Características destacadas
- Bajo kilometraje registrado: 106 700 millas
- Color clásico «Arctic White» con interior de cuero gris
- Ha pertenecido a la misma familia hasta que el vendedor lo adquirió en 2016
- Amplio historial de mantenimiento, con revisiones periódicas realizadas por especialistas
- Amplia lista de trabajos recientes que se detallan a continuación
- C126 en buen estado y apto para circular, con margen de mejora
- Motor V8 M116 ultrafiable
El atractivo
A cuatro décadas de distancia, resulta difícil imaginar que Mercedes fabricara alguna vez un coche como el C126, aparentemente diseñado y fabricado sin pensar ni por un momento en los beneficios o la rentabilidad. Y, sin embargo, la empresa lo hizo, ofreciendo a los compradores con gran poder adquisitivo uno de los mejores gran turismos jamás fabricados, y construido para durar eternamente.
El 420SEC ofrece un rendimiento decente y la banda sonora de un V8, pero con un consumo realista en comparación con las alternativas de mayor cilindrada. Este ejemplar se suministró originalmente a las Islas del Canal antes de llegar a los Países Bajos en la década de los 2000. Con 106.700 millas, ese motor M116 apenas se ha rodado. Acabado en Arctic White con «Sacco Planks» a juego, un juego de llantas de aleación «Gullideckel» y un elegante interior de cuero gris con molduras de nogal, es un coche cuidado y bien equipado, con margen para que el comprador lo mejore aún más.
El coche lleva varios años sin circular, por lo que le vendría bien una revisión y quizá una puesta a punto. Una vez hecho esto, el comprador obtendrá un vehículo extremadamente gratificante, ideal para devorar millas.
El vendedor afirma:
«El Mercedes-Benz W126 SEC se ha ganado un lugar entre los mejores coches de gran turismo jamás fabricados. Encontrar uno con procedencia original de Guernsey, un historial de mantenimiento ininterrumpido, libretas de mantenimiento originales selladas, un amplio archivo de facturas y un propietario que lo haya cuidado a lo largo de muchos años es cada vez más raro.
No se trata simplemente de otro Mercedes clásico. Es un ejemplar magníficamente documentado que ha sido muy cuidado a lo largo de toda su vida, conducido con moderación, siempre guardado en garaje y mantenido sin reparar en gastos. Si buscas un 420 SEC (W126) auténtico y excepcionalmente bien documentado, listo para disfrutarlo de inmediato, creo que te costará encontrar un ejemplar mejor».
Información clave
- Kilometraje: 106 700 millas indicadas
- País de matriculación: Países Bajos
- Estado de la inspección técnica: caducada
- Especificaciones técnicas: motor V8 M116 de 4.196 cc y 230 bhp, cambio automático de 4 velocidades
- Documentación: libro de mantenimiento, manuales, cartera, varias facturas, certificados históricos de inspección técnica
Expediente histórico:
* Carpeta original del propietario de Mercedes-Benz
* Libretas de mantenimiento originales de Mercedes-Benz selladas en Guernsey
* Manuales originales
* Numerosas facturas de mantenimiento
* Informes de inspección técnica (MOT) neerlandeses
* Facturas del concesionario Mercedes-Benz
* Facturas de talleres especializados en Mercedes
* Documentación que abarca décadas de propiedad
Resumen del mantenimiento realizado por el vendedor:
* Revisiones importantes realizadas en concesionarios Mercedes-Benz
* Cambio de aceite y filtro de la caja de cambios automática
* Revisiones de aceite y filtro del motor
* Sustitución de bujías
* Sustitución de las correas de transmisión auxiliares
* Sustitución del líquido de frenos
* Revisión de los frenos delanteros
* Revisión de los frenos traseros
* Discos de freno nuevos
* Pastillas de freno nuevas
* Sustitución de los latiguillos de freno
* Sustitución del árbol de levas
* Sustitución de los balancines
* Sustitución de la junta de la tapa de válvulas
* Sustitución del amortiguador de dirección
* Renovación de los componentes de la suspensión
* Revisión del compresor del aire acondicionado
* Sustitución del condensador del aire acondicionado
* Sustitución del secador-recipiente
* Revisión y recarga del aire acondicionado
* Reparaciones del sistema de escape y sustitución de secciones
* Mantenimiento del sistema de refrigeración
* Reparaciones eléctricas
* Reparación de alarmas y mandos a distancia
* Reparación de los acabados interiores
* Reparaciones del techo interior
* Corrección profesional de la pintura
* Limpieza y cuidado profesional del vehículo
* Inspecciones anuales
* Inspecciones técnicas holandesas
Los detalles
- Pintura en color «Arctic White» en buen estado teniendo en cuenta su antigüedad, con algunas zonas que se pueden observar en las fotos
- Entre ellas se incluyen algunas marcas de impacto y una zona retocada en el borde delantero del capó
- Se observan algunas burbujas en los paneles, como debajo de la luneta trasera, en los pasos de rueda y en la tapa del maletero
- Algunas desconchaduras y marcas en el kit de carrocería, tal y como se muestra
- Llantas de aleación «Gullideckel» en estado aceptable, con algunos golpes por rozamiento contra el bordillo que hay que tener en cuenta
- Interior de cuero gris en buen estado, con chapas de nogal
- Se aprecia cierto desgaste en el habitáculo, típico de un coche de esta antigüedad y kilometraje
- Ligera flacidez en el techo interior, tal y como se muestra
- Equipado con un equipo de sonido JVC de recambio
- Amplio historial de mantenimiento, tal y como se detalla más arriba
- Se ha llevado a cabo una corrección profesional de la pintura y un detallado
- El vendedor afirma que el motor V8 arranca al instante, tiene un ralentí suave y funciona bien
- Nos han informado de que la caja de cambios automática cambia de marcha correctamente
- El vendedor describe el ajuste de los paneles exteriores como muy bueno, y las puertas cierran con firmeza
- El vendedor señala que, al examinarlo de cerca, pueden observarse pequeñas imperfecciones propias de su antigüedad
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