Destaques
- Carro raro com direção à direita (RHD) de 1954, em pintura Ivory de fábrica
- Proprietário-entusiasta atual desde os anos 1980
- Restaurado nos anos 1990 e utilizado em rallies clássicos
- Guardado a seco desde 2000, em França e depois no Reino Unido
- Carro registado no Reino Unido
- Projeto completo e arrumado para recomissionamento
O Apelo
O TF foi o último dos MGs clássicos vintage do tipo T, e representa uma opção muito utilizável e querida em comparação com alguns outros desportivos com inspiração Malvern. Aqui está a oportunidade de adquirir um raro MG de fábrica com direção à direita que agradará a um entusiasta que saiba mexer na chave inglesa.
O carro mantém a pintura Ivory com o prefixo 'P' correcto e está em estado surpreendentemente bom, tendo estado em armazenamento durante 26 anos, tanto em França como no Reino Unido. O atual proprietário comprou-o nos anos 1980 e mandou-o restaurar nos anos 90, tendo-o usado em rallies e eventos clássicos. Permanece completo e foi ligado quando chegou ao Reino Unido em 2020, mas não tem estado a funcionar desde então.
Este carro precisará de recomissionamento, mas não parece ser o tipo de projeto de sonho que costuma afetar clássicos. Para o comprador certo, parece promissor.
O vendedor diz:
“Já o conduzi em rallies clássicos no início dos anos 90, e foi uma alegria conduzi-lo. Gostaria que alguém assumisse este projeto e o colocasse de novo na estrada. O meu pai teria adorado.”
História e Documentação
- Primeiro registo em 1954
- Veículo com prefixo HDP2 indica que é um carro para o mercado de exportação com direção à direita, originalmente pintado Ivory
- Adquirido nos anos 1980 pelo atual proprietário
- Restaurado nos anos 1990, conforme nos dizem
- Participou em rallies clássicos no início dos anos 1990
- Guardado numa garagem em França desde 2000
- De volta ao Reino Unido em 2020
- Anteriormente registado em Singapura, dizem
- Atualmente registado com placas do Reino Unido
- Isento de MOT por idade
- V5C
- Manual de fábrica
- Algumas faturas antigas, incluindo algumas de 2019, conforme mostrado
A Condição
- Restaurado nos anos 1990 e mantém a pintura Ivory original de fábrica
- O carro encontra-se, de modo geral, em estado surpreendentemente bom, tendo em conta o armazenamento prolongado
- A pintura apresenta marcas e algum envelhecimento
- O mesmo se aplica às peças cromadas, como se vê
- Parece estar em grande parte completo, mas não é confirmado
- Apoia-se em jantes de arame pintadas com pneus de idade que parecem manter ar
- O interior em pele vermelha mostra sinais de desgaste mas sem rasgos, segundo o vendedor
- Tapetes pretos geralmente em bom estado
- Teto bege mostra idade e deterioração
- Protetores laterais pretos incluídos, como mostrado
A Mecânica
- XPAG 57,5 bhp, 1.250 cc
- Duas carenagens SU
- Caixa manual de quatro velocidades
- Arrancou no regresso ao Reino Unido por volta de 2020, mas não tem ligado desde então
- Precisa de trabalho para voltar a funcionar, segundo o vendedor
- Carro é vendido como um projeto não funcional
Esta venda está sujeita aos Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, você concorda com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção ao consumidor da UE não se aplicam. No entanto, estás ainda coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic.
✓ Pedimos que seja pago uma taxa não reembolsável se fores o tal vencedor no leilão ou se a tua oferta for aceita. Por favor, consulta as nossas úteis FAQs e T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo é “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. As fotos e descrições são apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a tua tranquilidade.
✓ VAT está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou preço da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto tu, por isso verificamos todos os carros registados no Reino Unido e motoss vendidos no Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de danos ou roubo no sistema de seguros, e não há financiamento em divida, permitindo que lances com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados como parte de uma reclamação de perda total de seguro no momento em que o anúncio é colocado no Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e é sempre aconselhável fazeres a tua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos alfandegários adicionais e impostos de importação, pelo que vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
