Destaques

O muito procurado «Sepang Blue» com couro preto
Bem conservado pelos especialistas em RS6 da REPerformance e da MRC Tuning
Reparações recentes no valor de 7 000 £, com desmontagem do motor, incluindo revisão do DRC e radiador novo
Manutenção completa realizada pela RC Tuning em 2025, com poucas milhas percorridas desde então
Utilizado regularmente e de forma fiável pelo vendedor desde 2018, tendo percorrido 50 000 milhas
Carro de série, sem modificações, com motor V10 biturbo de 5L e 572 bhp
Histórico de manutenção dos últimos oito anos, efetuado por especialistas reconhecidos da Audi
MOT válido até janeiro de 2027, sem advertências
Inclui um conjunto sobressalente de jantes originais «Le Mans» de raios duplos

O Apelo

Depois de encaixarem um V8 biturbo de 450 bhp sob o capô da sua discreta carrinha C5, seria de esperar que os engenheiros da Audi considerassem a arte da super carrinha como «trabalho concluído». Mas não foi assim, como a chegada da C6 rapidamente provou. Agora equipado com um brutal V10 de 5L, o novo modelo transmitia uns espantosos 572bhp através do seu sistema Quattro.

Estes modelos mais recentes são tão discretos e capazes de rivalizar com supercarros quanto qualquer carrinha tem o direito de ser. Este exemplar de 2008, em excelente estado, comprova-o, com acabamento na cor de eleição: azul Sepang metálico. O vendedor comprou-o em 2018 e afirma ter percorrido 50 000 milhas sem quaisquer problemas. A manutenção foi confiada aos especialistas em RS da RC Tuning e da REPerformance. Em 2023, foram investidas mais de 11 000 libras na RC Tuning. Esse trabalho incluiu a substituição de injetores e juntas do coletor, a remoção do motor e da caixa de velocidades para resolver fugas, a substituição do radiador principal e o reabastecimento do sistema DRC. Fomos informados de que o carro tem sido submetido a revisões regulares desde a compra, tendo a última intervenção ocorrido em 2025, há cerca de 6 000 milhas. A atual inspeção técnica (MOT) reforça a sensação de que se trata de um carro em bom estado — a validade vai até janeiro de 2027, sem quaisquer advertências.

Em termos estéticos, o carro apresenta-se extremamente bem. Tendo em conta que tem agora 18 anos, a idade e a quilometragem não se fazem sentir. Inevitavelmente, há alguns pontos a assinalar, indicados abaixo, mas não são de todo significativos. O vendedor afirma que o interior se encontra em muito bom estado e descreve o carro como se fosse novo ao conduzir, sem ruídos nem solavancos.

O vendedor afirma:

«Excelente exemplar deste carro robusto na cor Sepang Blue. A ÚNICA cor que vale a pena escolher para este carro. Sem modificações, 572 bhp é mais do que consigo controlar. Ao conduzi-lo, parece mesmo um carro novo, sem ruídos nem solavancos. A qualidade alemã no seu melhor.»

Informações importantes

Quilometragem: 98 100 milhas indicadas (comprovadas pelo histórico de inspeções MOT)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 19 de janeiro de 2027, sem advertências
Especificações técnicas: motor a gasolina V10 biturbo TFSI de 4 991 cc e 572 bhp, caixa automática de seis velocidades
Documentação: Histórico de manutenção dos últimos oito anos, proveniente de oficinas especializadas

Os detalhes

Manutenção realizada na MC Tuning e na REPerformance nos últimos oito anos
Manutenção realizada pela REPerformance em 2025, às 92 708 milhas
Trabalho no valor de £7 063 realizado pela RC Tuning em fevereiro de 2023, com o motor e a caixa de velocidades removidos
Fatura de 4 361 £, de março de 2023, da RC Tuning relativa a novos injetores e juntas do coletor
Pintado na cobiçada cor Sepang Blue metálico, com poucos sinais de uso para um carro desta idade
Equipado com vidros escurecidos nas janelas traseiras
Pequena perda de revestimento no spoiler e marca transparente de gota na asa dianteira do lado do passageiro
Pequena oxidação superficial em ambos os arcos das rodas traseiras
Parte inferior conforme ilustrado, sem advertências estruturais no MOT
Jantes de liga leve de cinco raios «Rotor» com acabamento em titânio, apresentando alguns arranhões de contacto com o passeio a assinalar
Pneus Pirelli a condizer montados
Conjunto de reserva de jantes de liga leve «Le Mans» de sete raios duplos, com algumas marcas ligeiras
Interior totalmente em pele preta em muito bom estado, com ligeiro desgaste nas áreas de maior uso
O apoio lateral do banco do condutor está desgastado, o que é um problema comum em todos os exemplares deste modelo
Detalhes em carbono à volta do painel de instrumentos
Abre-portas de garagem automático instalado de fábrica, localizado no teto, junto à luz de cortesia
O vendedor afirma que o interior se encontra, no geral, em muito bom estado
Inclui também um pneu sobressalente parcialmente gasto
O vendedor afirma que o carro parece novo ao conduzir, sem ruídos nem solavancos
Sem advertências na inspeção técnica (MOT)

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