Destaques

Baixa quilometragem documentada de 41.100 milhas
Apenas dois proprietários registados desde novo
Guardado na garagem ao longo de toda a vida
Correia de distribuição, bomba de água, tensionador, rolete, correias e todos os filtros substituídos no início de 2022
Todos os injetores substituídos em 2025
MOT válido até outubro de 2026 sem observações

O Atrativo

No final dos anos 80 a Mazda e a Lotus tiveram a mesma ideia: revitalizar o modelo original de dois lugares dos anos 60, epitomizado pelo Elan original. O M100 Elan SE chegou em agosto de 1989, pouco depois da Mazda. Amplamente aclamado como um dos melhores carros de tracção às rodas dianteiras da sua época — se não o melhor —, na versão Turbo tinha a potência para capitalizar a agilidade do chassis.

Devido ao custo elevado quando novo e ao ceticismo dos tradicionalistas relativamente a carros de tração dianteira, apenas 3.855 exemplares da Série 1 foram produzidos. Isto torna este Turbo de baixa quilometragem, com dois proprietários, extremamente raro. É um exemplar muito cuidado, que sempre esteve guardado na garagem e devidamente mantido pelos seus proprietários. Trabalhos recentes incluem mais de £3.000 gastos em 2022 em manutenção, correias, tensionadores e uma bomba de água nova. O carro percorreu poucas milhas desde então, e a condição é suportada por uma MOT extensa.

Poucos clássicos de dois lugares conseguem igualar o puro elan do Elan SE. Ainda são surpreendentemente pouco valorizados fora dos círculos de entusiastas. Aqui está a oportunidade para descobrir por que os que [sabem] o apreciam tanto.

O vendedor diz:

“O veículo está compacto e funciona bem, mantém-se na via e oferece uma condução divertida e desportiva. O turbo oferece potência de ultrapassagem conforme necessário.”

Histórico e Documentação

Primeira matrícula em janeiro de 1991 no Reino Unido
Dois proprietários registados desde novo
Proprietário atual desde novembro de 2021
Pouco utilizado nos anos 2000 e guardado na garagem durante esse período, segundo nos foi dito
Sempre guardado na garagem sob a atual propriedade
MOT válida até 28 de outubro de 2026 sem observações
Manutenção recente e serviços mostrados nas fotos e resumidos abaixo
2 chaves com fobs Lotus
Kit de ferramentas original
Manuais originais

Histórico de serviços (mais detalhes nas fotos):

03/00 - 34.419 milhas - M E Taylor
01/97 - 26.127 milhas - Chris Foulds Lotus
01/96 - 22.243 milhas - Chris Foulds Lotus
07/94 - 16.711 milhas - JCT600 Lotus
01/93 - 10.731 milhas - JCT600 Lotus
02/92 - 6.320 milhas - JCT600 Lotus
09/91 - 4.221 milhas - JCT600 Lotus

Manutenção recente notável:

04/24 - £359 - Performance Autocare - reabilitação do motor do farol
01/22 - £3.200 - Simon Graeme - correia de distribuição etc, além de manutenção aos 38.690 milhas

A Condição

Carro de fábrica, padrão e inalterado, na cor vermelha, com carroçaria e pintura bem conservadas
O vendedor relata alguns riscos leves pintados aquando da aquisição
O vendedor relata que a parte inferior está em muito bom estado
Sem observações estruturais na MOT
Rodas de liga originais em bom estado
Recentemente calçadas com pneus Falken novos, segundo nos dizem
Roda sobressalente em aço
Capota preta dobrável com pára-vento transparente, supostamente em bom funcionamento
Interior em couro preto e vermelho com bancos e comandos bem conservados
O encaixe do porta-luvas precisa de atenção
Mantém a jante original e rádio-cassete Blaupunkt da época
Todos os instrumentos e mostradores funcionam
O vendedor diz que o interior está em bom estado para um veículo com 35 anos
Dizem-nos que há algum desgaste nas bases dos bancos

A Mecânica

Motor turboalimentado de quatro cilindros transversal de 1.588 cc
Caixa de velocidades manual de cinco velocidades
Relatado que arranca e funciona bem
Todos os injetores substituídos em 2025
Correia de distribuição, bomba de água, tensionador, rolete, correias e todos os filtros substituídos no início de 2022
Histórico de serviços conforme mostrado nas fotos
Sem observações na MOT

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