Acerca de The Blaauwbank Collection:

Este lote forma parte de The Blaauwbank Collection, una ecléctica selección de vehículos que abarca casi un siglo de motorismo. La colección incluye desde clásicos prácticos hasta coches de colección de gama alta, todos cuidadosamente seleccionados y almacenados en hangares climatizados construidos a tal efecto, en el árido clima del centro de Sudáfrica.

Para compradores de ultramar, es una oportunidad de adquirir clásicos que nunca han circulado por carreteras salinizadas ni han estado expuestos al húmedo clima europeo.

Logística de envío:

El vendedor ha asegurado un presupuesto de envío en contenedor a tarifa fija de 1.189,00 £ (Ciudad del Cabo a London Gateway Port) a través del agente de exportación VA Auto Traders (no incluye el transporte en Sudáfrica ni las tasas portuarias del Reino Unido).

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Destacados

Raro TR3A con volante a la derecha, originalmente destinado al mercado nacional británico y posteriormente exportado a Sudáfrica
Restauración integral con desmontaje de la carrocería realizada hace aproximadamente diez años
Atractivo y muy bien conservado en blanco crema con interior rojo
Anterior propietario de larga duración y actualmente parte de una gran colección
Deseable 3A con estética mejorada y manillas de maletero y puertas
Equipado con sobremarcha opcional

El atractivo

El TR3A fue un éxito rotundo tanto en el asfalto como fuera de él. La fábrica tenía dificultades para satisfacer la demanda, especialmente en el importante mercado estadounidense de «exportar o morir», mientras que Paddy Hopkirk y sus compañeros subían al podio en rallyes como el Circuit of Ireland, Montecarlo, Tulip y Alpine.

El 3A aplicó ligeras mejoras al prometedor planteamiento del TR3, perfeccionando la estética y añadiendo detalles prácticos como cerraduras en puertas y maletero. Solo 1.896 de los casi 59.000 coches fabricados se vendieron con volante a la derecha para el mercado nacional, y este es uno de ellos. Fabricado a finales de 1959 y matriculado por primera vez en el Reino Unido en noviembre de ese año, fue exportado posteriormente a Sudáfrica por su anterior propietario de larga duración. Actualmente forma parte de una gran colección sudafricana.

Con su llamativo acabado en blanco crema y un habitáculo rojo que destaca, es un gran ejemplar de estos elegantes roadsters de los años 50. Ello se debe en gran medida a una restauración con desmontaje de la carrocería realizada hace 10 años, desde entonces ha sido almacenado con esmero y utilizado con moderación.

El vendedor indica que el coche tira con mucha fuerza y que se han realizado recientes inversiones para mantenerlo en perfecto estado. Equipado con la deseada sobremarcha opcional Laycock de Normanville, que actúa sobre la 3ª y la directa, este TR3A será un auténtico placer para los numerosos aficionados a estos capaces deportivos.

Información clave

Kilometraje: 26.431 millas indicadas (el kilometraje total podría ser superior)
País de matriculación: Sudáfrica (vendido originalmente nuevo en el Reino Unido)
Estado de la inspección técnica: se ofrece sin inspección técnica
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.991 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha Laycock de Normanville
Documentación: toda la documentación de exportación de Sudáfrica, el despacho aduanero local de exportación y las declaraciones aduaneras locales se incluyen con cada vehículo vendido por The Blaauwbank Collection

Detalles

Coche de colección de aspecto cuidado en blanco crema con pintura en buen estado
Coche restaurado hace 10 años que se mantiene en buen estado por dentro y por fuera
Llantas de acero con tapacubos cromados en buen estado
Se suministra con equipo para mal tiempo que incluye capota, cortinas laterales y cubrerrueda trasero
Interior restaurado con asientos rojos con vivos blancos en muy buen estado
Alfombrillas negras en buen estado, tal como se muestra
Esferas y salpicadero elegantes en un estado similar al del resto del coche
Ligero desgaste en el volante, pero no antiestético
Según se informa, se han realizado inversiones recientes para mantener el coche
El vendedor afirma que el coche tira con mucha fuerza

ANTES DE COMPRAR

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✓ Salvo que se indique lo contrario, debe asumir que cualquier matrícula personalizada, con valor sentimental o histórico, no está incluida en la venta del vehículo.