Destaques
- Um de apenas dois protótipos Syracuse GT da Connaught conhecidos que sobreviveram
- O único exemplar em propriedade privada a nível mundial
- Utilizado como o mamute de testes de suspensão oficial pela Connaught Motor Company
- Projetado pelo renomeado engenheiro automotivo Tim Bishop
- Fabricado à mão com chassis em aço inox e carroçaria em alumínio
- Registado no Reino Unido e com um MOT atual sem recomendações até agosto de 2026
O Apelo
Se a ambição tivesse quatro rodas, seria assim este carro, o evocativamente nomeado Connaught Type D Syracuse GT. A ideia de Tim Bishop e Tony Martindale, especialistas em motor Jaguar e chassis, foi concebida como um Audi TT de quatro lugares em tamanho real, com design de Geoffrey Matthews, o homem por trás do Rancho e do Espace. E aqui está o mieux - iria ter um motor 2L V10.
Tomando o nome dos lendários pilotos de Fórmula 1 e Fórmula 2 dos anos 50, o novo Connaught era uma tour de force tecnológica. O chassis é de aço inox com uma plataforma de carbono, enquanto a carroçaria é em alumínio feito à mão.
Se já ouviste falar deste carro, então talvez estejas à nossa frente - sim, apenas quatro protótipos foram construídos antes de o projeto desabar. Este carro é o único em propriedade privada. Foi construído como o mule de testes de suspensão e tem estado na coleção do respetivo proprietário desde 2009.
O carro está equipado com um motor Ford de 2L com 4 cilindros - escolhido por Bishop por ter peso semelhante ao pretendido V10, e tem apenas cerca de 10.000 milhas desde novo. Está totalmente registado no Reino Unido e possui MOT atual sem recomendações até agosto de 2026. O vendedor diz-nos que foi amplamente renovado mecanicamente, com grande parte do trabalho feito pelo próprio Tim Bishop.
Como mule de teste, o carro apresenta interior incompleto. Podes desfrutar deste iniciador de conversa instantâneo como está, ou obviamente há espaço para terminar a cabine e talvez até adaptar esse V10.
História e Documentação
- Registado no Reino Unido como prototype Connaught Syracuse GT
- Carrega um número de chassis Connaught
- Primeiro registo no Reino Unido a 1 de julho de 2006
- Dois proprietários no Reino Unido registados
- O vendedor diz-nos que adquiriu o carro em 2009
- Proprietário atual registado no Reino Unido desde setembro de 2014
- Construído pela Connaught Motor Company em Llanelli especificamente para testes de suspensão
- Já foi conduzido no Reino Unido e no estrangeiro durante a atual posse
- Vem com um documento de registo V5C válido em nome do atual proprietário
- Recente exame MOT com nenhuma recomendação válido até agosto de 2026
- O carro já esteve segurado pela Hagerty com uma avaliação acordada de £22.000
- Um dos quatro protótipos já construídos, com apenas dois conhecidos por sobreviver
- O outro exemplar sobrevivente pertence à BDI International, os atuais detentores dos direitos da Connaught Motor Company
