Beskrivning
- Elegant XK140 FHC färdig i dess fabrikskorrekta Birch Grey
- Omsytt röd läderinteriör med eftertraktad 2+2-layout
- En av endast 843 right-hand-drive Fixed Head Coupés byggda
- Nuvarande ägare sedan 2018
- Väl underhållen och uppgraderad med femstegs växellåda
- Ursprunglig Moss-växellåda inkluderad i försäljningen
- Förekommer i The Automobile
Denna exemplar drar nytta av en stark historik, en motorrenovering 1998, en varsamt installerad femväxlad växellåda för bättre användbarhet, och en helt ny färgsprutning i modern tid för att återställa bilen till sin korrekta fabriksfärg. Resultatet är en mycket elegant, mycket användbar klassiker som förblir trogen modellens ursprungliga karaktär.
Denna XK140 byggdes den 6 juli 1955 och registrerades först den 16 juli 1955. Det är en äkta brittisk-marknadens högerstyrd bil, med chassinumret som bekräftar att det är en 1955 års RHD Fixed Head Coupé. Bilen har haft sex registrerade ägare, där nuvarande ägare köpte den i augusti 2018.
Den levereras med Jaguar Daimler Heritage Trust-certifikat som bekräftar Birch Grey som fabriksfärg. Bilen var tidigare blå, innan den ändrades till silver 1994, och åter togs till sin ursprungliga Birch Grey-finish under nuvarande ägarskap. DVLA registrerar fortfarande bilen som silver, vilket nästa ägare kan vilja ändra.
I försäljningen ingår V5C, fabriksmanualer, en handskriven historiköversikt som täcker perioden 1998–2015 samt en mapp med stödjande historik och underhållsdokument. Bilen är även registrerad som Historic Vehicle. Dessutom har den medlemmats i The Automobile, och en kopia av artikeln ingår.
Den ursprungliga Moss-växellådan ingår också med bilen.
Färdig i Birch Grey, uppträder bilen mycket tilltalande och passar särskilt väl de återhållsamma, eleganta linjerna hos XK140. Lacken i allmänhet i mycket gott skick, med endast mindre tecken på ålder och användning såsom lätta märken och skavanker. Karossen presenterar sig överlag mycket bra, med goda panelpassningar och prydliga stänglinjer.
Kromtrimen är i gott skick, med endast lätt åldringssynbart runt grille n. Stålhjulen är målade i karossfärg och utrustade med kromknapppaneler, alla med endast lätt åldringskännetecken. Bilen står på klassisk Michelins däck.
Invändigt är kabinen klädd i rött läder och erbjuder den eftertraktade 2+2-layouten. Inredningen är överlag i gott skick, med endast några få mindre ålderasrelaterade punkter noterade, inklusive områden på förardörrens panel och golvmatta. Träissningsskivorna syns bra i fotografierna, utan uppenbara tecken på försämring.
Ytterligare inredningsfunktioner inkluderar en bakre förvaringslåda, en fyra-spaks ratt och en periodisk radio. Bagageutrymmet är snyggt klätt i röd vinyl och ser bra ut. När bilen lackades om 2018, byttes även alla nya fönsterkarmar.
Under nuvarande ägande har bilen vårdats noggrant och varsamt förbättrats för mer njutbar modern användning. Mest märkbart har den fått en femväxlad manuell växellåda i stället för den ursprungliga Moss-enheten. Denna omvandling gör bilen mycket bättre anpassad till moderna vägar och möjliggör mer avslappnat körning, särskilt i motorvägshastigheter. För köpare som värderar originalitet ingår den ursprungliga växellådan i försäljningen.
Nuvarande ägare beställde också en full bare-metall färgsprutning, som återställde bilen från silver till dess korrekta fabriksutförande Birch Grey. Som ett resultat ser den nu ut som den gjorde när den lämnade fabriken.
Ytterligare uppgraderingar inkluderar montering av en Kenlowe-fläkt och nya framdisc-bromsar, vilket förbättrar både kylning och bromsprestanda samtidigt som bilens periodkaraktär bevaras.
Kraften kommer från Jaguars berömda 3, 4-liters XK-raka sex-motor. Som med alla XK140s gynnades denna modell av den förbättrade specifikationen som särskilde den från tidigare XK120, inklusive större SU-kolvinsug, dubbelavgaser och modifierade cylindraröppningar.
Historikfilen visar att motorn byggdes om 1998, och MOT-poster antyder att endast begränsad körsträcka har tillryggalagts sedan dess. Sedan dess har arbeten också utförts med bromsar och fjädring. Den utbytta växellådan installerades 2003, medan den ursprungliga fyrväxlade Moss-enheten behölls och ingår i försäljningen.
Detta är en sällsynt och mycket attraktiv Jaguar XK140 Fixed Head Coupé — en äkta brittisk-supplyerad right-hand-drive bil, färdig i sin korrekta fabriksfärg och stödd av en imponerande historikfil. Med sin renoverade motor, smakfulla användbarhetsuppgraderingar och inkluderade originalväxellåda erbjuder den en övertygande balans av originalitet, sällsynthet och körbarhet.
