Points forts

Numéros de série concordants confirmés par le certificat Jaguar Heritage
Provenance remarquable : première immatriculation au nom de l'épouse de Ralph Chapman, propriétaire de la société de boissons Britvic
Équipement d'usine inhabituel : jantes en acier noir
Dossier historique comprenant la documentation d’origine, y compris le carnet d’entretien
A fait l'objet d'une remise en peinture de l'extérieur et du remplacement de toutes les pièces d'usure
Nouveau contrôle technique (contrôle technique) gratuit valable 12 mois

L'attrait

Le coupé sport à toit fixe XK150 constituait l’évolution la plus raffinée de la légendaire gamme de coupes sport XK de Jaguar. Avec son pare-brise monobloc, son capot plus large et son tableau de bord garni de cuir, elle offrait une expérience de grand tourisme plus raffinée que ses prédécesseurs, tout en conservant le puissant six-cylindres en ligne à double arbre à cames de 3,4 litres qui avait fait du nom XK un synonyme de performance. Aujourd’hui, la FHC est de plus en plus appréciée pour ses lignes élégantes et sa praticité.

Cet exemplaire particulier est porteur d’une histoire véritablement intéressante. Commandé neuf par Mme Ruby Chapman, épouse de Ralph Chapman, propriétaire de la société de boissons Britvic, il a été livré d’usine avec une finition SE quasi complète, à l’exception toutefois des jantes en acier noir qui ont remplacé les jantes à rayons plus couramment associées à la XK150, ce qui lui confère un caractère résolument sobre. Les deux propriétaires suivants sont également bien connus (l’un d’entre eux étant un médecin local) ; ils vivaient tous deux à proximité de Chelmsford, tout comme le vendeur, ce qui fait de ce véhicule une voiture qui a toujours appartenu à la région.

Un certificat Jaguar Heritage confirme qu’il s’agit d’une voiture aux numéros d’origine correspondants, et le dossier historique retrace son parcours depuis sa sortie d’usine, avec notamment un carnet d’entretien en bon état et des notes manuscrites des anciens propriétaires.

Ces dernières années, la XK150 a appartenu à un passionné de Jaguar qui a travaillé pendant 21 ans chez Grange Motors, professionnel Jaguar à Brentwood, et qui travaille aujourd’hui pour un spécialiste Jaguar. La voiture a été achetée en 2021 et a depuis fait l’objet d’une restauration complète et respectueuse. Il a procédé à une remise en peinture complète après que la peinture d’origine se fut détériorée au point de ne plus pouvoir être conservée. Il a également inspecté la voiture de fond en comble, remplaçant pratiquement toutes les pièces sujettes à l’usure, notamment les silentblocs, les conduites de carburant et les joints en caoutchouc. Elle est accompagnée d’une multitude de factures couvrant de nombreuses années.

Avec son historique connu, ses numéros d'origine correspondants et sa restauration soignée, cette XK150 constitue une alternative séduisante aux exemplaires fortement restaurés que l'on voit si souvent aujourd'hui.

Le vendeur déclare :

«Elle roule très bien. J’ai travaillé chez Jaguar pendant 20 années jusqu’à présent et je suis un véritable passionné d’automobile ; pour moi, c’est donc avant tout la conduite qui compte. Ce que j’apprécie le plus, c’est la surprise des gens lorsqu’ils voient pour la première fois une XK150 – bien plus rare qu’une E-Type, par exemple – et ensuite leur étonnement face à sa rapidité. Elle roule sans problème sur autoroute à la vitesse maximale autorisée (ou presque). »

Informations clés

Kilométrage : 80 000 miles (compteur kilométrique remplacé à 20 000 miles)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique (contrôle technique) et de la taxe routière
Nouveau contrôle technique gratuit valable 12 mois
Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres en ligne XK DOHC de 3,4 litres, boîte manuelle à quatre rapports avec surmultipliée
Documents : certificat Jaguar Heritage, carnet d'entretien, notes manuscrites des anciens propriétaires et dossier historique joint

Détails

Repeinture complète à nu réalisée il y a quelques années ; selon le vendeur, l’extérieur est en très bon état
Cuirs du haut du tableau de bord remplacés lors de la remise en peinture, en remplacement des originaux qui étaient fendus et durcis
L'intérieur nettoyé et remis en état à un bon niveau sans paraître trop restauré
Installation de nouvelles batteries, d’une nouvelle pompe à eau et d’un nouvel amortisseur de vilebrequin
Révision complète effectuée avec des composants d'allumage neufs
Révision complète des freins avec de nouveaux étriers, des flexibles de frein tressés et de nouveaux tuyaux de liquide de refroidissement
Nouveaux joints en caoutchouc installés partout
Quatre pneus radiaux neufs montés, ayant parcouru peu de kilomètres depuis
Pare-chocs chromés en très bon état ; les chromes du hayon sont piqués mais conservés pour leur cachet
Partie inférieure décrite comme très solide, avec quelques soudures effectuées lors des travaux de carrosserie
Équipement SE quasi complet : le premier propriétaire avait préféré des jantes à disques aux jantes à rayons
Le bouton de commande du ventilateur est manquant ; le propriétaire pense qu’il se trouve parmi les pièces de rechange fournies avec la voiture et s’efforcera de le retrouver
Le vendeur précise que la voiture démarre bien, avec une bonne pression d’huile, et qu’elle tire fort
L'overdrive fonctionnerait correctement
Le vendeur précise que la voiture se conduit bien et roule sans difficulté à des vitesses d'autoroute
Les freins permettraient d'arrêter la voiture en ligne droite

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant fait l’objet d’une déclaration de perte totale dans le cadre d’une demande d’indemnisation d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de perte totale (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.