Destaques

Manutenção recente
Registo completo da manutenção
Bancos em pele preta aquecidos
Inspeção técnica válida até junho de 2027
Capa de proteção à medida incluída

O que o torna especial

No Salão Automóvel de Frankfurt de 1995, a Audi apresentou um carro-conceito que foi o primeiro a ser desenvolvido pelo seu estúdio californiano. Com design da autoria de Freeman Thomas, licenciado em design com formação nos EUA e na Alemanha, o Audi TT Concept pretendia reinterpretar os traços estéticos dos clássicos carros de corrida da década de 1930 num conjunto totalmente contemporâneo.

Quer se concorde ou não com isso, uma coisa é certa: o TT Concept foi uma obra impressionante. Algo que ficou evidente pela reação que suscitou.

Essa reação levou a Audi a ser ousada, transformando o TT num carro de série construído sobre a plataforma do VW Golf Mk 4, que parecia quase idêntico ao protótipo apresentado no salão. Fez a sua estreia no Salão de Frankfurt de 1997 e, imediatamente, a carteira de encomendas encheu-se – o Audi que se atreveu a ser diferente foi um sucesso instantâneo.

Para além do seu exterior distinto, o TT era também uma obra de arte no interior. O habitáculo foi o primeiro da Audi a ser concebido pelo designer romeno Romulus Rost, que viria a liderar o departamento de design de interiores da empresa alemã durante o seu apogeu no início dos anos 2000, época em que o interior de um Audi era sempre um lugar muito especial.

O TT era tão popular que, durante os primeiros dois anos de vida, desde que foi colocado à venda no início de 1998, só estava disponível com volante à esquerda. O plano inicial era vendê-lo no Reino Unido com volante à direita a partir do início de 1999, mas a procura noutros mercados era tão forte que a Audi não conseguiu introduzir as alterações técnicas necessárias sem afetar a produção.

Os modelos com volante à direita acabaram por chegar em fevereiro de 2000, ao mesmo tempo que uma atualização do ano de modelo substituiu a caixa de velocidades original de cinco velocidades por uma de seis, embora os motores e as potências tenham permanecido os mesmos.

Hoje em dia, os bons TT Mk 1 são cada vez mais procurados — especialmente na cor e nas especificações certas. Este exemplar preenche muitos dos requisitos: com acabamento na rara cor Glacier Blue, um excelente interior em pele preta e estofos aquecidos, é um carro genuíno, muito bem conservado e cuidado, com um bom registo de manutenção e um dossier histórico completo que remonta à nota fiscal original.

Considerado um investimento sensato para o futuro, agora é a altura ideal para comprar um TT – é um futuro clássico genuíno…

Informações principais

Quilometragem: 138 629 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 2 de junho de 2027
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 1,8 litros e 20 válvulas, 180 bhp, caixa manual de seis velocidades, tração integral Quattro
Documentação: nota fiscal original, livro de manutenção com 15 carimbos, extenso registo histórico

Os detalhes

Venda relutante proveniente de uma coleção de automóveis dos anos 90 e 2000, que está a ser vendida devido a uma mudança nas circunstâncias do vendedor
Dossier completo do histórico
Nota fiscal original da Robinson’s Audi de Norwich, de setembro de 2003
Livro de manutenção com 15 carimbos; a última revisão foi efetuada há menos de 500 milhas, em novembro de 2026
A quilometragem poderá aumentar ligeiramente, uma vez que o carro é utilizado ocasionalmente
Rara cor Glacier Blue metálico, em excelente estado geral, com algumas imperfeições muito ligeiras, conforme as fotos
Estofos em pele preta de excelente qualidade, com bancos dianteiros aquecidos e totalmente funcionais
Jantes de liga leve de fábrica de 18 polegadas, todas com ligeiros arranhões causados por contacto com o passeio
Motor turbo de 1,8 litros e 20 válvulas
180 bhp
Caixa manual de seis velocidades
Sistema de som Pioneer pós-venda com funcionalidade USB
Ar condicionado em pleno funcionamento
Espelhos retrovisores elétricos
Capa de carro premium feita à medida, no valor de 350 £, incluída, concebida para o TT Mk1
Segundo o vendedor, o carro apresenta uma condução firme e comporta-se extremamente bem, com um desempenho robusto, mudanças de velocidades suaves e sem ruídos indesejáveis provenientes da suspensão, dos travões ou da direção
Um clássico moderno divertido e prático, com um bom histórico de manutenção, pronto a ser desfrutado

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