Höjdpunkter

Sällsynt högerstyrd bil från 1954 i fabrikskorre Ivory-färg
Nuvarande entusiastiska ägare sedan 1980-talet
Restaurerad på 1990-talet och kört i klassiska rallyn
Torrförvarad sedan 2000 i Frankrike och därefter Storbritannien
UK-registrerad bil
Fullständigt och prydligt projekt för återkommissionering

Tilltal

TF:n var den sista av de klassiska vintage T-Type MG-bilarna och utgör ett mycket användbart, älskat alternativ till vissa andra Malvern-baserade sportbilar med vinge. Här är en chans att förvärva en sällsynt fabriksgjord RHD-bil som passar en entusiaster som är händig med skruvverktygen.

Bilen behåller sin korrekta Ivory-lackering med ’P’-prefix och är i förvånansvärt gott skick med tanke på att den har varit i förvaring i 26 år, både i Frankrike och därefter i Storbritannien. Nuvarande ägare köpte den på 1980-talet och lät restaurera den i '90-talet, och använde den för klassiska rallyn och evenemang. Den är kvar som fullständig och startades när den anlände till Storbritannien 2020, men har inte körts sedan.

Denna bil kommer att behöva återillkoppling/återstart, men verkar inte vara den sorts önsketänkande projekt som ofta drabbar klassiska bilar. För rätt köpare ser detta lovande ut.

Leverantören säger:

“Jag har kört den i klassiska rallyn tidigt 90-tal och det var en fröjd att köra. Jag skulle älska att någon tar över detta projekt och får den tillbaka på vägen. Min far hade önskat det.”

< figure data-trix-attachment="{"contentType":"image/jpeg","filename":"MAIN.jpg","filesize":151483,"height":800,"href":"https://trix.carandclassic.com/trix/5FFZXVMsZPKCHCJVzwaCPRJxmVPKRFoQgwUh1uAI.jpg","url":"https://trix.carandclassic.com/trix/5FFZXVMsZPKCHCJVzwaCPRJxmVPKRFoQgwUh1uAI.jpg","width":1200}" data-trix-content-type="image/jpeg" data-trix-attributes="{"presentation":"gallery"}" class="attachment attachment--preview attachment--jpg">

MAIN.jpg 147.93 KB

Historia och papper

Först registrerad 1954
HDP2-prefix bil indikerar att det är en RHD-exportmarknadens bil ursprungligen målad Ivory
Köpt av nuvarande ägare på 1980-talet
Restorerad på 1990-talet som uppges
Kämpades i klassiska rallyn i början av 1990-talet
Förvarad i ett garage i Frankrike från 2000
Återvände till Storbritannien 2020
Tidigare registrerad i Singapore, uppges
Har för närvarande brittisk registrering
MOT undantagen på grund av ålder
V5C
Fabriksmanual
Några äldre fakturor inklusive de daterade 2019, som visas

Skicket

Restaurerad på 1990-talet och behåller sin fabrikskorre Ivory-lack
Bilen är i förvånansvärt gott skick med tanke på långvarig förvaring
Lackering visar märken och viss åldring
Samma sak gäller kromarbetet som visas
Bilen verkar vara i stort sett komplett men detta bekräftas inte
Står på målade trådhjul med äldre däck som verkar hålla luften
Röd läderinteriör visar slitage men har inga hål, enligt säljaren
Svart golvtejp är i allmänhet i bra skick
Tannfärgat tak visar ålder och försämring
Svarta sidrutor ingår som visas

Maskinen

XPAG 57,5 bhp 1,250cc-motor
Dubbel SU-70
fyrväxlad manuell transmission
Startade vid återkomsten till Storbritannien omkring 2020, men har inte körts sedan
Kräver arbete för att få igång igen enligt säljaren
Bilen säljs som ett icke-körbart projekt

FÖRE DU KÖPER

Säljaren är bunden av Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma Vanliga frågor och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är ”Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som specificeras i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI- kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och inte har något lån, så att du kan buda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp i samband med en försäkringens totala förlust när annonsen placeras på Car & Classic, och vi vänligen tillhandahåller

skräp-kategori etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständig fordonshistorik-undersökning innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvariga för hämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter, så det kan vara värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köpet.