Características destacadas
- Bajo kilometraje registrado: 67 000 millas
- Atractivo color azul Mediterráneo con interior Poltrana Frua de pedido especial
- Equipado de fábrica con más de 6.000 libras en extras
- Bien mantenido por concesionarios oficiales y especialistas en Maserati
- 7.000 libras en mantenimiento, discos y pastillas traseras y amortiguadores en 2024
- Actual propietario desde 2018
- ITV válida hasta septiembre de 2027
El atractivo
El GTS fue la respuesta de Maserati, fabricado a mano, al M5 de BMW: una superberlina de 400 bhp salpicada del estilo de Pininfarina y el lujo de Poltrona Frau. Con un precio cercano a las 100.000 libras, incluidos los extras imprescindibles, no es de extrañar que solo se fabricaran 667 unidades del modelo de 4,2 litros anterior al restyling, y que solo un puñado de ellas fueran de volante a la derecha, como este ejemplar de 2008. Además de las mejoras en el rendimiento, el GTS incorporó la caja de cambios automática de doble embrague ZF, más rápida, y una suspensión Bilstein más precisa.
Su pintura «Blu Mediterraneo» y su precioso interior bicolor en azul y crema, combinado con cuero y ante, son aún más exclusivos. El coche salió de fábrica equipado con más de 6.000 £ en opciones, incluida la pintura por encargo especial. Desde 2018 ha estado en manos de su actual propietario, quien lo ha mantenido y revisado regularmente acudiendo a especialistas en Maserati de gran prestigio. Solo en 2024 se le realizaron trabajos por valor de más de 7.000 £, que incluyeron una revisión, amortiguadores nuevos y discos y pastillas traseros nuevos. Desde entonces ha recorrido menos de 2.000 millas.
Hay algunos detalles que hay que tener en cuenta en las fotos del interior y el exterior, pero con la ITV válida hasta septiembre de 2027, está listo para circular.
Información clave
- Kilometraje: 66 921 millas indicadas (respaldadas por la ITV y el historial de mantenimiento)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 14 de septiembre de 2027 con recomendaciones
- Especificaciones técnicas: motor V8 de 4.244 cc y 400 bhp, caja de cambios automática ZF de doble embrague y 6 velocidades
- Documentación: V5C, manuales, facturas, lista de especificaciones
Historial de mantenimiento:
- 24/02 - 65 223 millas - desconocido
- 22/10 - 59 674 millas - Sports Italia
- 22/03 - 59 661 millas - Sports Italia
- 17/06 - 57 860 millas - Ftech (especialista en Maserati)
- 15/07 - 46 293 millas - Red Motion
- 14/02 - 35 906 millas - HR Owen Maserati
- 12/03 - 23 245 millas - Macari Servicing
- 10/02 - 12 387 millas - Maranello
Los detalles
- Más de 7.000 £ en trabajos recientes que incluyen frenos traseros, amortiguadores y revisión en 2024
- El color «Azul Mediterráneo» metalizado, de pedido especial, forma parte de las opciones de fábrica por valor de más de 6.000 £
- La pintura se mantiene en buen estado, aunque presenta algunos signos de desgaste propios de su antigüedad, como impactos de piedras y marcas
- La carrocería, tal y como se muestra en las fotos, presenta signos de uso, especialmente en la parte inferior de las puertas y los guardabarros
- Llantas de aleación GTS de 20 pulgadas, anodizadas en gris de fábrica, en estado aceptable, con algunas marcas y rozaduras por golpes contra el bordillo
- Equipado con neumáticos Pirelli en todas las ruedas
- Interior de gamuza y cuero en tonos crema y azul de Poltrona Frua, de pedido especial
- El interior se presenta bien en las fotos, con el desgaste habitual en las zonas de mayor uso, típico del kilometraje
- Hay que tener en cuenta el desgaste de los mandos, típico de este modelo y visible en las fotos
- Incluye molduras opcionales de carbono en el salpicadero y los acabados
- Las alfombrillas negras del habitáculo y las grises del maletero se ven bien en las fotos
- Bien conservado, tal y como se detalla anteriormente
- Advertencias a tener en cuenta en la ITV
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