1970 BMW 2800 CS E9 till salu (bild 1 av 126)
1261
1970 BMW 2800 CS E9 till salu (bild 1 av 126)
1970 BMW 2800 CS E9 till salu (bild 2 av 126)
1970 BMW 2800 CS E9 till salu (bild 3 av 126)
1970 BMW 2800 CS E9 till salu (bild 4 av 126)
1970 BMW 2800 CS E9 till salu (bild 5 av 126)
1970 BMW 2800 CS E9 till salu (bild 6 av 126)

1970 BMW 2800 CS E9

Förhandsbud

Höjdpunkter 

  • Bilen har stannat inom samma familj sedan nybilsköpet 1970, med endast en tidigare registrerad ägare
  • Omfattande restaurering slutförd 2025, till en total kostnad av 13 830 €, fakturor finns tillgängliga
  • Överensstämmande chassi- och motornummer bekräftade
  • Alla registreringsbevis sedan nybilsköpet finns tillgängliga
  • Har alltid förvarats i ett låst garage

Charmen

 
BMW 2800 CS är den eleganta tvådörrars coupén utan mittstolpe, designad av Karmann, som inledde den berömda E9-serien. Denne stora GT kombinerar raffinerat körbeteende med den mjuka gången hos BMW:s sexcylindriga motor. Välbevarade exemplar med en gedigen historik blir allt mer sällsynta. Denna bil, från 1970 och i samma familj sedan nybilsköpet, är därför särskilt intressant.
 
Bilen köptes ny av säljarens farfar hos BMW Fourel i Valence, och denna blå 2800 CS med blå interiör har, under över 56 års historia, endast haft en tidigare registrerad ägare före nuvarande ägare.
 
Bilen genomgick en första restaurering 2002, bland annat med en fullständig avrostning av kaross och ny motorrenovering. En omfattande ny restaurering slutfördes 2025 och omfattade mekaniken, växellådan, karossen och renoveringen av interiören.
 
Säljaren beskriver nu bilen som mycket välskött, både mekaniskt och estetiskt. Enligt honom behövs inget ytterligare arbete och bilen är redo att köra.
 
image.png 4.98 MB

Nyckelinformation

  • Körsträcka: 90 293 km på mätaren
  • Registreringsland: Frankrike
  • Besiktning: giltig till maj 2027
  • Motor: BMW M30 rak sexcylindrig på 2,8 liter, 170 hk
  • Växellåda: manuell med fyra växlar
  • Dokument: ägarhandböcker, kopior av registreringsbevis sedan nybilsköpet, fakturor för restaureringen 2025 och fotografier från restaureringen 2002

Detaljerna

  • Restaurering 2002: kaross helt avrostad, korroderade delar ersatta, karossen sandblästrad och omlackerad, motorn renoverad; fotografier finns, men inga fakturor
  • Mekaniskt arbete 2025 — 7 200 €: fullständig motorrenovering, översyn av växellådan och byte av diverse defekta delar
  • Karossarbete 2025 — 830 €: mindre kosmetiska retuscheringar på hela karossen och fullständig polering
  • Interiörrenovering 2025 — 5 800 €: renovering av interiören, bland annat klädsel, takklädsel, mattor och klädsel i bagageutrymmet
  • Ett problem med chassigeometrin har identifierats och åtgärdats, enligt säljaren
  • Säljaren uppger att bilen kör mycket bra: motorn drar bra varvet upp, växellådan går mjukt utan knak och bromsningen bedöms vara mycket effektiv
  • Alla funktioner uppges fungera, inklusive de fyra elfönsterhissarna
  • BMW-delar har prioriterats när så varit möjligt för att bevara äktheten och den ursprungliga specifikationen
INNAN DU KÖPER 
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett bud godkänner du också följande: 
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor. 
✓ Vi kräver att icke återbetalningsbara avgifter betalas om du vinner auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och allmänna villkor för specifika priser. 
✓ Fordonet säljs "i befintligt skick", på basis av "as is, where is" och utan garanti. Foton och beskrivningar tillhandahålls endast som vägledning, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet. 
✓ Moms ingår i köparens depositionsbelopp. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen. 
✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som för dig, och därför omfattas bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien och till salu på Car & Classic av en HPI-kontroll för att kontrollera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att de inte är föremål för ekonomisk pantsättning, så att du kan buda med trygghet. 
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter totalskada vid den tidpunkt då annonsen publiceras på Car & Classic och tillhandahåller kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid bra att genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett bud. 
✓ Köparna ansvarar för hämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter. Om du vill kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com. 

Förhandsbud

Vad är förhandsbud?

Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.

0 bud

6 sparade

Auktionsdetaljer

  • År1970
  • MärkeBMW
  • ModellE9
  • FärgBlå
  • Mätarställning90,293 Kilometer
  • Motorvolym2800cc
  • VäxellådaManuell, 4 växlar
  • StyrpositionVänsterstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtSaint-Fortunat-sur-Eyrieux
  • LänRhone-Alpes
  • LandFrankrike
  • Auktionen slutar

Kommentarer

Inga kommentarer än

Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!

Köpa med Car & Classic

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri