Highlights

Bajo kilometraje documentado de 41,100 millas
Sólo dos titulares registrados desde nuevo
Guardada en garaje durante toda su vida
Correa de distribución, bomba de agua, tensor, polea, correas y todos los filtros cambiados a principios de 2022
Todos los inyectores cambiados en 2025
MOT/válido hasta octubre de 2026 sin observaciones

The Appeal

En finales de los 80, Mazda y Lotus tuvieron la misma idea: reiniciar la plantilla clásica de biplaza de los años 60, encarnada por el Elan original. El M100 Elan SE llegó en agosto de 1989, poco después que el Mazda. Ampliamente reconocido como uno de los coches de tracción delantera de su época con mejor comportamiento, en versión turbo tenía la potencia para aprovechar la agilidad del chasis.

Gracias a su alto coste de nuevo y al desdén de los tradicionalistas hacia los coches de tracción delantera, sólo se fabricaron 3.855 unidades de la Series 1. Eso hace que este Turbo de baja kilometraje y dos propietarios sea extremadamente rara. Es un ejemplar muy cuidado que siempre ha estado garajeado y adecuadamente mantenido por sus dueños. Trabajos recientes incluyen más de £3,000 gastados en 2022 en revisiones, correa de distribución, tensores y una nueva bomba de agua. El coche ha recorrido muy pocas millas desde entonces y su estado está respaldado por un MOT amplio.

Pocas superventas de dos plazas pueden igualar el simple, eh... el elan del Elan SE. Siguen siendo sorprendentemente pasados por alto fuera de los círculos de entusiastas. Aquí tienes la oportunidad de descubrir por qué los que están 'en el know' lo valoran tanto.

El vendedor dice:

“El vehículo está en muy buena forma y ofrece una conducción estable, mantiene la carretera y ofrece una experiencia divertida y deportiva. El turbo ofrece potencia para adelantar cuando se necesite.”

History and Paperwork

Primera matriculación en enero de 1991 en el Reino Unido
Dos titulares registrados desde nuevo
Propietario actual desde noviembre de 2021
Uso muy limitado en los 2000 y guardado en garaje durante, nos dicen
Siempre garajeado bajo la propiedad actual
MOT válido hasta el 28 de octubre de 2026 sin observaciones
Mantenimientos y revisiones mostrados en fotos y resumidos a continuación
2 llaves con llaveros de Lotus
Juego de herramientas de fábrica
Manual de fábrica

Historial de servicio (más detalles en las fotos):

03/00 - 34,419 millas - M E Taylor
01/97 - 26,127 millas - Chris Foulds Lotus
01/96 - 22,243 millas - Chris Foulds Lotus
07/94 - 16,711 millas - JCT600 Lotus
01/93 - 10,731 millas - JCT600 Lotus
02/92 - 6,320 millas - JCT600 Lotus
09/91 - 4,221 millas - JCT600 Lotus

Servicios notables recientes:

04/24 - £359 - Performance Autocare - reforma del motor del faro
01/22 - £3,200 - Simon Graeme - correa de distribución, etc., más servicio a 38,690 millas

The Condition

Coche de fábrica sin modificaciones, rojo, con carrocería y pintura bien conservadas
El vendedor reporta algunos ligeros arañazos pintados al hacerse con él
El vendedor señala que la parte inferior está en muy buen estado
No hay avisos estructurales en la MOT
Ruedas de aleación originales presentes en buen estado
Recientemente equipado con neumáticos Falken nuevos, nos dicen
Una rueda de repuesto de acero
Techo negro plegable con luneta clara, en buen estado de funcionamiento
Interior de cuero negro y rojo con asientos y cuadro de mandos bien cuidados
La pestaña de la guantera necesita atención
Conserva la tapa de la rueda original y la radio casete Blaupunkt de época
Todos los instrumentos y diales funcionan
El vendedor reporta que el interior está en buen estado para un vehículo de 35 años
Se nos dice que hay cierto desgaste en las plazas

The Mechanics

Motor turbo transversal de 1.588 cc de cuatro cilindros
Transmisión manual de cinco velocidades
Se informa que arranca y funciona bien
Todos los inyectores cambiados en 2025
Correa de distribución, bomba de agua, tensor, polea, correas y todos los filtros cambiados a principios de 2022
Historial de servicio como se muestra en las fotos
No hay avisos en MOT

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