Dati salienti

Chilometraggio documentato di sole 43.000 miglia dal primo immatricolazione
Si ritiene che sia una delle sole tre XJ-SC in colore Signal Red
Si ritiene che siano state costruite solo 85 XJ-SC 3,6 L con guida a destra e cambio automatico
Di proprietà di un'unica famiglia sin da nuova (due proprietari, l'attuale ne è in possesso dal 1992)
Apprezzabile modifica ai sedili posteriori
Rimessa in funzione nel 2025 e ora in condizioni di marcia e guida ottimali
Conservata in un garage climatizzato dal 1992
Venduta con certificato di revisione appena effettuato

Il fascino

Questa XJ-SC è una delle versioni più rare e versatili della lunga e agile GT della Jaguar. Queste auto offrono la possibilità di un tetto apribile “Targa” rimovibile e di una sezione posteriore completamente ribaltabile, utilizzabili in combinazione o indipendentemente l’una dall’altra. L’opzione della scatola del cambio automatico era disponibile solo per la XJ-SC con il robusto motore AJ6 da 3,6 litri dal 1987 al 1988; secondo i registri dell’XJS Club, ne furono costruiti solo 85 con guida a destra.

Questa auto aumenta ulteriormente la sua rarità grazie alla vernice Signal Red, ritenuta una delle tre prodotte in questo colore, e alla ricercata conversione dei sedili posteriori. Ha percorso solo 43.000 miglia da nuova; il basso chilometraggio è dovuto in gran parte al lungo periodo di rimessaggio tra i primi anni ’90, quando l’attuale proprietario ha acquistato l’auto, e il 2025. Il risultato è un’auto molto curata e ben presentata. Rimane in gran parte nella configurazione di serie, fatta eccezione per i sedili posteriori e un set di cerchi a raggi cromati su mozzi standard. Trattandosi di un modello più recente, è dotata della scatola del cambio automatico a 4 marce aggiornata.

Ci è stato riferito che l’auto è stata rimessa in funzione dopo il periodo di rimessaggio nel 2025. Gli interventi hanno riguardato l’impianto per il carburante e l’installazione di una nuova batteria. Verrà venduta con un certificato di revisione recente.

Il venditore afferma:

“Un esemplare affascinante e estremamente funzionale del modello, che combina un basso chilometraggio, un lungo periodo di rimessaggio all’asciutto e una recente rimessa in servizio. Si guida come una gran turismo rilassata e raffinata, perfettamente adatta all’uso nel fine settimana e a viaggi più lunghi e tranquilli. Le caratteristiche che la contraddistinguono sono la combinazione di colori, l’originalità e la sensazione di essere stata conservata con cura piuttosto che restaurata. Un’auto molto accattivante che si colloca nella fascia più raffinata della gamma senza essere eccessiva.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 42.945 miglia, ritenuto originale (come indicato)
Di proprietà di un’unica famiglia sin da nuova (due proprietari, di cui l’attuale dal 1992)
Il venditore ha legami personali con la stessa JLR, che si è occupata della manutenzione e della cura dell’auto per tutta la sua vita
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: venduta con un certificato di revisione recente
Specifiche tecniche: AJ6, motore a benzina a sei cilindri in linea da 3.590 cc, cambio automatico a quattro velocità
Documentazione: manuali, cronologia degli interventi di manutenzione fino al 1991

I dettagli

Rara vernice rosso Signal con striscia laterale argentata in buone condizioni
Alcune ritoccature nella vernice, visibili nelle foto
Tetto pieghevole per cabriolet con tettuccio Targa rimovibile
La carrozzeria si presenta bene nelle aree di controllo tipiche della XJS
Sottoscocca come da immagini, senza segnalazioni strutturali sul certificato di revisione
Dotata di cerchi a raggi cromati su mozzi standard
Avvisi relativi agli pneumatici riportati nel libretto di revisione del certificato di revisione
Interni in pelle color magnolia con impiallacciature in legno chiaro, il tutto in buono stato
Dotata di conversione dei sedili posteriori, probabilmente eseguita da TWR in base al libretto di manutenzione, ma non confermata
Cinture di sicurezza anteriori e posteriori montate
Il motore risulta essere in gran parte di serie
Le cromature, le finiture e i dettagli sono in buono stato
I comandi e la strumentazione sono in linea con le condizioni generali e l’età dell’auto
Recente rimessa in funzione, compreso l’impianto per il carburante e una batteria nuova
Conservata in un garage climatizzato dal 1992

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