The auction you were viewing has ended
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 1 av 95)
95
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 1 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 2 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 3 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 4 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 5 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 6 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 7 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 8 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 9 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 10 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 11 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 12 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 13 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 14 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 15 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 16 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 17 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 18 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 19 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 20 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 21 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 22 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 23 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 24 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 25 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 26 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 27 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 28 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 29 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 30 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 31 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 32 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 33 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 34 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 35 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 36 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 37 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 38 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 39 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 40 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 41 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 42 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 43 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 44 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 45 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 46 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 47 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 48 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 49 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 50 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 51 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 52 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 53 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 54 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 55 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 56 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 57 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 58 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 59 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 60 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 61 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 62 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 63 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 64 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 65 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 66 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 67 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 68 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 69 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 70 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 71 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 72 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 73 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 74 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 75 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 76 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 77 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 78 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 79 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 80 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 81 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 82 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 83 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 84 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 85 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 86 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 87 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 88 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 89 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 90 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 91 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 92 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 93 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 94 av 95)
1968 Fiat Dino Coupé 2000 till salu (bild 95 av 95)
Vinnande bud
41 000 €

1968 Fiat Dino Coupé 2000

Highlights

  • Equipped with the original 2.0L V6 engine designed by Ferrari
  • Correct and matching serial numbers, engine number 0002461
  • Has covered only 38,500 km since new
  • ASI Targa Oro
  • Overhaul valid until November 2025

The Attractions

The Fiat Dino was designed and launched to meet a pressing need. Ferrari had just developed its new Dino V6 engine and needed to homologate it for Formula 2. The F2 engines had to comply with very strict rules: they had to have no more than six cylinders and be derived from engines already fitted to GT-class production cars, at least 500 of which were produced within a 12-month period.
Ferrari was unable to build such a large number of units, so it turned to Fiat, which in turn insisted on handling all production in-house to ensure an adequate supply of engines for its cars. This proposal was not particularly well received in Maranello, but the deal was struck and the car debuted in 1966, initially with a Spider body and later, from 1967, also as a coupé.
Today, Dino's are among the most interesting classic cars of their era: fun, exciting and surprisingly robust, they have been appreciated for their extraordinary speed capabilities, great handling, excellent road-holding and the extraordinary sound offered by their very special engine. It is certainly one of the best Italian cars ever, and today examples in good condition are highly sought after.
This splendid Dino from the early years of production, in a vibrant and fascinating yellow colour scheme, has come down to us in mint condition. Extremely original throughout and still fitted with its iconic original Cromodora alloy wheels, it is a very attractive car indeed in every respect. Having been driven infrequently and with care, mainly to take part in concours d'elegance and historic rallies, it has accumulated very low mileage.

History and Documentation

  • First registered in January 1968
  • Had one owner from 1968 to 2008, who drove it for only 30,000 km
  • The next four owners added only 8,500 km
  • ASI Gold plate issued on 20 June 1996
  • Original black plates
  • Overhaul valid until November 2025

The Condition

  • The bodywork appears to be in very good condition
  • No traces of dents or other significant damage
  • The yellow paintwork has a few localised scratches and marks
  • A few small bubbles are visible in places
  • Slight discolouration visible at the junctions between the body panels
  • The chrome plating appears to be in good condition
  • Retains its original Cromodora alloy wheels
  • New tyres
  • Interior with black upholstery appears to be in very good condition
  • No signs of rips or other major defects
  • Carpet appears slightly worn
  • A few scratches and signs of use on the centre console
  • Equipped with vintage car radio and electrically operated windows

Mechanics

  • 2.0 litre Dino V6 engine, designed by Ferrari and built by Fiat
  • 5-speed manual gearbox
  • Correct and matching serial numbers
  • Engine bay looks good and is in good condition
  • The seller reports that this Dino is in excellent mechanical condition
  • A solid and efficient car that requires no work
This sale is subject to the Terms and Conditions of Car & Classic. By submitting an offer, you also agree to the following:
✓Theseller is registered as a private seller, which means that consumer rights under EU consumer protection legislation do not apply. You will be protected in any case by the Terms and Conditions of Car & Classic.
✓Ifyou are the lucky winner of an auction or your bid is accepted, we will ask you to pay a non-refundable commission fee. Please refer to our FAQ and Terms & Conditions for specific fees.
✓Thisvehicle is'SoldAs Seen', on an'as is and where is' basis and without warranty. Photos and descriptions are for illustrative purposes only and it is good practice to carry out a full inspection of the vehicle before purchase for added peace of mind and security.
✓VATis included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final offer or asking price, as specified in the ad.
✓Justlike you, we want transactions to be as straightforward and transparent as possible, which is why we subject all UK vehicles for sale on Car & Classic to an HPI check to ensure that they are not listed in insurance databases as damaged or stolen and that they are free of any financial liens, allowing you to bid with confidence.
✓Wealso check whether vehicles have been declared withdrawn from circulation and compensated as irreparably damaged when an ad is published on Car & Classic, and where necessary we indicate the category of damage reported (Cat C/D/S/N) to help you. However, the presence or absence of such indications is no guarantee of the condition of the vehicle and it is always preferable to carry out a full vehicle history check yourself before submitting an offer.
✓Buyers are responsible for collecting or delivering the vehicle. Additional customs duties and import taxes may apply when importing vehicles, so it is advisable to check beforehand. If required, we can direct you to a third-party shipping company that can help. For more details, or to communicate with our team, please email [email protected].
Vinnande bud
41 000 €
Såld
Fiat logo

Säljer du din Fiat?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År1968
  • MärkeFiat
  • ModellDino
  • FärgGul
  • Mätarställning38,047 Kilometer
  • Motorvolym2000cc
  • Växellådamanuell, 5 växlar
  • StyrpositionVänsterstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • LandItalien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

11 bud från 7 Budgivare

paolo-p••••
Bud
41 000 €
07/09/25
mauro.a••••
Bud
40 000 €
06/09/25
cersei.••••
Bud
37 000 €
05/09/25
mauro.a••••
Bud
36 000 €
05/09/25
cersei.••••
Bud
35 000 €
04/09/25
Jaguar1••••
Bud
30 000 €
01/09/25
tiziano••••
Bud
26 000 €
01/09/25
Jaguar1••••
Bud
25 000 €
31/08/25
Stefano••••
Bud
20 500 €
31/08/25
Jaguar1••••
Bud
20 000 €
31/08/25

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri