Destaques

Baixa quilometragem registada: 43 000 milhas desde novo
Considera-se que seja um dos apenas três XJ-SC na cor Signal Red
Aparentemente, foram fabricados apenas 85 XJ-SC de 3,6 L com volante à direita e caixa automática
Propriedade de uma única família desde novo (dois proprietários, sendo o atual desde 1992)
Conversão do banco traseiro muito procurada
Recondicionado em 2025 e agora em condições de funcionamento e de condução
Armazenado numa garagem com climatização controlada desde 1992
Vendido com inspeção técnica (MOT) recente

O Apelo

Este XJ-SC é uma das versões mais raras e versáteis do GT longo e esguio da Jaguar. Estes automóveis oferecem a opção de um teto de abrir «Targa» removível e uma secção traseira totalmente rebatível, que podem ser utilizadas em combinação ou de forma independente. A opção de caixa de velocidades automática só esteve disponível para o XJ-SC com o robusto motor AJ6 de 3,6 L entre 1987 e 1988, sendo que os registos do XJS Club indicam que apenas 85 unidades foram fabricadas com volante à direita.

Este automóvel aumenta ainda mais a sua raridade com a pintura em Signal Red — que se acredita ser um dos três produzidos nesta cor — e com a cobiçada conversão dos bancos traseiros. Percorreu apenas 43 000 milhas desde novo, um valor baixo devido, em grande parte, ao armazenamento prolongado entre o início da década de 1990 — altura em que o atual proprietário adquiriu o carro — e 2025. O resultado é um carro muito bem conservado e com excelente apresentação. Mantém-se, em grande parte, com as especificações de fábrica, com exceção do banco traseiro e de um conjunto de jantes de raios cromadas com cubos de série. Sendo um modelo mais recente, está equipado com a caixa de velocidades automática de 4 velocidades atualizada.

Fomos informados de que o carro foi colocado novamente em funcionamento após o período de armazenamento em 2025. Os trabalhos incluíram a revisão do sistema de combustível e a instalação de uma bateria nova. Será vendido com uma inspeção técnica (MOT) recente.

O vendedor afirma:

«Um exemplar encantador e altamente prático deste modelo, que combina baixa quilometragem, armazenamento prolongado em ambiente seco e uma recente reposição em funcionamento. Conduz-se como um grand tourer descontraído e requintado, perfeitamente adequado para a utilização ao fim de semana e para viagens mais longas e tranquilas. As características que se destacam são a combinação de cores, a originalidade e a sensação de ter sido cuidadosamente preservado, em vez de restaurado. Um carro muito apelativo que se situa na parte mais agradável do espectro, sem ser exagerado.»

Informações essenciais

Quilometragem: 42 945 milhas, considerada genuína (conforme indicado)
Propriedade de uma única família desde novo (dois proprietários, sendo o atual desde 1992)
O vendedor tem ligações pessoais com a própria JLR, que se encarregou da manutenção e dos cuidados com o carro ao longo da sua vida útil
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: vendido com MOT recente
Especificações técnicas: AJ6, motor a gasolina de seis cilindros em linha com 3 590 cc, caixa automática de quatro velocidades
Documentação: manuais, histórico de manutenção até 1991

Os detalhes

Pintura rara em vermelho «Signal» com faixa lateral prateada em bom estado
Algumas áreas da pintura retocadas, visíveis nas fotografias
Teto rebatível de descapotável com capota Targa amovível
A carroçaria apresenta-se bem nas áreas habituais de verificação do XJS
Parte inferior conforme ilustrado, sem advertências estruturais no MOT
Equipado com jantes de raios cromadas em cubos de série
Observações relativas aos pneus na inspeção técnica (MOT)
Interior em pele cor de magnólia com acabamentos em madeira clara, tudo em bom estado
Equipado com uma conversão dos bancos traseiros, possivelmente realizada pela TWR, com base no livro de manutenção, mas não confirmada
Cintos de segurança dianteiros e traseiros instalados
Entende-se que o motor se encontra, em grande parte, em conformidade com as especificações de fábrica
Os acabamentos cromados, as guarnições e os detalhes encontram-se em bom estado
Os comandos e instrumentos estão em consonância com o estado geral e a idade do automóvel
Recente revisão, incluindo o sistema de combustível e uma bateria nova
Armazenado numa garagem com climatização controlada desde 1992

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