Highlights

Exakt matchade nummer i fabrikens right-hand drive
En av de sista Series 2 XK-motoriserade E-Typers
Utrustad med ett original Tudor-Webasto-soltak
A i sällskap med Jaguar Heritage Trust Production Record Trace Certificate
Har gynnats av nyligen utfört mekaniskt arbete, inklusive överhållet av cylinderhuvudet

The Appeal

För många entusiaster utgör den kortlivade Series 2 den gyllene mittendelen i E-Type-serien. Medan de slående yttre fortfarande i stort sett var oförändrade växte motorstorleken till 4,2 liter, kylningen förbättrades och flera andra förbättringar gjordes, och viktigt nog var det den sista iterationen som hade den briljanta XK DOHC-raka sexan. Denna 1971 Fixed Head Coupé är ett matchat nummer, fabriksrättstyrd exempel som ursprungligen levererades ny till Storbritannien av Henlys of London.

Med en klassiskt utförd lack i British Racing Green över tanfärgat läder presenterar sig bilen mycket väl, samtidigt som den bär en ärlig ålderbaserad patina. Karossen har benefit från en ren metalombeläggning och en strukturell renovering som utfördes under mitten av 1990-talet, vilket ger den starka ben under den attraktiva ytan. Ett period Tudor-Webasto-soltak tillåter passagerarna att njuta av friluftslivet, medan FHC-varianten med sina vackrare linjer särskiljer den från 2+2. Inuti ser den tanfärgade läderklädseln och inredningen bra ut, kompenserat av ett trärimmsat sportstyrningshjul.

Mechaniskt har bilen nytes nyligen arbete utfört i april 2024, och en mängd äldre fakturor dokumenterar decennier av noggrant skötsel. För den som söker en E-Type att köra och njuta av med självförtroende är denna väl värd övervägande.

History and Paperwork

Första registrering 1971; ursprungligen levererad i Sable över Beige av Henlys, London
Nio tidigare registrerade ägare
80 508 miles angivna
Undantagen från vägskatt och MOT-testning
Sista MOT utfärdad juni 2025 utan anmärkningar
Jaguar Heritage Trust Production Record Trace Certificate
Samling av gamla MOT-certifikat som daterar sig tillbaka till 1988
Reparationer av sidor, golv och fotutrymmen detaljerade i en faktura från juli 1994
Ren metallrеspray och dörrskinn ersatt januari 1995
Kopplings- och bromsrenovering detaljerad i en faktura från oktober 2003
Större service och mekanisk översyn genomförd februari 2005
Historikfilen dokumenterar även en uppfräschning av fjädringen fram och bak, ombygge av differential, nya bromsledningar, nya bränsleledningar och tank, samt kopplingskam- och slavcylindrar 2025
Nyligen utfört mekaniskt arbete i april 2024 totalt 1 776 £

The Condition

Eftertraktad FHC-variant
British Racing Green-lack i gott skick överlag med lätt åldersrelaterad patina
Några små flisor, fina repor och ett par bubblor att notera
Karossen verkar mycket rak överlag och paneler passar bra
Lätt patinerat kromarbete och trådrondade fälgar
Undersidan och golvpaneler uppges vara goda och solides
Soltakets tyg verkar i bra skick och säljaren visar att det fungerar korrekt
Tanfärgad läderklädsel presenterar sig bra med minimal slitage
Lätt buktning i förarsätet
Lätt märken i bagageutrymmets golv
Ombrodd boot-lucka
Dörrkåporna presenterar sig bra, likaså mattor och taksölen
Trärimmsat sportstyre utrustat
Instrument och strömställare ser ut att må bra
En plats har tidigare kapas för att montera radio
Säljaren uppger att kabinens elsystem, instrument och kontroller är i gott skick

The Mechanics

4 200 cc XK DOHC sexa med tre SU-kolvar
Fyra-växlad manuell växellåda
Väl presenterat motorrum
Arbete som utfördes i april 2024 inkluderade avlägsnande av cylinderhuvudet, inspektion och byte av topplockspackning
Nytt termostat, avgasstoder, muttrar och småsaker installerade samtidigt
Nytt frostskyddsvätska, utbyte av olika brickor och bränsleförbindelser
Nytt dämparstång och ny tändningsströmbrytare
Säljaren uppger att motorn drar bra och att växellådan är bra
Bromsar uppges vara i gott skick
Kopplingen har hög ingångspunkt men ingen glidning uppges
Säljaren uppger att bilen går mycket bra efter det senaste arbetet utan uppenbara fel eller oönskade ljud

BEFORE YOU BUY

Detta försäljning är underkastad Car & Classic Terms and Conditions. Genom att lägga bud eller lämna ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Den här bilen är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp för sin sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i det slutliga budet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidigt genomförd transaktion lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online HPI-Check för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och har inga skulder - detta gör att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en försäkringstotalförlust vid annonsens publicering på Car & Classic och vi vänliga tillhandahåller skriva-Av-kategori etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra din egen fullständig fordonshistorik innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.