Punti salienti

Numeri corrispondenti confermati dal certificato Jaguar Heritage
Provenienza di rilievo: prima iscrizione a nome della moglie di Ralph Chapman, proprietario dell’azienda produttrice di bevande Britvic
Insolita dotazione di serie: cerchi in acciaio neri
Fascicolo storico con documentazione completa fin da nuovo, compreso il libretto di manutenzione
Soggetto a riverniciatura esterna e sostituzione di tutte le parti soggette a usura
Nuovo certificato di revisione gratuito con validità di 12 mesi

Il fascino

La XK150 Fixed Head Coupé rappresentò l’evoluzione più raffinata della leggendaria linea di auto sportive XK della Jaguar. Con il parabrezza monopezzo, il cofano più ampio e il cruscotto rivestito in pelle, offriva un’esperienza di gran turismo più raffinata rispetto ai modelli precedenti, pur mantenendo il potente motore a sei cilindri in linea da 3,4 litri a doppio albero a camme che aveva reso il nome XK sinonimo di prestazioni. Oggi, la FHC è sempre più apprezzata per le sue linee eleganti e la sua praticità.

Questo esemplare in particolare ha una storia davvero interessante. Ordinata nuova dalla signora Ruby Chapman, moglie di Ralph Chapman, proprietario dell’azienda di bevande Britvic, fu configurata in fabbrica con un allestimento SE quasi completo, sebbene con cerchi in acciaio nero anziché i cerchi a raggi più comunemente associati alla XK150, il che le conferiva un carattere decisamente sobrio. Sono ben noti anche i due proprietari successivi (uno dei quali era un medico locale), che vivevano anch’essi nelle immediate vicinanze di Chelmsford, proprio come il venditore, per cui questa è sempre stata un’auto del posto.

Un certificato Jaguar Heritage ne conferma l’autenticità come auto con numeri corrispondenti, e il fascicolo storico ne ripercorre la vita fin da nuova, compreso un libretto di circolazione ben conservato e appunti scritti a mano dai precedenti proprietari.

Negli ultimi anni, la XK150 è stata di proprietà di un appassionato di Jaguar che ha lavorato per 21 anni presso il rivenditore ufficiale Jaguar Grange Motors, a Brentwood, e che ora lavora per uno specialista Jaguar. L’auto è stata acquistata nel 2021 e da allora è stata sottoposta a un ampio intervento di restauro rispettoso dell’originale. Il proprietario ha effettuato una riverniciatura completa dopo che la vernice originale si era deteriorata al punto da non poter più essere conservata. Ha inoltre sottoposto l’auto a un controllo approfondito, sostituendo praticamente ogni componente soggetto a usura, tra cui boccole, tubi del carburante e guarnizioni in gomma. L’auto è corredata da una ricca documentazione di fatture che coprono molti anni.

Con la sua storia documentata, i numeri corrispondenti e il restauro accurato, questa XK150 rappresenta un’alternativa interessante agli esemplari pesantemente restaurati che si vedono così spesso oggi.

Il venditore afferma:

«Si guida molto bene. Ho lavorato per la Jaguar per 20 anni e sono un vero appassionato di auto, quindi per me conta soprattutto come si guida. Ciò che mi piace di più è lo sguardo sorpreso delle persone quando, in primo luogo, vedono una XK150 – molto più rara, diciamo, di una E-Type – e, in secondo luogo, la loro sorpresa nel constatare quanto sia veloce. Viaggia in autostrada al limite di velocità (o quasi) con disinvoltura."

Informazioni principali

Chilometraggio: 80.000 miglia (contachilometri sostituito a 20.000 miglia)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: esente da certificato di revisione/tassa di circolazione
Nuovo certificato di revisione gratuito con validità di 12 mesi
Specifiche tecniche: motore a benzina XK DOHC a sei cilindri in linea da 3,4 litri, cambio manuale a quattro marce con overdrive
Documentazione: certificato Jaguar Heritage, libretto di circolazione in pelle, appunti scritti a mano dai precedenti proprietari e fascicolo storico allegato

I dettagli

Riverniciatura completa a metallo nudo effettuata alcuni anni fa; il venditore riferisce che gli esterni si presentano in ottime condizioni
Durante la riverniciatura sono state montate nuove pelli sulla parte superiore del cruscotto, in sostituzione di quelle originali che erano screpolate e indurite
Interni puliti e valorizzati secondo standard di buona qualità, senza apparire eccessivamente restaurati
Sono state montate nuove batterie, una nuova pompa dell’acqua e un nuovo smorzatore dell’albero motore
Effettuato un tagliando completo con componenti di accensione nuovi
Freni revisionati su tutte le ruote con nuove pinze, tubi freno intrecciati e nuovi tubi del liquido di raffreddamento
Sono state montate nuove guarnizioni in gomma su tutto il veicolo
Montati quattro pneumatici radiali nuovi, con chilometraggio ridotto percorso da allora
Paraurti cromati segnalati in ottime condizioni; le cromature del portellone posteriore presentano alcune ammaccature ma sono state mantenute per conferire carattere
Sottoscocca descritto come molto solido, con alcune saldature effettuate durante gli interventi di carrozzeria
Allestimento SE quasi completo: il proprietario originale ha preferito i cerchi a disco a quelli a raggi
Manca la manopola della ventola; il proprietario ritiene che si trovi tra i ricambi forniti con l’auto e si adopererà per rintracciarla
Il venditore afferma che l’auto si avvia bene, con una buona pressione dell’olio e una buona ripresa
L'overdrive funziona come dovrebbe
Il venditore afferma che l’auto si guida bene e viaggia con disinvoltura alle velocità autostradali
I freni, secondo quanto riferito, arrestano l’auto in linea retta

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