En av endast 923 tillverkade Mk1 Interceptor-modeller med högerstyrning
Säljaren anser att detta är den sista kvarvarande av sju Mk1-modeller i svart med röda detaljer
Omfattande restaurering slutförd omkring 2021
Första ägaren var David Wickens, grundare av British Car Auctions och den som räddade Lotus efter Colin Chapmans död
Omfattande historik med bland annat originalfaktura, fascinerande brevväxling med fabriken och David Wickens samt en detaljerad försäljningsbroschyr från Jensen Sales med bilder från restaureringen
Det som gör bilen så attraktiv
Jensen Interceptor är fortfarande ett ganska unikt erbjudande nästan sextio år senare. Designad av Carrozzeria Touring i Italien, driven av en kraftfull Chrysler V8-motor och byggd vid Jensens fabrik i West Bromwich, fortsätter denna sportbil med rötter i tre länder att fånga entusiasternas uppmärksamhet och fantasi på ett stort sätt. Allt är kraftfullt, djärvt och ändå förnämt. Endast 923 Mk1-modeller tillverkades med högerratt, och endast sju lämnade fabriken lackerade i svart. Säljaren anser att detta är den sista bilen med denna eftertraktade specifikation.
Detta exemplar från 1969 har endast haft två tidigare registrerade ägare. Den genomgick en grundlig restaurering 2020/2021, med fokus på att bevara bilens fabriksstandard, med undantag för Rostyle-fälgar med större diameter och en motorhuv med lameller.
Arbetet omfattade omfattande tillverkning och karossreparationer, omlackering på ren metall, ny klädsel i kupén samt en motorrenovering med nya kolvar och ett omarbetat cylinderhuvud. Växellådan har servats, och bilen har en renoverad framaxel, nytt avgassystem i rostfritt stål, ny bensintank, ny servostyrningspump och översyn av fjädringen. Nya bromsok och bromsskivor kompletterar restaureringens höjdpunkter.
Vi har förstått att denna stiliga bil är klar och väntar på att imponera på sin lyckliga nya ägare. image.png1.48 MB
Viktig information
Mätarställning: 1 350 miles (enligt mätaren, den faktiska körsträckan uppskattas till cirka 52 524 miles)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 6 276 cc Chrysler V8 bensinmotor, treväxlad automatlåda
Dokumentation: Kopia av originalfaktura, korrespondens mellan den första ägaren och Jensen, fabriksdokument samt omfattande dokumentation om restaureringen
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
