Descrição
- Elegant XK140 FHC terminado na sua tonalidade original de fábrica Birch Grey
- Interior em pele vermelha re-trimado com o desejável layout 2+2
- Um de apenas 843 Coupés de Teto Fixo com direção à direita construídos
- Propriedade atual desde 2018
- Bem mantido e atualizado com uma caixa de velocidades de cinco velocidades
- Caixa Moss original incluída na venda
- Destaque em The Automobile
Este exemplar beneficia de um histórico sólido, de uma reconstrução do motor em 1998, de uma caixa de velocidades de cinco marchas instalada de forma sensível para facilitar a utilização, e de uma repintura em metal nu realizada durante a atual fase de propriedade para devolver o carro ao esquema de cores original de fábrica. O resultado é um clássico muito elegante, altamente utilizável, que permanece fiel ao carácter original do modelo.
Este XK140 foi construído a 6 de julho de 1955 e registado pela primeira vez a 16 de julho de 1955. Trata-se de um carro genuíno de mercado britânico com direção à direita, com o número de chassis a confirmar como um Coupé de Teto Fixo com RHD construído em 1955. O carro já teve seis proprietários registados, com o atual proprietário a adquiri-lo em agosto de 2018.
Vem com certificado do Jaguar Daimler Heritage Trust que confirma Birch Grey como a cor de fábrica. O carro já foi azul, antes de ser alterado para prata em 1994, e mais tarde devolvido ao seu acabamento original Birch Grey durante a atual propriedade. Ainda está registrado pela DVLA como prata, o que o próximo proprietário pode desejar alterar.
Incluído na venda estão o V5C, manuais de fábrica, um resumo histórico escrito à mão cobrindo o período de 1998 a 2015, e uma pasta com documentação histórica e de manutenção de apoio. O carro também está registado como Veículo Histórico. Além disso, destacou-se em The Automobile, com uma cópia do artigo incluída.
A caixa de velocidades Moss original também está incluída com o carro.
Terminado em Birch Grey, o carro apresenta-se muito atrativo e assenta particularmente bem nas linhas contidas e elegantes do XK140. A pintura encontra-se, em geral, em muito bom estado, com apenas sinais menores de idade e uso, como marcas leves e riscos. A carroçaria apresenta-se bem no geral, com bom alinhamento de painéis e juntas de encerramento ordenadas.
O acabamento em cromados mantém-se em bom estado, com apenas sinais leves de idade visíveis ao redor da grelha. As rodas de aço estão pintadas na cor do carro e equipadas com tampas de cubo cromadas, todas com apenas sinais leves de idade. O carro assenta em pneus Michelin de estilo clássico.
No interior, a cabine está forrada a pele vermelha e oferece o desejável layout 2+2. O interior permanece globalmente em bom estado, com apenas alguns pontos menores relacionados com a idade, incluindo áreas no cartão da porta do condutor e no carpete do piso. As finas camadas de madeira aparentam bem nas fotografias, sem sinais óbvios de deterioração.
Entre as características adicionais do interior estão uma caixa de depósito traseira, um volante de quatro raios e um rádio de época. O porta-malas está cuidadosamente forrado a vinil vermelho e parece estar em bom estado. Quando o carro foi reapintado em 2018, foram também instalados novos vedantes de janelas.
Durante a atual propriedade, o carro tem sido cuidadosamente mantido e melhorado de forma sensível para uma utilização moderna mais agradável. Mais notavelmente, foi equipado com uma caixa de velocidades manual de cinco marchas em substituição da unidade Moss original. Esta transformação torna o carro muito mais adequado a estradas modernas, permitindo quilometragens mais relaxadas, especialmente a velocidades de autopista. Para compradores que valorizem a originalidade, a caixa de velocidades original está incluída na venda.
O atual proprietário também encomendou uma repintura completa em metal nu, revertendo o carro de prata para o seu acabamento de fábrica correto Birch Grey. Como resultado, agora aparece na mesma combinação de cores que possuía quando saiu de fábrica.
Outras melhorias incluem a instalação de um ventilador Kenlowe e novos travões de disco dianteiros, melhorando tanto o arrefecimento como o desempenho de travagem, mantendo o carácter de época do carro.
A potência vem do famoso motor XK de 3, 4 litros em linha da Jaguar. Como em todos os XK140, este modelo beneficiou da especificação melhorada que ajudou a distingui-lo do XK120 anterior, incluindo carburadores SU maiores, escapes duplos e cabeças de cilindro modificadas.
O arquivo histórico regista que o motor foi reconstruído em 1998, e os registos MOT sugerem que apenas uma quilometragem limitada foi percorrida desde então. Desde então, também foram realizadas obras nos travões e na suspensão. A caixa de velocidades de substituição foi instalada em 2003, com a unidade Moss original mantida e incluída na venda.
Este é um Jaguar XK140 Fixed Head Coupé raro e muito apelativo — um carro de direção à direita fornecido genuinamente pelo Reino Unido, com a sua cor de fábrica correta e respaldado por um impressionante arquivo histórico. Com o motor reconstruído, atualizações de usabilidade com gosto e a inclusão da caixa de velocidades original, oferece um equilíbrio cativante entre originalidade, raridade e condução agradável.
