Destaques

Perua 33 4x4 muito rara, construída pela Pininfarina
Quilometragem muito baixa, menos de 51.000 km
Conservada de origem e bem apresentada
Recentemente revisto, incluindo substituição da correia de distribuição
Revisione renovada em dezembro de 2025

O Apelo

Antes de adoptar o nome mais focado Sport Wagon, a perua Alfa 33 ficou conhecida durante alguns anos como Giardinetta. Com base no topo do acabamento 33 ‘Quadrifoglio Oro’, enfocava-se mais no luxo do que no desporto. E, como convém a um automóvel de gama alta construído na esteira do lançamento do Audi Quattro, estava disponível com a opção do engenhoso sistema Ototrasm de tracção às quatro rodas, comutável.

Cada carroceria da 33 estate foi fabricada nas oficinas da Pininfarina, no Piemonte, antes de seguir para a fábrica da Alfa Romeo em Pomigliano D’Arco, perto de Nápoles, para montagem. Consequentemente, eram carros dispendiosos. A produção era baixa e as vendas nunca foram altas. Isto aplica-se especialmente ao Giardinetta, pois esteve disponível apenas por alguns anos. Tudo isto faz da chegada desta Giardinetta 4x4 de 1987 um verdadeiro prazer para os entusiastas.

O carro vem equipado com o animado motor 1.5L 'Boxer' da Alfa Romeo na versão 'Ti', o que significa ter dois carburadores Weber com duplo estrangulamento, que fornecem 95 cv através da caixa de 5 velocidades. É uma das últimas Giardinettas construídas antes da mudança para o Sport Wagon, pintada em prateado metálico escuro, uma de apenas duas cores disponíveis para a Giardinetta. O estado é notável — é de facto uma máquina que parece ter saído do tempo. Graças à baixa quilometragem, com menos de 51.000 km, parece ter saído da montra há apenas alguns meses.

Para além do estado, há a tranquilidade de uma recente mudança de correia dentada e de serviço. A Revisione também foi renovada em dezembro de 2025. O carro está registado em Itália. Este veículo é uma descoberta afortunada para os fãs e um dos últimos carros inteiramente concebidos e desenvolvidos pela empresa.

História e Documentação

Primeiro registo em 1987
Registado em Itália durante toda a vida
Registo italiano
Revisione renovada dezembro de 2025
Manuais de fábrica e carteira
Um conjunto de chaves, como mostrado

A Condição

Carro de fábrica muito bem preservado, em cinza metálico escuro
Pintura e carroçaria em muito bom estado, com poucos sinais de uso
A carroçaria apresenta-se bem nas áreas normais de verificação da 33, como soleiras e arestas das peças
Acabamentos exteriores, incluindo para-choques não pintados e emblemas, muito bem conservados
Rodas originais em muito bom estado, com poucas marcas
Assentos em tecido bege com acabamento Quadrifoglio Oro
Interior parece pouco usado e mostra poucos sinais de desgaste, mesmo em zonas de alto tráfego
Comutadores, acessórios, painéis de portas e tablier em bom estado
A zona da bagageira está limpa e parece pouco usada
Tapetes vermelhos pelo interior em bom estado, com pouca descoloração

A Mecânica

Motor a gasolina Boxer de 1.490 cc com 95 cv
Dois carburadores Weber de duplo estrangulamento
Caixa de velocidades manual de 5 velocidades
Sistema de tracção às quatro rodas acionável manualmente por uma alavanca
O sistema Ototrasm 4WD oferece opção de FWD ou AWD
Recentemente revisto com substituição da correia de distribuição concluída
A condução é descrita como firme e responsiva, segundo o vendedor
O vendedor relata que a mecânica está responsiva e em bom funcionamento

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