Highlights

Geringe, dokumentierte Laufleistung von 106.700 Meilen
Klassisches „Arctic White“ mit grauer Lederausstattung
Im Familienbesitz, bis der Verkäufer das Fahrzeug 2016 erwarb
Umfangreiche Wartungshistorie mit regelmäßigen Fachwartungen
Umfangreiche Liste der kürzlich durchgeführten Arbeiten, siehe unten
Gepflegter und fahrbereiter C126 mit Verbesserungspotenzial
Äußerst zuverlässiger M116-V8-Motor

Der Reiz

Aus der Distanz von vier Jahrzehnten scheint es kaum vorstellbar, dass Mercedes jemals ein Auto wie den C126 gebaut hat – ein Fahrzeug, das scheinbar ohne den geringsten Gedanken an Gewinn oder wirtschaftliche Rentabilität entworfen und konstruiert wurde. Und doch hat das Unternehmen genau das getan und finanzkräftigen Käufern einen der großartigsten Grand Tourer beschert, die je gebaut wurden – und zwar einen, der für die Ewigkeit gebaut ist.

Der 420SEC bietet ordentliche Fahrleistungen und den typischen V8-Sound, dabei aber einen realistischen Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu den Alternativen mit größeren Motoren. Dieses Exemplar wurde ursprünglich auf die Kanalinseln geliefert, bevor es in den Nullerjahren in die Niederlande gelangte. Mit 106.700 Meilen ist der M116-Motor gerade erst eingefahren. In der Lackierung „Arctic White“ mit passenden „Sacco Planks“, einem Satz „Gullideckel“-Leichtmetallfelgen und einem eleganten grauen Lederinterieur mit Walnussholzverkleidung ist es ein gepflegtes und gut ausgestattetes Fahrzeug, das dem Käufer Spielraum für weitere Verbesserungen bietet.

Das Fahrzeug stand einige Jahre still und würde daher von einigen Überprüfungen und vielleicht einer Wartung profitieren. Sobald dies erledigt ist, erhält der Käufer einen äußerst lohnenden Langstreckenflitzer.

Der Verkäufer sagt:

„Der Mercedes-Benz W126 SEC hat sich seinen Platz unter den besten Grand-Touring-Fahrzeugen aller Zeiten verdient. Ein Exemplar mit ursprünglicher Herkunft aus Guernsey, lückenloser Wartungshistorie, original gestempelten Serviceheften, einer umfangreichen Rechnungsmappe und sorgfältiger, langjähriger Haltung zu finden, wird immer seltener.

Dies ist nicht einfach nur ein weiterer Mercedes-Klassiker. Es handelt sich um ein wunderschön dokumentiertes Exemplar, das sein ganzes Leben lang gehegt und gepflegt, nur selten gefahren, stets in einer Garage untergestellt und ohne Rücksicht auf Kosten gewartet wurde. Wenn Sie auf der Suche nach einem ehrlichen, außergewöhnlich gut dokumentierten 420 SEC (W126) sind, der sofort fahrbereit ist, werden Sie meiner Meinung nach kaum ein besseres Exemplar finden.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 106.700 Meilen laut Tacho
Zulassungsland: Niederlande
TÜV-Status: abgelaufen
Technische Daten: 230 bhp M116, 4.196 cc V8, 4-Gang-Automatik
Papiere: Serviceheft, Bedienungsanleitungen, Dokumentenmappe, zahlreiche Rechnungen, historische TÜV-Prüfberichte

Fahrzeughistorie:

* Original-Mercedes-Benz-Besitzermappe

* Original gestempelte Mercedes-Benz-Wartungshefte aus Guernsey

* Original-Bedienungsanleitungen

* Umfangreiche Wartungsrechnungen

* Niederländische TÜV-Prüfberichte

* Rechnungen des Mercedes-Benz-Händlers

* Rechnungen von Mercedes-Fachwerkstätten

* Unterlagen über mehrere Jahrzehnte des Besitzes

Zusammenfassung der vom Verkäufer durchgeführten Wartungsarbeiten:

* Umfassende Wartungsarbeiten beim Mercedes-Benz-Händler

* Öl- und Filterwechsel am Automatikgetriebe

* Motoröl- und Filterwechsel

* Austausch der Zündkerzen

* Austausch der Nebenantriebsriemen

* Bremsflüssigkeitswechsel

* Überholung der Vorderradbremsen

* Überholung der Hinterradbremsen

* Neue Bremsscheiben

* Neue Bremsbeläge

* Austausch der Bremsschläuche

* Austausch der Nockenwelle

* Austausch der Kipphebel

* Austausch der Ventildeckeldichtung

* Austausch des Lenkungsdämpfers

* Erneuerung der Fahrwerkskomponenten

* Überholung des Klimakompressors

* Austausch des Klimakondensators

* Austausch des Absaugtrockners

* Wartung und Nachfüllung der Klimaanlage

* Reparaturen und Austausch von Auspuffteilen

* Wartung des Kühlsystems

* Reparaturen an der Elektrik

* Reparatur von Alarmanlagen und Fernbedienungen

* Reparaturen an der Innenausstattung

* Reparaturen am Dachhimmel

* Professionelle Lackausbesserung

* Professionelle Fahrzeugaufbereitung

* Jährliche Inspektionen

* Niederländische TÜV-Prüfungen

Die Details

Lackierung in „Arctic White“ in für das Alter ordentlichem Zustand, mit einigen auf den Fotos zu sehenden Stellen
Dazu gehören Lackabsplitterungen und eine ausgebesserte Stelle an der Vorderkante der Motorhaube
Einige Blasenbildungen an Karosserieteilen, z. B. unterhalb der Heckscheibe, an den Radkästen und am Kofferraumdeckel
Einige Steinschläge und Spuren am Karosserie-Kit, wie abgebildet
„Gullideckel“-Leichtmetallfelgen in ordentlichem Zustand mit einigen zu beachtenden Bordsteinschäden
Graue Lederausstattung in gutem Zustand mit Walnussfurnier
Leichte Altersspuren im Innenraum, wie sie für ein Fahrzeug dieses Alters und dieser Laufleistung typisch sind
Leicht durchhängender Dachhimmel, wie abgebildet
Ausgestattet mit einer nachgerüsteten JVC-Stereoanlage
Umfangreiche Wartungsarbeiten, wie oben beschrieben
Professionelle Lackkorrektur und Fahrzeugaufbereitung durchgeführt
Der Verkäufer gibt an, dass der V8 sofort anspringt, ruhig im Leerlauf läuft und einwandfrei funktioniert
Uns wurde mitgeteilt, dass das Automatikgetriebe ordnungsgemäß schaltet
Der Verkäufer beschreibt den Sitz der Karosserieteile als nach wie vor sehr gut, die Türen schließen fest
Der Verkäufer weist darauf hin, dass bei genauer Betrachtung geringfügige altersbedingte Mängel vorhanden sein können

VOR DEM KAUF

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