Highlights

Das Fahrzeug befindet sich seit dem Neukauf im Jahr 1970 im Besitz derselben Familie und hatte bisher nur einen einzigen eingetragenen Halter
Umfassende Restaurierung im Jahr 2025 abgeschlossen, Gesamtkosten 13.830 €, Rechnungen liegen vor
Übereinstimmende Seriennummern bestätigt
Alle Zulassungsbescheinigungen seit dem Neukauf vorhanden
Wurde stets in einer geschlossenen Garage untergestellt

Der Charme

Der BMW 2800 CS ist das elegante, von Karmann entworfene Coupé ohne B-Säule, das die berühmte E9-Baureihe einläutete. Dieser Grand Tourer verbindet kultiviertes Fahrverhalten mit der Laufruhe des BMW-Sechszylinders. Gut erhaltene Exemplare mit lückenloser Fahrzeughistorie werden immer seltener. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1970, das sich seit dem Neukauf im Besitz derselben Familie befindet, ist daher von besonderem Interesse.

Dieser blaue 2800 CS mit blauer Innenausstattung wurde vom Großvater des Verkäufers bei BMW Fourel in Valence neu gekauft und hatte in seiner über 56-jährigen Geschichte vor seinem derzeitigen Besitzer nur einen einzigen früheren Halter.

Das Fahrzeug wurde 2002 einer ersten Restaurierung unterzogen, die insbesondere die vollständige Demontage der Karosserie und eine Überholung des Motors umfasste. Eine weitere gründliche Restaurierung wurde 2025 abgeschlossen und umfasste die Mechanik, das Getriebe, die Karosserie sowie die Instandsetzung des Innenraums.

Der Verkäufer beschreibt den Zustand des Fahrzeugs heute sowohl in mechanischer als auch in optischer Hinsicht als sehr gut. Seiner Aussage nach sind keine weiteren Arbeiten erforderlich und das Fahrzeug ist fahrbereit.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 90.293 km
Zulassungsland: Frankreich
TÜV: gültig bis Mai 2027
Motor: 2,8-Liter-Reihensechszylinder BMW M30 mit 170 PS
Getriebe: Viergang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Bedienungsanleitungen, Kopien der Zulassungsbescheinigungen seit dem Neukauf, Rechnungen für die Restaurierungsarbeiten von 2025 und Fotos der Restaurierung von 2002

Die Details

Restaurierung von 2002: Karosserie vollständig entlackt, korrodierte Teile ersetzt, Karosserie sandgestrahlt und neu lackiert, Motor überholt; Fotos vorhanden, jedoch keine Rechnungen
Mechanische Arbeiten von 2025 – 7.200 €: Komplette Motorüberholung, Getriebeüberholung und Austausch verschiedener defekter Teile
Karosseriearbeiten von 2025 – 830 €: kleinere kosmetische Ausbesserungen an der gesamten Karosserie und vollständige Politur
Innenrenovierung von 2025 – 5.800 €: Instandsetzung des Innenraums, insbesondere der Polster, des Dachhimmels, der Teppiche und der Kofferraumverkleidungen
Laut Angaben des Verkäufers wurde ein Problem mit der Achsvermessung festgestellt und anschließend behoben
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug sehr gut fährt: Der Motor dreht ordnungsgemäß hoch, das Getriebe schaltet sanft und ohne Knacken, und die Bremsen werden als sehr wirksam bewertet
Alle Ausstattungsmerkmale werden als funktionsfähig angegeben, einschließlich der vier elektrischen Fensterheber
Es wurden, soweit möglich, BMW-Originalteile verwendet, um die Authentizität und die Originalausstattung zu bewahren

VOR DEM KAUF

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✓ Dieses Fahrzeug wird „wie besehen“, „ wie es ist, wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Die Fotos und Beschreibungen dienen lediglich der Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.

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✓ Wir legen ebenso wie Sie Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion. Aus diesem Grund werden alle im Vereinigten Königreichund auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer HPI-Prüfung unterzogen werden, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank bezüglich Schäden oder Diebstahl aufweisen und nicht mit einem Pfandrecht belastet sind – so können Sie vertrauensvoll mitbieten.

✓ Wir überprüfen außerdem, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden abgemeldet sind, und stellen Ihnen zur Orientierung Etiketten mit der Abmeldekategorie (Cat C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Etiketts garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es ist immer ratsam, eine vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Gebot abgeben.

✓ Die Käufer sind für die Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen. Auf Wunsch können wir Ihnen ein externes Transportunternehmen empfehlen, das Ihnen dabei helfen kann. Für weitere Informationen und um mit unserem Team zu sprechen, senden Sie bitte eine E-Mail an auctions@carandclassic.com.