Segundo consta, mantém as especificações de fábrica em todos os aspetos
Histórico de manutenção abrangente, com visitas ao concessionário documentadas no livro de manutenção e acompanhadas de faturas
Na posse do atual proprietário há aproximadamente seis anos
Foi recentemente submetido a manutenção, tendo sido concluídos os trabalhos necessários para a sua volta à estrada
O Encanto
Lançado como substituto do clássico Plus 8, o Morgan Roadster trouxe a potência do motor V6 a Malvern pela primeira vez na história da empresa. Noutros aspetos, o Roadster não se afastou muito da fórmula essencial da Morgan. Era um descapotável construído à mão, com estrutura em freixo, que proporcionava uma experiência de condução crua e envolvente que poucos carros modernos conseguem replicar.
Este exemplar de 2004 apresenta-se na cor British Racing Green e está nas mãos do atual proprietário desde 2020, altura em que foi adquirido num concessionário Morgan. Do ponto de vista mecânico, o vendedor afirma que o carro está em bom estado, a funcionar e a conduzir-se conforme o esperado. Foi recentemente submetido a manutenção, juntamente com a preparação para regressar à estrada, e a inspeção técnica (MOT) é válida até outubro de 2026, com apenas uma recomendação. Vem acompanhado de um extenso registo de manutenção, com carimbos no livro de manutenção, faturas correspondentes e uma coleção significativa de certificados de inspeção técnica antigos.
O vendedor afirma:
«Sempre foi um sonho ter um Morgan em British Racing Green e este carro, bem como os acabamentos interiores, superam largamente as expectativas. É lindo e é uma sensação tão especial conduzi-lo pelas belas paisagens rurais num dia de verão.»image.png1.6 MB
Informações principais
Quilometragem: 51 831 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até outubro de 2026
Especificações técnicas: motor V6 a gasolina de 3,0 litros, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: caderneta de manutenção, faturas correspondentes e uma coleção significativa de certificados MOT antigos
Histórico de manutenção:
25/10 – 51 830 milhas – ABP Motorsport
Realizada revisão anual completa do veículo
Substituição do óleo do motor e do filtro
Substituição das seis velas de ignição e do conjunto de cabos de ignição
Substituição do cilindro de travão hidráulico da roda traseira do lado do passageiro (NSR)
Lavagem e purga do sistema de travagem traseiro com líquido de travões sintético Pagid DOT 5.1
Desmontou, inspecionou, reconstruiu e ajustou os travões traseiros em ambos os lados
Substituí a almofada do espelho retrovisor
Realizei o teste MOT
07/20 – Low Park Motor Traction
Realização da manutenção do veículo
12/19 – Low Park Motor Traction
Substituição do cilindro de travão da roda traseira do lado do passageiro (NSR)
Substituição das sapatas de travão traseiras (conjunto do eixo)
Reinstalação do volante na orientação correta
18/06 – 46 457 milhas – Kevin Vernon (especialista em Morgan)
Realizou inspeção geral e manutenção do veículo
Verificou o estado e os níveis do óleo do motor, dos fluidos dos travões e da embraiagem e do líquido de arrefecimento do motor
Inspeccionou o sistema de escape, os suportes, o estado dos pneus e a iluminação
Lubrificou a direção, a suspensão dianteira e o eixo de transmissão
Instalou um novo servo remoto montado na antepara com suportes personalizados
Liguei o servo remoto ao circuito hidráulico da embraiagem utilizando mangueiras trançadas de aço inoxidável, parafusos banjo e uniões
Purgou e testou o sistema da embraiagem
Ajustámos os fechos do capô
17/04 – 45 315 milhas – Kevin Vernon (especialista em Morgan)
Realizou a inspeção e a manutenção do veículo
Troquei o óleo do motor e o filtro
Substituição do óleo da caixa de velocidades e do óleo do eixo do diferencial de deslizamento limitado
Substituição do cilindro da roda traseira do lado direito
Substituição das lâmpadas dos faróis
Investiguei a avaria na iluminação do painel de instrumentos e instalei um fio de ligação
Lubrifiquei a direção, a suspensão e o eixo de transmissão
16/06 – Acabamentos personalizados da carroçaria
Fabricou-se e instalou-se uma capota personalizada em tecido «Green Twillfast» e um saco de arrumação a condizer para as janelas laterais
16/06 – Moto-Lita Ltd
Fornecimento de um volante Moto-Lita MK5 polido e plano de 13 polegadas e de um botão da buzina em alumínio usinado com a inscrição «Morgan»
16/06 – 41 503 milhas – Kevin Vernon (especialista em Morgan)
Realização da inspeção e manutenção anual
Substituição do óleo do motor e do filtro
Ajustou o pedal da embraiagem
Instalado novo volante
15/08 – 38 269 milhas – Kevin Vernon / Tudor Motor Body Repairs Ltd
Realizada inspeção e manutenção anual
Substituição do óleo do motor e do filtro
Desmontada a suspensão dianteira e o conjunto de direção
Limpeza e pintura dos eixos curtos e das barras de direção
Instalação do kit de direção assistida eletrónica
Instalação do kit de melhoria da suspensão dianteira Suplex
Reajustei a geometria da direção e realizei testes de estrada no veículo
Realização do teste MOT
14/10 – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Investigou o mau funcionamento da embraiagem e substituiu o cilindro mestre da embraiagem
Lubrificação dos pinos mestres e das articulações da direção
Colocada nova vedação de feltro no canal do trilho do capô
Resolvi a avaria intermitente da luz de nevoeiro traseira
14/07 – 34 971 milhas – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Realizou uma revisão de rotina completa
Substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do filtro de ar, do filtro de combustível e do líquido dos travões
Retirou o cárter de óleo de série e instalou um cárter Roadster modificado e melhorado
Reparadas as fixações corroídas da caixa do filtro de ar
14/06 – Hydratech / Evans Coolants
Fornecimento do líquido de arrefecimento sem água Evans Power Cool 180 e do fluido de preparação
12/08 – 28 852 milhas – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Realizou a verificação pré-MOT e o teste MOT
Fixação do interruptor do ventilador de arrefecimento com fio de bloqueio e verificação do funcionamento do ventilador
Substituída a bobina de fixação superior do radiador
Lubrificou a direção e a suspensão
05/12 – 27 310 milhas – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Realização da revisão anual
Substituição do óleo do motor e do filtro
Substituição dos suportes de fixação do escape
Reabastecimento de óleo da caixa de velocidades e do eixo traseiro
Desmontados, limpos e ajustados os travões dianteiros e traseiros
Lubrificação da direção, da suspensão e do eixo de transmissão
03/11 – 23 235 milhas – Cross Street Garage
Realização da revisão do veículo
Substituição do óleo do motor e do filtro
Substituição da bota de borracha da direção, que estava rasgada
Lubrificação dos pinos mestres e de todos os bicos de lubrificação
10/05 – 20 258 milhas – Cross Street Garage
Realizada manutenção do óleo do motor e do filtro
Reparou o interruptor das luzes de marcha-atrás
10/06 – 21 178 milhas – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Conversão da suspensão dianteira para buchas de bronze fosforoso
Substituição dos pinos mestres e das buchas
Substituição do rolamento interno da roda dianteira do lado do passageiro e da junta
Substituição das lâminas dos amortecedores
08/09 – 17 856 milhas – Cross Street Garage
Realizada manutenção com troca de óleo do motor e do filtro
Lubrificaram todos os bicos de lubrificação e cubos das rodas
Realizou-se o teste MOT
08/08 – 15 079 milhas – Cross Street Garage
Realizada manutenção do óleo do motor e do filtro
Reinstalação da dobradiça da porta do passageiro
Substituí a lâmpada da luz lateral traseira
Realização da inspeção técnica (MOT)
04/08 – 12 540 milhas – Cross Street Garage
Investigou o problema de não arranque e instalou uma nova bateria de gel
Fornecimento de um condicionador de bateria
01/08 – 12 358 milhas – Cross Street Garage
Realização da revisão anual completa
Substituí o óleo do motor, o filtro de óleo e o filtro de ar
Desmontou, inspecionou e limpou os travões dianteiros e traseiros
Aplicado revestimento protetor Waxoyl nos painéis traseiros
06/09 – 9 264 milhas – Cross Street Garage
Realizada manutenção do veículo
Substituição do óleo do motor e do filtro
Substituição dos suportes inferiores do radiador para corrigir o ruído de vibração do cone dianteiro
08/06 – 6 785 milhas – Cross Street Garage
Realizada a revisão anual
11/05 – 8 041 milhas – Cross Street Garage
Realizada a revisão anual
Desmontou e limpou os travões traseiros
Substituíram os suportes do escape dianteiro e o suporte superior do radiador
04/05 – 2 744 milhas – Cross Street Garage
Realizada revisão completa
Troca do óleo do motor, do filtro de óleo e do fluido da caixa de velocidades
Remoção do conjunto do ar condicionado e do alternador para realização de manutenção
Exemplar em excelente estado de conservação, com acabamento na clássica combinação de cores BRG e equipado com jantes de raios e porta-bagagens
Capota rebatível e painéis laterais demonstraram estar em bom estado
Os cabos de alta tensão foram recentemente substituídos devido ao desgaste
O vendedor afirma que o carro está em bom estado mecânico e funciona e conduz-se conforme esperado
Pequeno arranhão na borda da asa dianteira do lado do condutor
Algumas pequenas marcas no exterior, compatíveis com a idade do veículo
O revestimento do painel da consola central soltou-se devido à degradação do adesivo durante o armazenamento
A suspeita de avaria no chip do imobilizador terá sido corrigida antes da inspeção técnica (MOT)
Apenas uma milha percorrida desde a inspeção técnica (MOT) em outubro de 2025; os licitantes devem ter em conta que o carro não é conduzido há algum tempo
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