Características destacadas

Coche de 4,2 l con volante a la derecha y caja de cambios MOD, muy poco común
Sable clásico con interior de cuero color tostado muy bien conservado
Rara caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha
Pertenece a la misma familia desde hace más de 50 años
Utilizado para vacaciones familiares y viajes por Europa
Reconstrucción del motor y restauración de la carrocería a principios de la década de 1990
Colección de recambios que incluye llantas, parabrisas y parachoques delantero

El atractivo

Ahora que Jaguar está inmerso en el lanzamiento de un nuevo coche de lujo de cuatro puertas para el mercado estadounidense, es el momento perfecto para fijarse en su predecesor espiritual, el Mk X, y en su sucesor con otra marca, el 420G. El sedán más ancho que Jaguar ha fabricado jamás —y, en su momento, también el más largo— fue diseñado para superar a los modelos de Detroit en su propio mercado.

En cambio, el coche encontró su hogar natural entre los compradores adinerados del Reino Unido, en particular los Kray y sus rivales empresariales. Eso, sumado a su estilo alargado y bajo, le confiere un carisma maravilloso que no tienen sus rivales alemanes y franceses. El 420G fue un Mk X renombrado y ligeramente rediseñado que llegó en 1966. Solo se fabricaron 4.429 unidades con volante a la derecha, y este precioso ejemplar fue uno de los últimos en salir de fábrica. Presenta un acabado en el color preferido de William Lyons, el «Sable», a juego con un elegante interior de cuero color tostado. El número de chasis indica que salió de fábrica con caja de cambios automática, pero ahora cuenta con la extremadamente rara y codiciada caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha.

El coche ha pertenecido a la misma familia durante más de 50 años, habiendo sido el principal vehículo familiar durante muchos de ellos. Se utilizó mucho para viajar, incluso en vacaciones por toda Europa. A principios de la década de 1990, se llevó a cabo una restauración que incluyó una carrocería nueva, un interior renovado y una reconstrucción del motor. El coche pasó a manos del vendedor actual por parte de su padre a principios de la década de 2000.

Hoy en día, el motor funciona y el coche circula, aunque será necesario cambiar el embrague en un futuro próximo. El vendedor describe la carrocería como aceptable para su edad y, en algunos puntos, le vendría bien un retoque estético. Se trata de un coche auténtico y completo, que cuenta con una colección de recambios cada vez más difíciles de encontrar, entre los que se incluyen un juego de llantas con neumáticos, un parabrisas y un parachoques delantero. Para cualquier aficionado que busque un Jaguar con especificaciones poco comunes y con una procedencia familiar genuina a largo plazo, merece la pena echarle un vistazo más de cerca.

Información clave

Kilometraje: 16 310 millas indicadas (es probable que el kilometraje total sea superior)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros y 4.235 cc, caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha
Documentación: el vendedor afirma que el coche tiene un historial extenso y documentado, V5C, varios recambios tal y como se muestran en la imagen y a continuación

Detalles

Motor reacondicionado como parte de la restauración realizada en la década de los 90; según se indica, funciona y se conduce bien
Será necesario cambiar el embrague en un futuro próximo
La pintura clásica en color Sable se restauró en la década de los 90 y ahora muestra algunos signos de desgaste
El vendedor describe la carrocería como aceptable para su edad, con signos de desgaste en las puertas y los paneles
El vendedor afirma que al coche le vendría bien un retoque estético en algunas zonas
Llantas de acero con rueda de repuesto a juego y tapacubos cromados del color de la carrocería
Los embellecedores cromados exteriores se encuentran en buen estado general para su edad, aunque presentan cierto deslustre
Interior de cuero color tostado con abundantes revestimientos de madera de nogal
Según se indica, el interior se retapizó en la década de los 90 como parte de una restauración
El cuero se ve bien en las fotos, aunque los elementos de chapado de nogal presentan signos de antigüedad
Las moquetas, los paneles de las puertas y el techo interior se encuentran en buen estado, teniendo en cuenta que la restauración es antigua
Equipado con un equipo de sonido moderno, tal y como se muestra
Se incluye un juego de ruedas de repuesto con neumáticos, un parabrisas de repuesto y un parachoques delantero de repuesto

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Deseamos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuren en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tengan ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como «siniestrados totales» en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y te facilitamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.