Destaques

Baixa quilometragem registada: 67 000 milhas
Atraente cor «Blue Mediterraneo» com interior Poltrana Frua de encomenda especial
Equipado de fábrica com mais de 6 000 libras em extras
Bem conservado por concessionários oficiais e especialistas em Maserati
7 000 libras em manutenção, discos e pastilhas traseiras e amortecedores em 2024
Atual proprietário desde 2018
Inspeção técnica válida até setembro de 2027

O que o torna atraente

O GTS foi a resposta da Maserati, construída à mão, ao M5 da BMW, um super-sedan de 400 bhp com o estilo da Pininfarina e o luxo da Poltrona Frau. Com um preço próximo das 100 000 libras, incluindo os extras indispensáveis, não é de admirar que apenas tenham sido fabricados 667 exemplares com o motor de 4,2 L antes da remodelação, e que apenas um punhado deles fossem de volante à direita, como este de 2008. Para além das melhorias de desempenho, o GTS recebeu a caixa automática de dupla embraiagem ZF, mais rápida, e uma suspensão Bilstein mais precisa.

A sua pintura «Blu Mediterraneo» e o encantador interior em dois tons de azul e creme, em pele e camurça, são ainda mais raros. O carro veio de fábrica equipado com mais de 6 000 libras em opções, incluindo a pintura por encomenda especial. Desde 2018 que está nas mãos do atual proprietário, que o tem mantido e submetido a manutenção regularmente junto de especialistas em Maserati de renome. Só em 2024, foram realizados trabalhos no valor de mais de 7 000 libras, que incluíram uma revisão, novos amortecedores e discos e pastilhas traseiros. Desde então, percorreu menos de 2 000 milhas.

Há alguns pontos a ter em conta nas fotos do interior e do exterior, mas com a inspeção técnica válida até setembro de 2027, está pronto a rodar.

Informações importantes

Quilometragem: 66 921 milhas indicadas (comprovadas pela inspeção MOT e pelo histórico de manutenção)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 14 de setembro de 2027, com recomendações
Especificações técnicas: V8 de 4 244 cc e 400 bhp, caixa automática ZF de dupla embraiagem de 6 velocidades
Documentação: V5C, manuais, faturas, lista de especificações

Histórico de manutenção:

24/02 - 65 223 milhas - desconhecido
22/10 - 59 674 milhas - Sports Italia
22/03 - 59 661 milhas - Sports Italia
17/06 - 57 860 milhas - Ftech (especialista em Maserati)
15/07 - 46 293 milhas - Red Motion
14/02 - 35 906 milhas - HR Owen Maserati
12/03 - 23 245 milhas - Macari Servicing
10/02 - 12 387 milhas - Maranello

Os detalhes

Mais de 7 000 £ em trabalhos recentes, incluindo travões traseiros, amortecedores e manutenção em 2024
A cor «Blue Mediterraneo» metálica, encomendada especialmente, faz parte de mais de 6 000 £ em opções de fábrica
A pintura mantém-se apresentável, com alguns sinais de desgaste a assinalar, tais como lascas de pedra e marcas
A carroçaria, tal como se vê nas fotos, apresenta sinais de desgaste, incluindo na base das portas e nas asas
Jantes de liga leve GTS de 20 polegadas, anodizadas de fábrica em cinzento, em bom estado, com algumas marcas e danos causados por batidas em lancis
Equipado com pneus Pirelli em todas as rodas
Interior em camurça e couro creme e azul da Poltrona Frua, encomenda especial
O interior apresenta-se bem nas fotos, com o desgaste habitual nas zonas de maior tráfego, típico da quilometragem
Desgaste a ter em conta nos comandos, típico deste modelo e visível nas fotografias
Inclui acabamentos opcionais em carbono no painel de instrumentos e nos acessórios
Os tapetes pretos do habitáculo e os tapetes cinzentos da bagageira apresentam-se bem nas fotografias
Bem conservado, conforme descrito acima
Recomendações a ter em conta no MOT

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