Aspectos destacados
- Equipado con el motor V6 de 2.0L original diseñado por Ferrari
- Números de serie correctos y coincidentes, número de motor 0002461
- Sólo ha recorrido 38.500 km desde nuevo
- ASI Targa Oro
- Revisión válida hasta noviembre de 2025
Atracciones
El Fiat Dino fue diseñado y lanzado para satisfacer una necesidad apremiante. Ferrari acababa de desarrollar su nuevo motor Dino V6 y necesitaba homologarlo para la Fórmula 2. Los motores de F2 debían cumplir unas normas muy estrictas: no podían tener más de seis cilindros y debían derivar de motores ya montados en coches de producción de la clase GT, de los que se fabricaran al menos 500 en un periodo de 12 meses.
Ferrari no podía fabricar un número tan elevado de unidades, por lo que recurrió a Fiat, que a su vez insistió en gestionar toda la producción internamente para garantizar un suministro adecuado de motores para sus coches. Esta propuesta no fue especialmente bien recibida en Maranello, pero se llegó a un acuerdo y el coche debutó en 1966, inicialmente con carrocería Spider y más tarde, a partir de 1967, también como coupé.
Hoy en día, los Dino se encuentran entre los coches clásicos más interesantes de su época: divertidos, emocionantes y sorprendentemente robustos, han sido apreciados por su extraordinaria capacidad de velocidad, su gran manejabilidad, su excelente comportamiento en carretera y el extraordinario sonido que ofrece su motor tan especial. Es sin duda uno de los mejores coches italianos de todos los tiempos, y hoy en día los ejemplares en buen estado son muy codiciados.
Este espléndido Dino de los primeros años de producción, en un vibrante y fascinante color amarillo, ha llegado hasta nosotros en perfecto estado. Extremadamente original y todavía equipado con sus icónicas llantas de aleación Cromodora originales, es un coche muy atractivo en todos los aspectos. Se ha conducido con poca frecuencia y cuidado, principalmente para participar en concursos de elegancia y rallies históricos, por lo que ha acumulado muy poco kilometraje.
Historia y documentación
- Matriculado por primera vez en enero de 1968
- Tuvo un único propietario desde 1968 hasta 2008, que lo condujo durante sólo 30.000 km
- Los siguientes cuatro propietarios añadieron sólo 8.500 km
- Matrícula de oro ASI expedida el 20 de junio de 1996
- Placas negras originales
- Revisión válida hasta noviembre de 2025
Estado
- La carrocería parece estar en muy buenas condiciones
- No hay rastros de abolladuras u otros daños significativos
- La pintura amarilla tiene algunos arañazos y marcas localizadas
- Algunas pequeñas burbujas son visibles en algunos lugares
- Ligera decoloración visible en las uniones entre los paneles de la carrocería
- El cromado parece estar en buenas condiciones
- Conserva sus llantas de aleación Cromodora originales
- Neumáticos nuevos
- El interior con tapicería negra parece estar en muy buenas condiciones
- No presenta rasgaduras ni otros defectos importantes
- Moqueta ligeramente desgastada
- Algunos arañazos y signos de uso en la consola central
- Equipado con radio de coche de época y elevalunas eléctricos
Mecánica
- Motor Dino V6 de 2,0 litros, diseñado por Ferrari y construido por Fiat
- Caja de cambios manual de 5 velocidades
- Números de serie correctos y coincidentes
- El vano motor tiene buen aspecto y está en buenas condiciones
- El vendedor informa de que este Dino está en excelentes condiciones mecánicas
- Un coche sólido y eficiente que no requiere ningún trabajo
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