o início da suspensão com molas helicoidais — a atualização mais notável do conceito Land Rover desde o seu lançamento, em 1948. Os modelos anteriores ao Defender continuam a ser muito apreciados e, aqui, temos um exemplar atraente e com pátina, de 1986. A versão de pick-up/cabine destaca-se especialmente entre os entusiastas pela sua estética e praticidade. Combinada com o seu motor diesel naturalmente aspirado original de 2,5 litros, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, trata-se de um veículo honesto, mecânico, de uma época anterior à entrada da eletrónica.
Pintado na tradicional cor verde da Land Rover, com capota suave em lona preta, o veículo apresenta uma pátina genuína, em vez de um acabamento de exposição. As portas são um tom de verde ligeiramente diferente, resultado de uma repintura parcial que o proprietário optou por não continuar, preferindo o carácter da pintura original. Durante o tempo do atual proprietário, foram realizados trabalhos significativos, tanto mecânicos como a nível estético, tal como detalhado abaixo. Vem com um MOT e V5C emitidos recentemente.image.png1.83 MB
Informação principal
Quilometragem: 122.570 milhas (indicada)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT até 29 de junho de 2027
Especificações técnicas: diesel de quatro cilindros de 2,5 litros, caixa manual de cinco velocidades, 4x4 & tração reduzida
Documentação: V5C presente, várias faturas de reparação/assistência (ver galeria)
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