Om The Blaauwbank Collection:

Denna vara ingår i The Blaauwbank Collection, en eklektisk samling fordon som spänner över nästan ett sekel av bilåkande. Samlingen omfattar allt från praktiska klassiker till exklusiva samlarbilar, alla noggrant utvalda och förvarade i särskilt byggda, klimatkontrollerade förvaringshangarer i det torra klimatet i centrala Sydafrika.

För köpare utomlands är detta en möjlighet att förvärva klassiska bilar som aldrig har utsatts för saltade vägar och det fuktiga europeiska klimatet.

Frakt:

Ett fast containerfraktpris på £1,189.00 (Kapstaden till London Gateway Port) har säkrats av säljaren via exportagenten VA Auto Traders (exklusive transport i Sydafrika och hamnavgifter i Storbritannien).

Klicka här för en fullständig offert eller för att se internationella destinationsalternativ

Höjdpunkter

Sällsynt bil med högerstyrning från hemmamarknaden, senare exporterad till Sydafrika
Fullständig karossrestaurering med avtagen kaross genomförd för ungefär tio år sedan
Attraktiv och mycket välvårdad krämvit med röd interiör
Tidigare långvarig ägare och för närvarande del av en stor samling
Eftertraktad 3A med förbättrad estetik samt bagage- och dörrhandtag
Utrustad med tillvalet overdrive

Tjusningen

TR3A var en stor framgång både på och utanför asfalten. Fabriken hade svårt att hålla jämna steg med efterfrågan, särskilt på den viktiga marknaden i USA där man måste exportera eller gå under, medan Paddy Hopkirk och hans like tog pallplatser i rallyn som Circuit of Ireland, Monte Carlo, Tulip och Alpine.

3A:an förbättrade lätt TR3:ans lovande koncept genom att förbättra estetiken och lägga till praktiska detaljer som dörr- och bagagelås. Endast 1 896 av de nästan 59 000 bilarna som byggdes såldes med högerstyrning till hemmamarknaden, och detta är en av dem. Bilen byggdes i slutet av 1959 och registrerades första gången i Storbritannien i november samma år. Den exporterades senare till Sydafrika av sin tidigare långvariga ägare. Den ingår nu i en stor sydafrikansk samling.

Med en snygg krämvit lack och en framträdande röd kupé är den ett utmärkt exempel på dessa stilrena roadsters från 50-talet. Detta beror till stor del på en karossrestaurering med avtagen kaross för 10 år sedan, sedan dess har bilen förvarats varsamt och körts sparsamt.

Säljaren uppger att bilen drar kraftfullt och att nyligen gjorda investeringar har gjorts för att hålla den i fint skick. Utrustad med den eftertraktade tillvalsoverdriven från Laycock de Normanville, som verkar på både tredje och högsta växeln, kommer denna TR3A att glädja de många entusiasterna för dessa kapabla bilar.

Nyckelinformation

Körsträcka: 26 431 miles angivet (den totala körsträckan kan vara högre)
Registreringsland: Sydafrika (ursprungligen såld ny i Storbritannien)
Teknisk besiktningsstatus: erbjuds utan teknisk besiktning
Tekniska specifikationer: 1 991 cc fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell låda med Laycock de Normanville overdrive
Dokumentation: Alla sydafrikanska exportdokument, lokalt exporttillstånd och lokala tulldeklarationer ingår med varje fordon som säljs från The Blaauwbank Collection

Detaljer

Snyggt presenterad samlarbil i krämvit lack med välvårdad målning
Bilen restaurerades för 10 år sedan och är fortfarande i gott skick både in- och utvändigt
Stålfälgar med navkapslar i gott skick
Levereras med regnskydd inklusive fällbart tak, sidorutor och tonneau-överdrag
Renoverat interiör med röda säten med vit kantlist i mycket gott skick
Svarta mattor, ser bra ut som visat
Snygga instrument och instrumentbräda i liknande skick som resten av bilen
Lätt slitage på ratten, men inte fult
Nyligen gjorda investeringar har uppgivits ha gjorts för att underhålla bilen
Säljaren uppger att bilen drar mycket kraftfullt

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”Sold As Seen”, i befintligt skick (”As Is Where Is”) och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar med brittisk registrering som säljs på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabaser för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, vilket gör att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsskadeärende med totalförlust när en annons publiceras på Car & Classic, och vi anger hjälpsamt kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparna ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett kära, personligt eller historiskt fordonsregistreringsnummer inte ingår i försäljningen av fordonet.