Höjdpunkter

RHD 4.2L-bil med en mycket sällsynt MOD-växellåda
Klassisk Sable med välskött inredning i beige läder
Sällsynt 4-växlad manuell med overdrive-specifikation
I samma familj i över 50 år
Använd för familjesemestrar och turer i Europa
Motorrenovering och karossrestaurering i början av 1990-talet
Samling reservdelar inklusive fälgar, vindruta och framstötfångare

Tilltalet

Med Jaguar som just nu lanserar en helt ny fyrdörrars lyxbil för den amerikanska marknaden är det en perfekt tid att titta närmare på dess andliga föregångare, Mk X, och dess omdöpta efterföljare, 420G. Den bredaste sedan Jaguar någonsin byggt, och vid tiden också den längsta, konstruerades för att överträffa Detroits plåtar på dess hemmamarknad.

Bilen hittade i stället sitt naturliga hem bland välbeställda brittiska köpare, särskilt Krays och deras entreprenöriella rivaler. Det, tillsammans med den långa, låga stilen, ger den ett underbart mått av karisma som saknas hos tyska och franska konkurrenter. 420G var en omdöpt och något omarbetad Mk X som kom 1966. Endast 4 429 tillverkades i RHD, och detta vackra exemplar var bland de sista som lämnade fabriken. Den är lackerad i William Lyons favoritfärg, Sable, kombinerad med en elegant kupé i beige läder. Chassinumret visar att den lämnade fabriken med automatlåda men har nu den extremt sällsynta och eftertraktade 4-växlade manuella lådan med overdrive.

Bilen har tillhört samma familj i över 50 år och fungerade länge som familjens huvudbil. Den användes flitigt för turer, bland annat semestrar i hela Europa. I början av 1990-talet genomfördes en restaurering som omfattade ny kaross, en uppfräschad interiör och en motorrenovering. Bilen överlämnades till nuvarande säljare av deras far i början av 2000-talet.

Idag går motorn och bilen kör, men en ny koppling kommer att behövas inom en nära framtid. Säljaren beskriver karossen som godtagbar för åldern och skulle tjäna på kosmetisk översyn på vissa ställen. Detta är en ärlig, komplett bil med en samling reservdelar som blir allt svårare att hitta, bland annat en uppsättning fälgar med däck, en vindruta och en framstötfångare. För en entusiast som söker en Jaguar i sällsynt specifikation med genuin långsiktig familjehistorik är detta väl värt en närmare titt.

Nyckelinformation

Körsträcka: 16 310 miles angivna (den totala körsträckan är troligen högre)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: undantagen
Tekniska specifikationer: 4 235 cc sexcylindrig bensinmotor, 4-växlad manuell med overdrive
Dokumentation: säljaren uppger att bilen har en lång och dokumenterad historik, V5C, samt diverse reservdelar som visas nedan

Detaljerna

Motorn renoverad som del av restaureringen på 1990-talet och uppges gå och köra väl
Ny koppling kommer att behövas inom en nära framtid
Klassisk Sable-lack restaurerad på 1990-talet och visar nu viss ålder
Karossen beskrivs av säljaren som godtagbar för åldern, med slitage på dörrar och paneler
Säljaren uppger att bilen skulle tjäna på kosmetisk översyn på vissa ställen
Stålfälgar med matchande reservhjul och navkapslar i karossfärg med krom
Yttre kromdetaljer i god allmän kondition för åldern, med viss anlöpning att notera
Inredning i beige läder med omfattande valnötsfanér
Inredningen uppges ha klätts om på 1990-talet som del av restaureringen
Läderet ser bra ut på bilder, med viss ålder på fanérdetaljerna
Mattor, dörrpaneler och takklädsel i god kondition med tanke på den äldre restaureringen
Monterad med modern stereo som visas
Reservuppsättning av fälgar med däck, reservvindruta och reservframstötfångare ingår

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatsäljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika belopp.

✓ Detta fordon säljs “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför kör vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till försäljning på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkringsskada totalförlust när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller praktiskt nog kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt mödan att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparna ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett kärt, personligt eller historiskt fordonsregistreringsnummer inte ingår i försäljningen av ett fordon.