Descrizione
- Elegant XK140 FHC rifinito nel colore Birch Grey conforme alla fabbrica
- Interni in pelle rossa rifatti con l’allestimento desiderato 2+2
- Una delle sole 843 Fixed Head Coupé a guida a destra costruite
- Proprietario attuale dal 2018
- Ben mantenuta e aggiornata con una cambiata a cinque marce
- Il cambio Moss originale è incluso nella vendita
- Presentata in The Automobile
Questo esemplare beneficia di una cartella storica consistente, di una revisione del motore nel 1998, di un cambio a cinque marce installato in modo sobrio per una maggiore usabilità e di una verniciatura a spruzzo a ferro nudo eseguita durante l’attuale proprietà per riportare l’auto al corretto schema cromatico di fabbrica. Il risultato è una classica molto bella, altamente utilizzabile e fedele al carattere originale del modello.
Questo XK140 è stato costruito il 6 luglio 1955 e immatricolato per la prima volta il 16 luglio 1955. È una genuina auto costruita per il mercato britannico con guida a destra, con il numero di telaio che conferma una Fixed Head Coupé costruita nel 1955. L’auto ha avuto sei proprietari registrati, con l’attuale proprietario che l’ha acquisita nell’agosto 2018.
Viene fornita con un certificato Jaguar Daimler Heritage Trust che conferma Birch Grey come colore di fabbrica. L’auto era precedentemente blu, poi cambiata in argento nel 1994, e successivamente riportata al finish originale Birch Grey durante l’attuale proprietà. È ancora registrata dal DVLA come argento, che il prossimo proprietario potrebbe voler modificare.
In vendita sono inclusi il V5C, i manuali di fabbrica, un riassunto storico scritto a mano che copre il periodo dal 1998 al 2015 e una cartella di documenti storici e manutentivi a supporto. L’auto è anche registrata come Historic Vehicle. Inoltre, è stata presentata in The Automobile, con una copia dell’articolo inclusa.
Anche il cambio Moss originale è incluso con l’auto.
Rifinita in Birch Grey, l’auto si presenta in modo molto attraente e si adatta particolarmente bene alle linee sobrie ed eleganti della XK140. La verniciatura è generalmente in ottime condizioni, con solo piccoli segni di età e uso quali lievi impronte e graffi. La carrozzeria, nel complesso, si presenta bene, con adeguata allineatura delle lastre e distanziamenti di chiusura curati.
Le cromature rimangono in buono stato, con solo lievi segni di invecchiamento intorno alla griglia. Le ruote in acciaio sono dipinte nel colore della carrozzeria e dotate di hubcap cromati, tutti mostrano solo segni leggeri di usura. L’auto monta pneumatici Michelin in stile classico.
All’interno, l’abitacolo è rifinito in pelle rossa e propone l’ambiente 2+2 desiderato. L’interno resta complessivamente in buone condizioni, con solo alcuni piccoli segni di invecchiamento, tra cui aree sulla portiera del guidatore e sul tappeto del vano piedi. Le venature del legno sono ben conservate nelle fotografie, senza segni evidenti di deterioramento.
Tra le dotazioni interne figure un box di retrostanza, un volante a quattro razze e una radio d’epoca. Il baule è rifinito in vinile rosso e sembra in buone condizioni. Quando la carrozzeria è stata riverniciata nel 2018, sono stati montati anche nuovi elastici delle finestre.
Durante l’attuale proprietà, l’auto è stata accuratamente mantenuta e sapientemente migliorata per una più piacevole guida moderna. In particolare, è stata installata una trasmissione manuale a cinque marce al posto dell’originale Moss. Questa trasformazione rende l’auto molto più adatta alle strade moderne, permettendo una guida più rilassata, soprattutto a velocità autostradali. Per gli acquirenti che valorizzano l’originalità, l’originale cambio è incluso nella vendita.
L’attuale proprietario ha anche commissionato una verniciatura completa a spruzzo a ferro nudo, riportando l’auto dal colore argento al suo finish di fabbrica corretto di Birch Grey. Di conseguenza ora ripropone la stessa combinazione di colori che aveva all’uscita dalla fabbrica.
Ulteriori aggiornamenti includono l’installazione di una ventola Kenlowe e nuovi freni anteriori a disco, migliorando sia il raffreddamento che le prestazioni di frenata mantenendo però il carattere d’epoca dell’auto.
La potenza deriva dal celebre motore in linea XK da 3, 4 litri della Jaguar. Come per tutti gli XK140, questo modello beneficia della specifica migliorata che lo distingue dal precedente XK120, includendo carburatori SU più grandi, doppio scarico e teste di cilindri modificate.
La cartella storica riporta che il motore è stato riforgiato nel 1998, e i documenti MOT suggeriscono che da allora sia stata percorsa una percorrenza limitata. Da quel periodo sono stati eseguiti anche lavori sui freni e sulle sospensioni. Il cambio sostitutivo fu installato nel 2003, con il Moss quattro marce originale conservato e incluso nella vendita.
Questa è una Jaguar XK140 Fixed Head Coupé rara e molto attraente — un’auto UK autentica a guida a destra, finita nel colore di fabbrica corretto e sostenuta da una cartella storica impressionante. Con il motore rifatto, aggiornamenti di usabilità ben calibrati e il cambio originale incluso, offre una bilancia convincente tra originalità, rarità e guidabilità.
