Según se informa, conserva las especificaciones de fábrica en todos sus aspectos
Amplio historial de mantenimiento, con las visitas al concesionario documentadas en el libro de mantenimiento y con las facturas correspondientes
Pertenece a su actual propietario desde hace aproximadamente seis años
Se le ha realizado recientemente una revisión, con los trabajos necesarios para volver a circular ya completados
El atractivo
Presentado como sustituto del clásico Plus 8, el Morgan Roadster llevó la potencia de un motor V6 a Malvern por primera vez en la historia de la empresa. En otros aspectos, el Roadster no se alejó mucho de la fórmula esencial de Morgan. Se trataba de un descapotable fabricado a mano, con chasis de fresno, que ofrecía una experiencia de conducción auténtica y envolvente que pocos coches modernos pueden igualar.
Este ejemplar de 2004 se presenta en color British Racing Green y ha estado en manos del actual propietario desde 2020, cuando lo adquirió en un concesionario Morgan. En cuanto a la mecánica, el vendedor afirma que el coche está en buen estado y funciona y se conduce según lo esperado. Se le ha realizado recientemente una revisión junto con los preparativos para volver a circular, y la ITV es válida hasta octubre de 2026 con solo una recomendación. Viene con un extenso historial de mantenimiento, con sellos en el libro de mantenimiento, facturas correspondientes y una importante colección de antiguos certificados de ITV.
El vendedor afirma:
«Siempre fue un sueño tener un Morgan en British Racing Green, y este coche y los acabados del interior superan con creces mis expectativas. Es precioso y resulta muy especial conducirlo por la hermosa campiña en un día de verano».image.png1,6 MB
Información clave
Kilometraje: 51 831 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta octubre de 2026
Especificaciones técnicas: motor V6 de gasolina de 3,0 litros, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: libro de historial de mantenimiento, facturas correspondientes y una amplia colección de antiguos certificados MOT
Historial de mantenimiento:
25/10 – 51 830 millas – ABP Motorsport
Se ha realizado la revisión anual completa del vehículo
Se ha cambiado el aceite del motor y el filtro
Se han sustituido las seis bujías y el juego de cables de encendido
Se ha sustituido el cilindro de freno hidráulico de la rueda trasera del lado del copiloto (NSR)
Se ha purgado y sangrado el sistema de frenos trasero con líquido de frenos sintético Pagid DOT 5.1
Desmonté, revisé, reacondicioné y ajusté los frenos traseros de ambos lados
Se ha sustituido la almohadilla del retrovisor
Se ha realizado la inspección técnica (MOT)
20/07 – Low Park Motor Traction
Se ha realizado el mantenimiento del vehículo
12/19 – Low Park Motor Traction
Se ha sustituido el cilindro de freno de la rueda trasera del lado del copiloto (NSR)
Se han sustituido las zapatas de freno traseras (juego de eje)
Se ha vuelto a montar el volante en la orientación correcta
18/06 – 46 457 millas – Kevin Vernon (especialista en Morgan)
Se ha realizado una revisión general del vehículo y el mantenimiento
Se comprobó el estado y los niveles del aceite del motor, los líquidos de frenos y embrague, y el líquido refrigerante del motor
Se ha inspeccionado el sistema de escape, los soportes, el estado de los neumáticos y la iluminación
Se ha lubricado la dirección, la suspensión delantera y el árbol de transmisión
Se ha instalado un nuevo servofreno remoto montado en el mamparo con soportes a medida
Conecté el servo remoto al circuito hidráulico del embrague utilizando mangueras trenzadas de acero inoxidable, tornillos banjo y racores
Se ha purgado y probado el sistema de embrague
Se han ajustado los cierres del capó
17/04 – 45 315 millas – Kevin Vernon (especialista en Morgan)
Se ha llevado a cabo la inspección y el mantenimiento del vehículo
Se ha cambiado el aceite del motor y el filtro
Se ha cambiado el aceite de la caja de cambios y el aceite del diferencial de deslizamiento limitado
Se ha sustituido el cilindro de la rueda trasera del lado derecho
Se han sustituido las bombillas de los faros
Se ha investigado el fallo de iluminación del cuadro de instrumentos y se ha instalado un cable de puente
Se ha lubricado la dirección, la suspensión y el árbol de transmisión
16/06 – Acabados personalizados de la carrocería
Fabricación e instalación de una capota blanda personalizada de Green Twillfast y una bolsa a juego para guardar las pantallas laterales
06/16 – Moto-Lita Ltd
Se suministró un volante Moto-Lita MK5 pulido y plano de 13 pulgadas y un botón de bocina de aluminio macizo con el grabado «Morgan»
16/06 – 41 503 millas – Kevin Vernon (especialista en Morgan)
Se ha realizado la inspección y el mantenimiento anuales
Se ha cambiado el aceite del motor y el filtro
Se ha ajustado el pedal del embrague
Se ha instalado un volante nuevo
15/08 – 38 269 millas – Kevin Vernon / Tudor Motor Body Repairs Ltd
Se ha realizado la inspección y el mantenimiento anuales
Se ha cambiado el aceite del motor y el filtro
Desmontado el conjunto de suspensión delantera y dirección
Se han limpiado y pintado los semiejes y las barras de acoplamiento
Se ha instalado un kit de dirección asistida electrónica
Se ha instalado el kit de mejora de la suspensión delantera Suplex
Se ha reajustado la geometría de la dirección y se ha probado el vehículo en carretera
Se ha realizado la inspección técnica (MOT)
14/10 – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Se investigó el mal funcionamiento del embrague y se sustituyó el cilindro maestro del embrague
Se han lubricado los pivotes y las articulaciones de la dirección
Se ha instalado una nueva junta de fieltro en el riel del capó
Se ha solucionado el fallo intermitente de la luz antiniebla trasera
14/07 – 34 971 millas – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Se ha realizado una revisión de rutina completa
Se han cambiado el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, el filtro de combustible y el líquido de frenos
Se ha retirado el cárter de aceite de serie y se ha instalado un cárter de aceite Roadster modificado y mejorado
Se han reparado las fijaciones corroídas de la carcasa del filtro de aire
14/06 – Hydratech / Evans Coolants
Se suministró el refrigerante de motor sin agua Evans Power Cool 180 y el líquido de preparación
12/08 – 28 852 millas – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Se llevó a cabo la revisión previa a la ITV y la propia inspección técnica
Fijación del interruptor del ventilador de refrigeración con alambre de bloqueo y comprobación del funcionamiento del ventilador
Se sustituyó la bobina de fijación superior del radiador
Se lubricaron la dirección y la suspensión
05/12 – 27 310 millas – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Se ha realizado la revisión anual
Se ha cambiado el aceite del motor y el filtro
Se han sustituido los soportes del escape
Relleno de aceite de la caja de cambios y del eje trasero
Desmontados, limpiados y ajustados los frenos delanteros y traseros
Se ha lubricado la dirección, la suspensión y el árbol de transmisión
03/11 – 23 235 millas – Cross Street Garage
Se ha realizado el mantenimiento del vehículo
Cambio de aceite y filtro del motor
Se ha sustituido la funda de goma de la dirección, que estaba agrietada
Engrasado de los pivotes de dirección y de todas las boquillas de engrase
10/05 – 20 258 millas – Taller Cross Street
Se ha realizado el mantenimiento del aceite del motor y del filtro
Se ha reparado el interruptor de las luces de marcha atrás
10/06 – 21 178 millas – Tudor Motor Body Repairs Ltd
Se ha cambiado la suspensión delantera a casquillos de bronce fosforoso
Se sustituyeron los pivotes y los casquillos
Se ha sustituido el cojinete interior de la rueda delantera del lado del copiloto y su junta
Sustitución de las láminas de los amortiguadores
08/09 – 17 856 millas – Cross Street Garage
Se ha realizado una revisión con cambio de aceite de motor y filtro
Se han engrasado todas las boquillas de engrase y los cubos de las ruedas
Se realizó la inspección técnica (MOT)
08/08 – 15 079 millas – Cross Street Garage
Se ha realizado el cambio de aceite de motor y del filtro
Se ha vuelto a montar la bisagra de la puerta del acompañante
Se ha sustituido la bombilla de la luz lateral trasera
Se ha realizado la inspección técnica (MOT)
04/08 – 12 540 millas – Cross Street Garage
Se investigó el problema de que el vehículo no arrancaba y se instaló una batería de gel nueva
Se suministró un acondicionador de batería
01/08 – 12 358 millas – Cross Street Garage
Se ha realizado la revisión anual completa
Se cambiaron el aceite del motor, el filtro de aceite y el filtro de aire
Desmonté, revisé y limpié los frenos delanteros y traseros
Se ha aplicado un recubrimiento protector Waxoyl a los paneles traseros
06/09 – 9.264 millas – Cross Street Garage
Se ha realizado el mantenimiento del vehículo
Se ha cambiado el aceite del motor y el filtro
Se han sustituido los soportes inferiores del radiador para solucionar el ruido de vibración del morro
08/06 – 6.785 millas – Cross Street Garage
Se ha realizado la revisión anual
11/05 – 8.041 millas – Cross Street Garage
Se ha realizado la revisión anual
Desmonté y limpié los frenos traseros
Se han sustituido los soportes del tubo de escape delantero y el soporte superior del radiador
04/05 – 2.744 millas – Cross Street Garage
Se ha realizado una revisión completa
Cambio de aceite del motor, filtro de aceite y líquido de la transmisión
Desmontado el conjunto del aire acondicionado y el alternador para realizar el mantenimiento
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