Sobre a Coleção Blaauwbank:

Este lote faz parte da Coleção Blaauwbank, uma mistura eclética de veículos que abrange quase um século de automobilismo. A coleção reúne desde clássicos práticos a automóveis de colecionador de gama alta, todos cuidadosamente selecionados e guardados em hangares de armazenamento construídos para o efeito, com clima controlado, no clima árido do Centro-Sul de África do Sul.

Para compradores estrangeiros, esta é uma oportunidade de adquirir clássicos que nunca foram expostos a estradas salgadas nem ao clima húmido europeu.

Logística de Envio:

Um orçamento de envio em contentor a preço fixo de £1.189,00 (Cidade do Cabo para o porto de London Gateway) foi assegurado pelo vendedor através do agente de exportação VA Auto Traders (não inclui transporte na África do Sul nem taxas portuárias no Reino Unido).

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Destaques

Raro, com volante à direita do mercado interno, posteriormente exportado para a África do Sul
Restauro integral com desmontagem da carroçaria, realizado há cerca de dez anos
Atraente e muito bem conservado, em branco creme com interior vermelho
Antigo proprietário de longa data e atualmente parte de uma grande coleção
TR3A desejável, com estética melhorada e puxadores das portas e da mala
Equipado com sobremarcha opcional

O Atrativo

O TR3A foi um enorme sucesso tanto na estrada como em competição. A fábrica tinha dificuldade em acompanhar a procura, sobretudo no importante mercado americano do ‘exportar ou morrer’, enquanto Paddy Hopkirk e os seus pares conquistavam pódios em ralis como o Circuit of Ireland, Monte Carlo, Tulip e Alpine.

O 3A alterou ligeiramente o formato promissor do TR3, melhorando a estética e acrescentando detalhes práticos, como fechaduras nas portas e na mala. Dos quase 59.000 carros construídos, apenas 1.896 foram vendidos com volante à direita para o mercado interno, e este é um deles. Construído no final de 1959 e matriculado pela primeira vez no Reino Unido em novembro desse ano, foi mais tarde exportado para a África do Sul pelo seu antigo proprietário de longa data. Faz agora parte de uma grande coleção sul-africana.

Acabado em branco creme vistoso, com um habitáculo vermelho em destaque, é um excelente exemplar destes elegantes roadsters dos anos 50. Deve-se em grande parte a um restauro integral com desmontagem da carroçaria realizado há 10 anos, desde então cuidadosamente guardado e utilizado com moderação.

O vendedor refere que o carro tem uma retoma muito forte e que foram feitas recentes despesas para o manter em excelente estado. Equipado com a desejável sobremarcha opcional Laycock de Normanville, atuando na 3.ª e na mais alta velocidade, este TR3A será um prazer para os numerosos apreciadores destes automóveis capazes.

Informações Principais

Quilometragem: 26.431 milhas indicadas (a quilometragem total pode ser superior)
País de matrícula: África do Sul (vendido novo originalmente no Reino Unido)
Estado da inspeção técnica: oferecido sem inspeção técnica
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros com 1.991 cc, caixa manual de quatro velocidades com sobremarcha Laycock de Normanville
Documentação: Toda a documentação de exportação sul-africana, o despacho aduaneiro local de exportação e as declarações aduaneiras locais estão incluídas em cada veículo vendido pela Coleção Blaauwbank

Os Detalhes

Carro de colecionador de aspeto cuidado, em branco creme, com pintura bem conservada
Carro restaurado há 10 anos e em bom estado, por dentro e por fora
Jantes de aço com tampões cromados em bom estado
Fornecido com equipamento para mau tempo, incluindo capota, painéis laterais e tonneau
Interior restaurado, com bancos vermelhos com vivos brancos, em muito bom estado
Tapetes pretos em bom estado, como se mostra
Mostradores e tablier elegantes, em estado semelhante ao restante carro
Ligeiro desgaste no volante, mas sem aspeto deselegante
Recentes despesas, segundo consta, feitas para manter o carro
O vendedor afirma que o carro tem uma retoma muito forte

ANTES DE LICITAR

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✓ Este veículo é “Vendido Tal Como Visto”, numa base “Tal Como Está, Onde Está”, e sem garantia. As fotografias e descrições têm apenas fins informativos, e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua maior tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, conforme indicado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto como você, por isso todos os carros e motas matriculados no Reino Unido e anunciados à venda no Car & Classic passam por uma verificação online HPI para confirmar que não apresentam registos nas bases de dados de seguros por danos ou roubo, nem financiamento em aberto, para que possa licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como destruídos após sinistro total no âmbito de uma reclamação de seguro no momento em que um anúncio é publicado no Car & Classic, e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de destruição (Cat C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, pelo que vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de apresentar uma proposta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

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✓ Salvo indicação em contrário, deve presumir que qualquer matrícula personalizada, de estimação ou de património não está incluída na venda do veículo.