Destaques
- Um dos apenas 200 exemplares finais 4.2S
- Atraente tonalidade Copper Black metálica com interior em pele creme
- 4.2S com direção mais precisa, suspensão rebaixada 10 mm e mais rígida
- Bem cuidado por concessionários oficiais e especialistas
- Reparos de carroçaria recentes, eletricidade e trabalhos menores a totalizar mais de £4.000
- MOT válido até novembro de 2026
O Encanto
Para além de alguns retoques estéticos contidos, este XK8 final pode parecer muito com um X100 inicial, o que é natural, tendo em conta quão bom é o original. Mas, como os peritos de modelo sabem, estes carros de fim de linha são fundamentalmente diferentes. O motor AJ34 representa uma grande melhoria face ao AJV8 e a caixa automática de 6 velocidades é mais robusta também.
A edição especial ‘4.2S’ aqui leva as melhorias ainda mais longe. Construídos para marcar o fim da produção, estes carros ganharam direção mais precisa, suspensão mais firme e rebaixada, além de uma vasta gama de acabamentos sob medida. Apenas 200 foram produzidos em cores sob medida, incluindo a tonalidade Copper Black metálica deste carro, e são identificáveis pelos emblemas brancos e o discreto badge “4.2S” no porta-malas.
Este carro de poucos titulares é um exemplo muito utilizável e asseado que tem sido zelado por concessionários oficiais e especialistas até aos 94.500 milhas. Actualmente está com 98.000 milhas. O trabalho recente inclui mais de £4.000 em reparos de pintura, eletricidade e trabalhos menores. O MOT atual vai até novembro de 2026.
O X100 mais recente é tão gratificante quanto qualquer Jaguar na sua garagem e, ao mesmo tempo, extremamente utilizável. O 4.2S, se conseguir encontrar um, é aquele que deve ter.
Histórico e Documentação
- Primeira matrícula em 28 de junho de 2005
- Cinco proprietários registados
- Histórico de manutenção conforme mostrado e detalhado abaixo
- Mantido por concessionários oficiais e especialistas até 94.543 milhas em setembro de 2020
- Mais trabalhos de manutenção resumidos abaixo em 2025 e 2026 e mostrados nas fotos
- Manuais de fábrica e carteira
- MOT válido até 2 de novembro de 2026 com aviso a observar
- 97.913 milhas no teste MOT e 97.970 milhas nas fotos
Histórico de manutenção (mais detalhes nas fotos):
- 09/20 - 94.543 milhas - D A Roberts, Grindley Brook Garage
- 07/18 - 85.566 milhas - conforme acima
- 08/16 - 69.678 milhas - conforme acima
- 05/13 - 62.900 milhas - conforme acima
- 04/12 - 57.713 milhas - Rybrook Jaguar
- 03/10 - 43.770 milhas - conforme acima
- 04/09 - 35.332 milhas - conforme acima
- 10/08 - 26.724 milhas - conforme acima
- 07/07 - 21.258 milhas - Stratstone Jaguar
- 09/06 - 12.010 milhas - Reg Vardy Jaguar
Manutenção recente:
- 02/26 - £724 - Sytner Jaguar - reparos elétricos
- 11/25 - £355 - Impact Bodyshop - catalisadores e sensores das rodas
- 10/25 - £3.282 - Impact Bodyshop - reparos na dianteira e pintura
A Condição
- 4.2S de fábrica com as devidas melhorias e badging corretas
- A pintura Copper Black metálica apresenta-se bem, com marcas menores a observar
- Estas incluem pequenas marcas de uso e pequenos faróis de pedra
- Reparos recentes de pintura à frente do carro, incluindo o para-choques detalhados acima e nas fotos
- Tejadilho negro de tecido que parece estar em bom funcionamento
- Lado inferior conforme mostrado, com algum descascamento de superfície, mas sem avisos estruturais no MOT
- Roda multipeça de 20 polegadas na especificação ‘S’ em condição razoável com atrevimentos evidentes
- Pneus Toyo Proxes de qualidade com algum dano no flanco
- Interior em pele creme com especificação ‘S’ correta, incluindo revestimento em fibra de carbono
- O interior apresenta-se bem com desgaste em áreas de elevado tráfego típico do quilometragem
- Estas incluem o reforço do motorista, a porta e o piso
- Equipado com rádio estéreo aftermarket Pioneer Bluetooth
A Mecânica
- Motor AJ34 4.196cc V8 de 300cv
- Câmbio automático de 6 velocidades com o punho J “Randle Handle”
- Carro com especificação S com suspensão rebaixada e mais rígida e direção mais rápida
- Bem mantido por concessionários oficiais e oficinas independentes, como acima
- Poucas milhas desde a última manutenção, que ocorreu em 2020
- Reparos elétricos recentes e outros detalhados acima
- Aviso a observar no MOT
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