Punti salienti

Auto con guida a destra da 4,2 litri dotata di una rarissima scatola del cambio MOD
Sable d'epoca con interni in pelle color cuoio ben conservati
Raro cambio manuale a 4 marce con overdrive
Appartenuta alla stessa famiglia per oltre 50 anni
Utilizzata per le vacanze in famiglia e i viaggi in Europa
Ricostruzione del motore e restauro della carrozzeria all’inizio degli anni ’90
Scorta di ricambi, tra cui ruote, parabrezza e paraurti anteriore

Il fascino

Mentre Jaguar è impegnata a lanciare una nuova marca di auto di lusso a quattro porte per gli acquirenti americani, è il momento perfetto per considerare il suo predecessore spirituale, la Mk X, e il suo successore rimarchiato, la 420G. La berlina più larga che la Jaguar abbia mai costruito, e all’epoca anche la più lunga, fu progettata per sbaragliare le auto di Detroit nel proprio mercato interno.

L’auto trovò invece la sua collocazione naturale tra gli acquirenti benestanti del Regno Unito, in particolare i fratelli Kray e i loro rivali imprenditoriali. Questo, unito allo stile lungo e ribassato, le conferisce un carisma straordinario, senza pari rispetto alle rivali tedesche e francesi. La 420G era una Mk X rimarchiata e leggermente rivisitata, introdotta nel 1966. Ne furono costruiti solo 4.429 esemplari con guida a destra, e questo splendido esemplare fu tra gli ultimi a uscire dalla fabbrica. È rifinita nel colore preferito di William Lyons, il “Sable”, abbinato a un elegante abitacolo in pelle color cuoio. Il numero di telaio indica che uscì dalla fabbrica con una scatola del cambio automatica, ma ora monta l’ultra-raro e ambito cambio manuale a 4 marce con overdrive.

L’auto è rimasta nella stessa famiglia per oltre 50 anni, fungendo per molti anni da principale auto di famiglia. È stata ampiamente utilizzata per i viaggi, comprese le vacanze in tutta Europa. All’inizio degli anni ’90 è stato effettuato un restauro che ha comportato una nuova carrozzeria, un rinnovamento degli interni e una revisione del motore. L’auto è stata ceduta all’attuale venditore dal padre all’inizio degli anni 2000.

Oggi il motore funziona e l’auto è guidabile, anche se nel prossimo futuro sarà necessaria una nuova frizione. La carrozzeria è descritta dal venditore come discreta per la sua età e trarrebbe beneficio da qualche intervento estetico in alcuni punti. Si tratta di un’auto onesta e completa, dotata di una serie di ricambi sempre più difficili da reperire, tra cui un set di ruote con pneumatici, un parabrezza e un paraurti anteriore. Per un appassionato alla ricerca di una Jaguar con specifiche rare e una provenienza familiare autentica e di lunga data, vale sicuramente la pena dare un’occhiata più da vicino.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 16.310 miglia indicate (il chilometraggio totale è probabilmente superiore)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: esente
Specifiche tecniche: motore a benzina a sei cilindri da 4.235 cc, cambio manuale a 4 marce con overdrive
Documentazione: il venditore dichiara che l’auto ha una storia lunga e documentata, carta di circolazione, vari ricambi come mostrato e di seguito

I dettagli

Motore revisionato nell’ambito del restauro effettuato negli anni ’90; secondo quanto dichiarato, funziona e si guida bene
Nel prossimo futuro sarà necessaria una nuova frizione
Vernice d'epoca Sable restaurata negli anni ’90 e che ora mostra alcuni segni del tempo
La carrozzeria è descritta dal venditore come discreta per la sua età, con segni di usura su porte e pannelli
Il venditore afferma che l’auto trarrebbe beneficio da qualche intervento estetico in alcuni punti
Cerchi in acciaio con ruota di scorta abbinata e coprimozzi cromati in tinta con la carrozzeria
Le finiture cromate esterne sono in buone condizioni generali considerando l’età, con qualche segno di ossidazione da notare
Interni in pelle color cuoio con ampie finiture in legno di noce
Si dice che gli interni siano stati rifoderati negli anni '90 nell'ambito di un restauro
La pelle appare in buone condizioni nelle foto, mentre le finiture in legno mostrano segni di usura dovuti all’età
Tappetini, pannelli delle portiere e cielo, imperiale in buone condizioni, considerando il restauro di qualche tempo fa
Dotata di impianto stereo moderno, come mostrato
Inclusi un set di ruote di ricambio con pneumatici, un parabrezza di ricambio e un paraurti anteriore di ricambio

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