Puntos fuertes

Coche en la misma familia desde su compra nuevo en 1970, con un único propietario anterior registrado en el permiso de circulación
Restauración a fondo completada en 2025, por un importe total de 13 830 €, facturas disponibles
Números de serie coincidentes confirmados
Todos los certificados de matriculación disponibles desde la compra nueva
Siempre guardado en un garaje cerrado

El encanto

El BMW 2800 CS es el elegante cupé sin pilar central diseñado por Karmann que dio origen a la célebre saga E9. Este gran turismo combina un comportamiento refinado con la suavidad del seis cilindros BMW. Los ejemplares bien conservados y con un historial sólido son cada vez más escasos. Este, fechado en 1970 y en la misma familia desde su compra nueva, tiene por tanto un interés especial.

Comprado nuevo por el abuelo del vendedor en BMW Fourel, en Valence, este 2800 CS azul con interior azul solo ha tenido un propietario anterior registrado antes de su dueño actual, en más de 56 años de historia.

El coche fue objeto de una primera restauración en 2002, que incluyó el decapado completo de la carrocería y la revisión del motor. Una nueva restauración a fondo se completó en 2025, abarcando la mecánica, la caja de cambios, la carrocería y la puesta a punto del habitáculo.

El vendedor describe hoy el coche como en muy buen estado, tanto mecánica como estéticamente. Según él, no necesita ningún trabajo adicional y está listo para la carretera.

Datos clave

Kilometraje: 90 293 km en el cuentakilómetros
País de matriculación: Francia
ITV: válida hasta mayo de 2027
Motor: seis cilindros en línea BMW M30 de 2,8 litros, 170 CV
Caja de cambios: manual de cuatro velocidades
Documentación: manuales del propietario, copias de los permisos de circulación desde la compra nueva, facturas de los trabajos de restauración de 2025 y fotografías de la restauración de 2002

El detalle

Restauración de 2002: carrocería completamente decapada, elementos corroídos sustituidos, chapa arenada y repintada, motor reconstruido; fotografías disponibles, pero sin facturas
Trabajos mecánicos de 2025 — 7 200 €: revisión completa del motor, revisión de la caja de cambios y sustitución de diversos elementos defectuosos
Trabajos de carrocería de 2025 — 830 €: retoques cosméticos menores en toda la carrocería y pulido completo
Renovación interior de 2025 — 5 800 €: puesta a punto del habitáculo, incluyendo tapicería, techo, moquetas y revestimientos del maletero
Según el vendedor, se identificó y corrigió un problema de geometría del tren de rodaje
El vendedor indica que el coche va muy bien: el motor sube de vueltas correctamente, la caja funciona suavemente sin ruidos y la frenada es muy eficaz
Todos los equipamientos se anuncian operativos, incluidos los cuatro elevalunas eléctricos
Se han priorizado piezas BMW siempre que ha sido posible para preservar la autenticidad y la configuración original

ANTES DE COMPRAR

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