Matchande numren bekräftade av Jaguar Heritage-certifikat
Anmärkningsvärd ägarhistorik: först registrerad i namnet på hustrun till Britvic-ägaren Ralph Chapman
Ovanlig fabriksspecifikation med svarta stålfälgar
Historikdossier med dokumentation från ny, inklusive polerad loggbok
Har genomgått en omlackering av karossen och byte av slitdelar överallt
Ny 12-månaders kostnadsfri MOT-besiktning
Det som gör bilen så attraktiv
XK150 Fixed Head Coupé var den mest raffinerade utvecklingen av Jaguars legendariska XK-sportbilsserie. Med sin helgjutna vindruta, bredare motorhuv och läderklädda instrumentpanel erbjöd den en mer civiliserad grand touring-upplevelse än sina föregångare, samtidigt som den behöll den kraftfulla 3,4-liters raka sexcylindriga motorn med dubbla kamaxlar som gjorde namnet XK till ett synonymt med prestanda. Idag uppskattas FHC alltmer för sina eleganta linjer och sin användbarhet.
Just detta exemplar har en verkligt intressant historia. Den beställdes ny av Ruby Chapman, hustru till Ralph Chapman, ägare av dryckesföretaget Britvic, och levererades från fabriken med en nästan fullständig SE-specifikation, om än med svarta stålfälgar istället för de trådfälgar som oftast förknippas med XK150, vilket ger den en tydligt diskret karaktär. Även de två följande ägarna (varav en var en lokal läkare) är välkända och bodde, precis som säljaren, i närheten av Chelmsford, vilket innebär att bilen alltid har varit en lokal bil.
Ett certifikat från Jaguar Heritage bekräftar att det rör sig om en bil med matchande chassinummer, och historikmappen spårar dess liv från ny, inklusive en välbevarad loggbok och handskrivna anteckningar från tidigare ägare.
Under de senaste åren har XK150 ägts av en Jaguar-entusiast som under 21 år arbetade för Jaguars huvudåterförsäljare Grange Motors i Brentwood och som nu arbetar för en Jaguar-specialist. Bilen köptes 2021 och har sedan dess genomgått omfattande, varsamt utfört arbete. Han genomförde en fullständig omlackering efter att den ursprungliga lacken hade försämrats så pass att den inte längre gick att bevara. Han gick också igenom bilen grundligt och bytte ut praktiskt taget alla slitdelar, inklusive bussningar, bränsleledningar och gummitätningar. Bilen levereras med en mängd fakturor som spänner över många år.
Med sin kända historik, matchande chassinummer och varsamma renovering utgör denna XK150 ett övertygande alternativ till de kraftigt restaurerade exemplar som man så ofta ser idag.
Säljaren säger:
”Kör mycket bra. Jag arbetade för Jaguar i 20 år och är en riktig bilentusiast, så för mig handlar det mest om hur den körs. Det jag gillar mest är hur förvånade folk ser ut när de först ser en XK150 – som är mycket mer sällsynt än till exempel en E-Type – och sedan hur förvånade de blir över hur snabb den är. Den håller hastighetsgränsen (eller där omkring) på motorvägarna utan problem.”image.png1,63 MB
Viktig information
Miltal: 80 000 miles (mätaren byttes ut vid 20 000 miles)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: undantagen från MOT/vägskatt
Ny 12-månaders rekommenderad kostnadsfri MOT
Tekniska specifikationer: 3,4-liters XK DOHC rak sexcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda med överväxel
Dokumentation: Jaguar Heritage-certifikat, loggbok i buff-utförande, handskrivna anteckningar från tidigare ägare samt tillhörande historikmapp
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!