Beschreibung
Elegant XK140 FHC in der werksoriginalen Birch Grey-Lackierung
- Innenraum neu beledert in rotem Leder mit begehrter 2+2-Anordnung
- Eine der lediglich 843 rechtsgelenkten Fixed Head Coupés
- Seit 2018 im Besitz
- Gut gepflegt und mit einem Fünfgang-Getriebe aufgewertet
- Originales Moss-Getriebe im Verkauf enthalten
- In der Fachzeitschrift The Automobile vorgestellt
Dieses Exemplar profitiert von einer überzeugenden Historie, einem Motoren-Überholungsbericht von 1998, einem behutsam eingebauten Fünfgang-Getriebe zur verbesserten Nutzbarkeit und einer im aktuellen Besitz durchgeführten nackten Metall-Neulackierung, um das Auto wieder in das ursprüngliche Werksfarbschema zurückzuführen. Das Ergebnis ist ein sehr eleganter, hoch nutzbarer Klassiker, der dem ursprünglichen Charakter des Modells treu bleibt.
Dieser XK140 wurde am 6. Juli 1955 gebaut und am 16. Juli 1955 erstmals zugelassen. Es handelt sich um ein echtes UK-Marktapparat Rechtslenker-Fahrzeug, dessen Fahrgestellnummer dies als 1955 gebautes RHD Fixed Head Coupé bestätigt. Das Auto hatte sechs eingetragene Halter, der aktuelle Besitzer hat es im August 2018 erworben.
Es kommt mit einem Jaguar Daimler Heritage Trust-Zertifikat, das Birch Grey als Werksfarbe bestätigt. Das Auto war früher blau, bevor es 1994 in Silber geändert wurde, und wurde während des aktuellen Besitzes wieder in die ursprüngliche Birch Grey-Lackierung zurückgeführt. Laut DVLA ist es nach wie vor als Silber registriert, was der nächste Besitzer gegebenenfalls ändern möchte.
Im Verkauf enthalten sind der V5C, Werks-Handbücher, eine handschriftliche Historienzusammenfassung aus dem Zeitraum 1998 bis 2015 und ein Ordner mit unterstützender Historie und Wartungsunterlagen. Das Auto ist außerdem als Historic Vehicle registriert. Zusätzlich wurde es in The Automobile vorgestellt, dem Artikel liegt eine Kopie bei.
Das ursprüngliche Moss-Getriebe ist ebenfalls im Auto enthalten.
In Birch Grey lackiert, präsentiert sich das Auto äusserst attraktiv und passt besonders gut zu den zurückhalteten, eleganten Linien des XK140. Die Lackierung befindet sich im Allgemeinen in sehr gutem Zustand, mit nur leichten Alterungs- und Gebrauchsspuren wie kleine Mattierungen und Abnutzungen. Der Karosseriekörper präsentiert sich insgesamt gut, mit gut sitzenden Spaltmaßen und ordentlichen Spaltlinien.
Der Chrom-Zierstab bleibt in gutem Zustand, nur um die Gitterfront herum sind leichte Alterungsspuren sichtbar. Die Stahlträder sind in der Fahrzeugfarbe lackiert und mit Chrom-Nabenabdeckungen versehen, alle weisen nur geringe Alterungsspuren auf. Das Auto steht auf klassisch aussehenden Michelin-Reifen.
Innenraum: Die Kabine ist mit rotem Leder bezogen und bietet die begehrte 2+2-Anordnung. Der Innenraum befindet sich insgesamt in gutem Zustand, nur wenige altersbedingte Punkte sind vorhanden, darunter Bereiche an der Fahrertürverkleidung und dem Teppich im Fußraum. Die Holzfurniere wirken in den Fotos gut, ohne offensichtliche Anzeichen von Verschlechterung.
Zusätzliche Innenausstattung umfasst eine hintere Aufbewahrungsbox, ein Vier-Speichen-Lenkrad und ein Perioden-Radio. Der Kofferraum ist sauber mit rotem Vinyl ausgekleidet und macht einen guten Eindruck. Als der Lack 2018 neu aufgetragen wurde, wurden auch alle neuen Fensterdichtungen eingebaut.
Während des aktuellen Besitzes wurde das Auto sorgfältig gewartet und behutsam für ein angenehmeres modernes Fahrerlebnis verbessert. Am wichtigsten ist die Umrüstung auf ein Fünfgang-Schaltgetriebe statt des originalen Moss-Einheit. Diese Veränderung macht das Auto wesentlich besser geeignet für moderne Straßen, ermöglicht entspanntes Cruisen, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten. Für Käufer, denen Originalität wichtig ist, ist das ursprüngliche Getriebe im Verkauf enthalten.
Der aktuelle Besitzer ließ außerdem eine vollständige nackte Metall-Neulackierung durchführen, wodurch das Auto von Silber zu seiner korrekten Werksausführung Birch Grey zurückkehrte. Dadurch erscheint es nun in derselben Farbkombination, wie es das Werk verlassen hat.
Weitere Upgrades umfassen den Einbau eines Kenlowe-Lüfters und neue vordere Scheibenbremsen, was Kühlung und Bremsleistung verbessert, ohne den Charakter der Epoche zu beeinträchtigen.
Antrieb stammt vom berühmten 3, 4-Liter-XK-Reihen-Sechszylinder von Jaguar. Wie bei allen XK140 profitiert dieses Modell von der verbesserten Spezifikation, die es vom früheren XK120 unterscheidet, einschließlich größerer SU-Vergaser, Zwillings-Abgasanlagen und modifizierter Zylinderköpfe.
Die Historie vermerkt, dass der Motor 1998 neu aufgebaut wurde, und MOT-Aufzeichnungen deuten darauf hin, dass seitdem nur eine begrenzte Laufleistung zurückgelegt wurde. Seitdem wurden außerdem die Bremsen und die Aufhängung überarbeitet. Das Ersatzgetriebe wurde 2003 eingebaut, während das ursprüngliche Viergang-Moss-Einheit erhalten und im Verkauf enthalten ist.
Dies ist ein seltener und sehr attraktiver Jaguar XK140 Fixed Head Coupé — ein echtes UK-zugekauftes Rechtslenker-Fahrzeug, fertig in der korrekten Werksfarbe und gestützt durch eine beeindruckende Historie. Mit dem aufbereiteten Motor, geschmackvollen Nutzungs-upgrades und dem enthaltenen Original-Getriebe bietet es eine überzeugende Balance aus Originalität, Seltenheit und Fahrbarkeit.
